P2CD4: Συσχέτιση αισθητήρων πίεσης ψυκτικού μέσου A/C A/B

Τι σημαίνει

Τα σήματα των αισθητήρων πίεσης ψυκτικού μέσου A/C A και B δεν συσχετίζονται εντός της βαθμονομημένης ανοχής. Ένας αισθητήρας παρουσιάζει απόκλιση ή υπάρχει μετατόπιση εγκατάστασης μεταξύ των δύο καναλιών.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Το σύστημα A/C χρησιμοποιεί τους αισθητήρες πίεσης ψυκτικού A και B για να μεταδίδει την πίεση στη μονάδα ελέγχου. Ο κωδικός καταγράφεται όταν οι ενδείξεις των δύο αισθητήρων διαφέρουν περισσότερο από την ανοχή που έχει βαθμονομηθεί για το όχημα. Αυτό μπορεί να συμβεί αν ένας αισθητήρας έχει αποκλίνει ή αν τα κανάλια έχουν συνδεθεί σε λάθος καλωδιώσεις.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Απόκλιση χαρακτηριστικών ενός αισθητήρα
2. Εσφαλμένη εναλλαγή καλωδίωσης μεταξύ των καναλιών

Συμπτώματα

• Λυχνία βλάβης κινητήρα (Check-engine)
• Το σύστημα κλιματισμού ενδέχεται να ψύχει ανεπαρκώς ή με διακυμάνσεις

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και διαβάστε τις τιμές πίεσης live data των A και B πριν διαγράψετε τον κωδικό, σημειώνοντας αν λειτουργούσε το A/C.
2. Με το σύστημα απενεργοποιημένο και τις συνθήκες σταθερές, συγκρίνετε τις δύο ενδείξεις και ελέγξτε αν συμφωνούν όπως προβλέπουν οι διαγνωστικές πληροφορίες του κατασκευαστή.
3. Ακολουθήστε οπτικά τους συνδέσμους και τους κλάδους της καλωδίωσης των αισθητήρων A και B για να ελέγξετε αν έχουν αντιμετατεθεί τα φις, αν υπάρχει φθαρμένη μόνωση, διάβρωση ή χαλαροί ακροδέκτες.
4. Ελέγξτε τη στερέωση κάθε αισθητήρα και την ταυτότητα των συνδέσμων βάσει των πληροφοριών καλωδίωσης του οχήματος, ώστε να επιβεβαιώσετε ότι δεν έχουν αντιμετατεθεί τα κανάλια A και B.
5. Ελέγξτε τα δύο κυκλώματα αισθητήρων και συγκρίνετε τις εξόδους τους με γνωστή μέτρηση πίεσης, χρησιμοποιώντας την προβλεπόμενη διαδικασία του οχήματος, για να εντοπίσετε απόκλιση ή βλάβη καλωδίωσης.

Συνήθεις λύσεις

• Συνδέστε ξανά τις καλωδιώσεις A και B στους σωστούς αισθητήρες, αν είχαν αντιμετατεθεί τα κανάλια.
• Καθαρίστε και ασφαλίστε τους ακροδέκτες των συνδέσμων των αισθητήρων πίεσης, αν έχουν διαβρωθεί ή χαλαρώσει και επιδέχονται επισκευή.
• Επισκευάστε την κατεστραμμένη καλωδίωση στον επηρεαζόμενο κλάδο αισθητήρα.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα πίεσης που, σύμφωνα με τις δοκιμές, έχει αποκλίνει και επιβεβαιώστε έπειτα τη συσχέτιση των ενδείξεων A και B.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Γενικά μπορείτε να οδηγείτε αν το όχημα λειτουργεί κανονικά, αλλά η ψύξη του A/C μπορεί να είναι ανεπαρκής ή ασταθής. Μην βασίζεστε στο σύστημα για το ξεθάμπωμα, αν δεν μπορεί να καθαρίσει το παρμπρίζ.