P2D90: Υψηλή τάση κυκλώματος αισθητήρα/διακόπτη πίεσης λαδιού κινητήρα C

Τι σημαίνει

Η μονάδα ECM ανιχνεύει σφάλμα υψηλού σήματος στο κύκλωμα του αισθητήρα/διακόπτη πίεσης λαδιού κινητήρα C. Η μέτρηση δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί με αξιοπιστία για έλεγχο.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας/διακόπτης πίεσης λαδιού κινητήρα C στέλνει στον ECM ένα ηλεκτρικό σήμα σχετικό με την πίεση του λαδιού. Ο κωδικός P2D90 καταγράφεται όταν το σήμα του κυκλώματος C είναι πάνω από το αναμενόμενο εύρος, συχνά επειδή το καλώδιο σήματος είναι βραχυκυκλωμένο στην τάση της μπαταρίας, ο αισθητήρας έχει ανοιχτό κύκλωμα ή μια διαβρωμένη σύνδεση παρεμβαίνει στην ένδειξη.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Καλώδιο σήματος σε βραχυκύκλωμα με B+
2. Ανοιχτό κύκλωμα αισθητήρα
3. Διαβρωμένοι ακροδέκτες φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Η λυχνία προειδοποίησης πίεσης λαδιού ενδέχεται να είναι αναμμένη
• Η λυχνία βλάβης κινητήρα (check engine) ενδέχεται να είναι αναμμένη
• Το όργανο μέτρησης πίεσης λαδιού ενδέχεται να δείχνει ασυνήθιστες τιμές ή να παρουσιάζει διακυμάνσεις

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου (freeze-frame) και ελέγξτε τα ζωντανά δεδομένα του αισθητήρα C για να δείτε εάν το αναφερόμενο σήμα είναι επίμονα υψηλό ή αλλάζει με τις συνθήκες λειτουργίας.
2. Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού και ακούστε για θόρυβο στον κινητήρα· ένα υψηλό ηλεκτρικό σήμα δεν αποδεικνύει ότι η πίεση του λαδιού είναι όντως υψηλή ή ασφαλής.
3. Επιθεωρήστε την καλωδίωση και τη φίσα του αισθητήρα C για ζημιές, διάβρωση, χαλαρές ακίδες και τυχόν καλώδιο σήματος που έρχεται σε επαφή με καλώδιο υπό τάση.
4. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα καλωδίωσης του κατασκευαστή για να ελέγξετε το κύκλωμα σήματος C για βραχυκύκλωμα προς την τάση της μπαταρίας και να ελέγξετε τη συνέχεια του κυκλώματος και τις συνδέσεις του συνδέσμου.
5. Εάν η πλεξούδα περάσει τον έλεγχο, δοκιμάστε τον αισθητήρα/διακόπτη C για ανοιχτό κύκλωμα ή αποτυχημένη έξοδο και επαληθεύστε την πραγματική πίεση λαδιού σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, εάν υποδεικνύεται.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και ασφαλίστε τους διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες της φίσας του αισθητήρα C.
• Επισκευάστε το καλώδιο σήματος C εάν είναι βραχυκυκλωμένο στην τάση της μπαταρίας ή έχει υποστεί ζημιά με άλλο τρόπο.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα/διακόπτη C εάν έχει ανοιχτό κύκλωμα ή αποτυγχάνει στη δοκιμή του κατασκευαστή.
• Επισκευάστε τυχόν επιβεβαιωμένη βλάβη πίεσης λαδιού που εντοπίστηκε κατά τους μηχανικούς ελέγχους.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Εάν η προειδοποίηση πίεσης λαδιού παραμένει αναμμένη ή ο κινητήρας κάνει θόρυβο, σταματήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού· μην βασίζεστε στην υψηλή ένδειξη κυκλώματος ως απόδειξη ότι η πίεση είναι επαρκής. Χωρίς προειδοποίηση και με κανονικό ήχο κινητήρα, κρατήστε την οδήγηση στο ελάχιστο και ελέγξτε τη βλάβη σύντομα.