Κωδικός βλάβης OBD-II

P2EAD: Απόδοση μονάδας δοσομέτρησης αναγωγικού 2

Τι σημαίνει

Η μονάδα δοσομέτρησης αναγωγικού 2 δεν παρέχει την αναμενόμενη ποσότητα DEF/AdBlue σύμφωνα με τα προβλεπόμενα χαρακτηριστικά. Φθορά αντλίας ή απόκλιση ρυθμιστή πίεσης.

Με μια ματιά

  • Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
  • Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων
  • Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα δοσομέτρησης αναγωγικού 2 παρέχει και ρυθμίζει την ποσότητα υγρού εξάτμισης ντίζελ (DEF/AdBlue) που διοχετεύεται για την επεξεργασία των καυσαερίων. Το σύστημα ελέγχου καταγράφει τον κωδικό όταν η μονάδα 2 δεν μπορεί να χορηγήσει την αναμενόμενη δόση σύμφωνα με τη βαθμονομημένη καμπύλη λειτουργίας της, μεταξύ άλλων όταν έχει μειωθεί η παροχή της αντλίας ή έχει αποκλίνει ο ρυθμιστής πίεσης.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

  1. Μειωμένη απόδοση αντλίας
  2. Απόκλιση ρυθμιστή πίεσης

Συμπτώματα

  • Άναμμα λυχνίας check engine ή προειδοποίησης NOx
  • Προειδοποίηση στάθμης ή ποιότητας AdBlue/DEF
  • Ενδέχεται να ξεκινήσει αντίστροφη μέτρηση μέχρι την αδυναμία εκκίνησης αν η βλάβη παραμείνει
  • Αποτυχία στον έλεγχο εκπομπών ρύπων (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

  1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και σαρώστε για σχετικούς κωδικούς αναγωγικού, NOx και δοσομέτρησης πριν διαγράψετε οτιδήποτε.
  2. Ελέγξτε τη στάθμη και την κατάσταση του DEF/AdBlue και ελέγξτε τη μονάδα 2, τις γραμμές και τις φίσες της για διαρροές, κρυσταλλωμένα κατάλοιπα ή εμφανή ζημιά.
  3. Χρησιμοποιήστε ζωντανά δεδομένα ή δοκιμές με διαγνωστικό εργαλείο για να συγκρίνετε την εντολή δοσομέτρησης ή πίεσης με την απόκριση της μονάδας δοσομέτρησης 2.
  4. Ελέγξτε την ηλεκτρική τροφοδοσία, τη γείωση και τις συνδέσεις της μονάδας 2 και έπειτα εξετάστε τη διαδρομή παροχής για περιορισμούς.
  5. Αν οι βασικοί έλεγχοι είναι εντάξει, ελέγξτε την παροχή της αντλίας και την απόκριση του ρυθμιστή πίεσης σύμφωνα με τις διαδικασίες και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

  • Διορθώστε τη χαμηλή στάθμη DEF/AdBlue ή αντικαταστήστε το μολυσμένο υγρό με υγρό που πληροί τις προδιαγραφές του οχήματος.
  • Καθαρίστε τα εξωτερικά κρυσταλλωμένα κατάλοιπα DEF και επισκευάστε γραμμή της μονάδας 2 που έχει διαρροή ή είναι φραγμένη.
  • Επισκευάστε κακή ηλεκτρική σύνδεση ή κατεστραμμένη καλωδίωση προς τη μονάδα δοσομέτρησης 2.
  • Αντικαταστήστε τον ρυθμιστή πίεσης ή την αντλία της μονάδας δοσομέτρησης 2, αν οι δοκιμές επιβεβαιώσουν ότι η απόδοσή τους είναι εκτός προδιαγραφών.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Το όχημα μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί, αλλά οι εκπομπές NOx μπορεί να αυξηθούν και να ακολουθήσει προειδοποίηση εκπομπών ή αντίστροφη μέτρηση απαγόρευσης εκκίνησης. Μην καθυστερείτε τη διάγνωση και τηρείτε τις οδηγίες της αντίστροφης μέτρησης, επειδή τελικά το όχημα μπορεί να περιορίσει την εκκίνηση.

Ένας κωδικός δείχνει πού εντόπισε η μονάδα ελέγχου μια βλάβη, και όχι πάντα ποιο εξάρτημα απέτυχε. Ελέγξτε τις αιτίες με τη σειρά και επιβεβαιώστε με δοκιμή πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Έχετε πολλούς κωδικούς; Ελέγξτε τους μαζί

Αυτός είναι ένας γενικός κωδικός: σημαίνει το ίδιο σε κάθε μάρκα. Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου ενδέχεται να προσθέσει περισσότερες λεπτομέρειες στις δικές του πληροφορίες σέρβις.

Κοντινοί κωδικοί