P2DEA: Εύρος/Απόδοση ανύψωσης βαλβίδας εισαγωγής κυλίνδρου 1

Τι σημαίνει

Η μεταβλητή ανύψωση βαλβίδας εισαγωγής στον κύλινδρο 1 δεν φτάνει στην επιθυμητή θέση εντός των ορίων ανοχής. Φθορά μηχανισμού ή μειωμένη δύναμη ενεργοποιητή.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο μηχανισμός μεταβλητής ανύψωσης των βαλβίδων εισαγωγής αλλάζει πόσο ανοίγει η βαλβίδα εισαγωγής του κυλίνδρου 1, ενώ ένα σήμα θέσης επιτρέπει στη μονάδα ελέγχου να συγκρίνει την πραγματική ανύψωση με τη ζητούμενη. Ο κωδικός εύρους/απόδοσης καταγράφεται όταν ο μηχανισμός του κυλίνδρου 1 δεν φτάνει στη ζητούμενη θέση εντός της επιτρεπόμενης ανοχής.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Φθαρμένος μηχανισμός μεταβλητής ανύψωσης
2. Χαμηλή πίεση λαδιού προς τον ενεργοποιητή
3. Στοιχείο αισθητήρα παλαιωμένο πέραν του ορίου βαθμονόμησης

Συμπτώματα

• Λυχνία Check Engine
• Ανώμαλο ρελαντί ή ρετάρισμα
• Μειωμένη ισχύς ή επιτάχυνση
• Κακή οικονομία καυσίμου

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου και ελέγξτε τις μετρήσεις ρεταρίσματος, καθώς και τις ζωντανές εντολές και θέσεις ανύψωσης βαλβίδας του κυλίνδρου 1, για να δείτε πότε εμφανίζεται η απόκλιση.
2. Ελέγξτε τη στάθμη και την κατάσταση του λαδιού κινητήρα, καθώς η ανεπαρκής παροχή λαδιού μπορεί να μειώσει τη δύναμη που ασκείται στον ενεργοποιητή μεταβλητής ανύψωσης.
3. Ελέγξτε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση του ενεργοποιητή ανύψωσης του κυλίνδρου 1 για ζημιά, κακή επαφή ή ρύπανση από λάδι.
4. Χρησιμοποιήστε τη διαδικασία διαγνωστικού ελέγχου του κατασκευαστή για να δώσετε εντολές αλλαγής της ανύψωσης της βαλβίδας εισαγωγής του κυλίνδρου 1 και να συγκρίνετε την απόκριση θέσης.
5. Αν οι ηλεκτρικοί έλεγχοι περάσουν, ελέγξτε την παροχή λαδιού στον ενεργοποιητή και επιθεωρήστε τον μηχανισμό ανύψωσης και τον αισθητήρα θέσης του κυλίνδρου 1 σύμφωνα με τις πληροφορίες σέρβις.

Συνήθεις λύσεις

• Αποκαταστήστε τη σωστή στάθμη και κατάσταση του λαδιού κινητήρα, χρησιμοποιώντας τον προβλεπόμενο τύπο λαδιού και τη διαδικασία ελέγχου στάθμης του οχήματος.
• Επισκευάστε τις κακές συνδέσεις ή την κατεστραμμένη καλωδίωση στον ενεργοποιητή ανύψωσης ή στον αισθητήρα θέσης του κυλίνδρου 1.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα θέσης αν αποτύχει στη δοκιμή απόκρισης του κατασκευαστή.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τον φθαρμένο μηχανισμό μεταβλητής ανύψωσης ή τον ενεργοποιητή του κυλίνδρου 1, αν ο έλεγχος επιβεβαιώσει μηχανική φθορά ή ασθενή ενεργοποίηση.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Περιορίστε την οδήγηση και αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση, επειδή ο κύλινδρος 1 μπορεί να παρουσιάζει misfire και ο κινητήρας να έχει μειωμένη ισχύ. Σταματήστε αν αναβοσβήνει η λυχνία ελέγχου κινητήρα ή ο κινητήρας λειτουργεί πολύ ακανόνιστα, καθώς το συνεχιζόμενο misfire μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα.