Κωδικός βλάβης OBD-II

P2E4D: Υψηλό σήμα κυκλώματος αισθητήρα C θερμοκρασίας συνδέσμου φορτιστή μπαταρίας

Τι σημαίνει

Το ECM εντοπίζει βλάβη υψηλού σήματος στο κύκλωμα του αισθητήρα C θερμοκρασίας του συνδέσμου του φορτιστή μπαταρίας. Η μέτρηση δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί με αξιοπιστία για τον έλεγχο.

Με μια ματιά

  • Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
  • Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας C του βύσματος του φορτιστή μπαταρίας παρακολουθεί τη θερμότητα στη σύνδεση φόρτισης του οχήματος. Αυτός ο κωδικός υψηλού σήματος σημαίνει ότι η μονάδα ανιχνεύει σήμα υψηλότερο από το αναμενόμενο, κάτι που μπορεί να οφείλεται σε ανοικτό κύκλωμα αισθητήρα, βραχυκύκλωμα προς την τάση της μπαταρίας ή υπερβολική αντίσταση σε βύσμα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

  1. Βραχυκύκλωμα καλωδίου σήματος σε B+
  2. Ανοιχτό κύκλωμα αισθητήρα
  3. Οξειδωμένες ακίδες φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

  • Η ένδειξη κατάστασης φόρτισης δείχνει βλάβη
  • Η φόρτιση ενδέχεται να μην ξεκινήσει ή να διακόπτεται
  • Αργότερος από τον αναμενόμενο ρυθμός φόρτισης

Πώς να το διαγνώσετε

  1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε στα live data την ένδειξη θερμοκρασίας του αισθητήρα C και τυχόν σχετικές βλάβες του βύσματος του φορτιστή.
  2. Συγκρίνετε την ένδειξη του αισθητήρα C με τους άλλους αισθητήρες θερμοκρασίας του βύσματος και τη θερμοκρασία περιβάλλοντος, για να εντοπίσετε μη εύλογα υψηλή ή σταθερή τιμή.
  3. Ελέγξτε την καλωδίωση και το βύσμα του αισθητήρα C για ανοικτούς ή κομμένους αγωγούς, διάβρωση, χαλαρές ακίδες και επαφή με παροχή τροφοδοσίας.
  4. Ελέγξτε το κύκλωμα σήματος του αισθητήρα C για διακοπή ή βραχυκύκλωμα προς την τάση της μπαταρίας και ελέγξτε την αντίσταση των ακροδεκτών σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
  5. Αν η καλωδίωση περάσει τον έλεγχο, ελέγξτε τον αισθητήρα C και αντικαταστήστε τον μόνο αν η διαδικασία του κατασκευαστή επιβεβαιώσει διακοπή ή βλάβη του αισθητήρα.

Συνήθεις λύσεις

  • Επισκευάστε κομμένο ή κατεστραμμένο καλώδιο στο κύκλωμα του αισθητήρα C.
  • Επισκευάστε το καλώδιο σήματος που έχει βραχυκυκλωθεί προς την τάση της μπαταρίας.
  • Καθαρίστε ή αντικαταστήστε τους διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες του βύσματος του αισθητήρα C.
  • Αντικαταστήστε τον αισθητήρα C αν οι έλεγχοι επιβεβαιώσουν ότι έχει ανοικτό κύκλωμα ή έχει αστοχήσει.
  • Διαγράψτε τον κωδικό και επιβεβαιώστε ότι η ένδειξη είναι εύλογη και η φόρτιση λειτουργεί κανονικά.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Η φόρτιση μπορεί να επιβραδυνθεί, να διακοπεί ή να απορριφθεί όσο ο αισθητήρας C αναφέρει αναξιόπιστη θερμοκρασία του βύσματος. Αποφύγετε τη φόρτιση αν το βύσμα έχει εμφανή ζημιά, είναι ασυνήθιστα θερμό ή εμφανίζει προειδοποίηση υπερθέρμανσης.

Ένας κωδικός δείχνει πού εντόπισε η μονάδα ελέγχου μια βλάβη, και όχι πάντα ποιο εξάρτημα απέτυχε. Ελέγξτε τις αιτίες με τη σειρά και επιβεβαιώστε με δοκιμή πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Έχετε πολλούς κωδικούς; Ελέγξτε τους μαζί

Αυτός είναι ένας γενικός κωδικός: σημαίνει το ίδιο σε κάθε μάρκα. Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου ενδέχεται να προσθέσει περισσότερες λεπτομέρειες στις δικές του πληροφορίες σέρβις.

Κωδικοί για το ίδιο εξάρτημα

Κοντινοί κωδικοί