P2C7A: Απόδοση καταλύτη SCR NOx κάτω από το όριο, τράπεζα 1 καταλύτης 2

Τι σημαίνει

Το ECM ανιχνεύει ότι η απόδοση μετατροπής του 2ου καταλύτη SCR στη συστοιχία 1 είναι κάτω από το βαθμονομημένο όριο. Η διαφυγή NOx μετά τον καταλύτη 2 είναι υπερβολικά υψηλή.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο 2ος καταλύτης SCR της τράπεζας 1 επεξεργάζεται τα οξείδια του αζώτου στα καυσαέρια με τη χρήση εγχυόμενου αναγωγικού μέσου, όπως DEF. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα συγκρίνει τις μετρήσεις NOx πριν και μετά τον καταλύτη, για να αξιολογήσει την απόδοσή του ως προς τη μετατροπή. Αυτός ο κωδικός σημαίνει ότι η διαφυγή NOx μετά τον καταλύτη 2 της τράπεζας 1 υπερβαίνει το βαθμονομημένο όριο· από μόνος του δεν αποδεικνύει ότι ο καταλύτης έχει αστοχήσει.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Φθορά ή επιμόλυνση καταλύτη SCR
2. Πρόβλημα στην έγχυση ή στην ποιότητα του αναγωγικού υγρού
3. Ελαττωματικός αισθητήρας NOx ή διαρροή καυσαερίων

Συμπτώματα

• Λυχνία ελέγχου κινητήρα ή προειδοποίησης εκπομπών
• Πιθανή μείωση ισχύος κινητήρα ή περιορισμός ροπής

Πώς να το διαγνώσετε

1. Διαβάστε τα δεδομένα freeze frame και όλους τους κωδικούς SCR, αναγωγικού μέσου και αισθητήρων NOx, για να εντοπίσετε τις συνθήκες και τις σχετικές βλάβες που υπήρχαν όταν η απόδοση του καταλύτη 2 της τράπεζας 1 έπεσε κάτω από το όριο.
2. Ελέγξτε την εξάτμιση γύρω από τον καταλύτη 2 της τράπεζας 1 και τους αισθητήρες NOx για διαρροές, χαλαρές ενώσεις ή κατεστραμμένη καλωδίωση που μπορεί να αλλοιώσει τις μετρήσεις.
3. Ελέγξτε τη στάθμη και την ποιότητα του αναγωγικού μέσου με τη μέθοδο που ορίζει το όχημα και εξετάστε τυχόν βλάβες ή προειδοποιήσεις δοσομέτρησης.
4. Χρησιμοποιώντας διαγνωστικό εργαλείο, συγκρίνετε τις μετρήσεις NOx πριν και μετά τον καταλύτη και τα δεδομένα θερμοκρασίας του καταλύτη υπό τις συνθήκες που ορίζει ο κατασκευαστής.
5. Ελέγξτε το σύστημα δοσομέτρησης αναγωγικού μέσου, τους αισθητήρες NOx και την απόδοση του καταλύτη 2 της τράπεζας 1 σε σύγκριση με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, πριν καταδικάσετε τον καταλύτη.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε διαρροές εξάτμισης κοντά στον καταλύτη 2 της τράπεζας 1 ή στους αισθητήρες NOx του.
• Διορθώστε προβλήματα ποιότητας ή δοσομέτρησης του αναγωγικού μέσου που επηρεάζουν τη λειτουργία του SCR.
• Επισκευάστε την καλωδίωση ή αντικαταστήστε αισθητήρα NOx που έχει επιβεβαιωθεί ως ελαττωματικός στις δοκιμές.
• Αντικαταστήστε τον καταλύτη SCR 2 της τράπεζας 1, αν οι δοκιμές επιβεβαιώσουν ότι η απόδοση μετατροπής του είναι κάτω από τις προδιαγραφές.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Περιορίστε τις άσκοπες μετακινήσεις και ζητήστε σύντομα διάγνωση της βλάβης εκπομπών, ειδικά αν εμφανιστεί περιορισμός ισχύος ή ροπής. Η συνέχιση της λειτουργίας μπορεί να αυξήσει τις εκπομπές NOx και να οδηγήσει σε αυστηρότερο περιορισμό λειτουργίας ή μειωμένη ισχύ.