P2B8B: Κύκλωμα ελέγχου θερμαντήρα αισθητήρα O2 συστήματος εισαγωγής – Ανοιχτό κύκλωμα, τράπεζα 1

Τι σημαίνει

Το κύκλωμα ελέγχου για τον θερμαντήρα του αισθητήρα O2 του συστήματος εισαγωγής στην τράπεζα 1 είναι ανοιχτό. Ο αισθητήρας δεν μπορεί να φτάσει σε θερμοκρασία λειτουργίας.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ένας θερμαντήρας μέσα στον αισθητήρα οξυγόνου αέρα εισαγωγής στην τράπεζα 1 θερμαίνει το αισθητήριο στοιχείο, ώστε η μονάδα ελέγχου να μπορεί να το χρησιμοποιήσει νωρίτερα μετά από κρύα εκκίνηση. Ο κωδικός καταγράφεται όταν το κύκλωμα ελέγχου του θερμαντήρα είναι ανοικτό, οπότε ο θερμαντήρας δεν μπορεί να λειτουργήσει σύμφωνα με την εντολή· η διακοπή μπορεί να βρίσκεται στην καλωδίωσή του, στο θερμαντικό στοιχείο ή στον ακροδέκτη του συνδέσμου.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ανοιχτό κύκλωμα στο καλώδιο ελέγχου θερμαντήρα
2. Ανοιχτό στοιχείο θερμαντήρα
3. Ακροδέκτης που έχει υποχωρήσει μέσα στο σώμα του συνδέσμου

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας Check Engine μετά από αρκετούς κύκλους οδήγησης
• Ελαφρώς αυξημένη κατανάλωση καυσίμου κατά την κρύα εκκίνηση
• Καθυστερημένη μετάβαση σε κλειστό βρόχο ελέγχου καυσίμου
• Αποτυχία στον έλεγχο εκπομπών ρύπων (ετοιμότητα λάμδα)

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τα δεδομένα freeze frame και την κατάσταση ετοιμότητας, για να επιβεβαιώσετε ότι η βλάβη εμφανίστηκε κατά τον έλεγχο του θερμαντήρα σε κρύα εκκίνηση.
2. Με τον κινητήρα σβηστό, ελέγξτε τον σύνδεσμο του θερμαντήρα του αισθητήρα στην τράπεζα 1 για ακροδέκτη που έχει υποχωρήσει, διάβρωση ή φις που δεν έχει κουμπώσει πλήρως.
3. Ακολουθήστε την καλωδίωση του θερμαντήρα και αναζητήστε κοψίματα, λιωμένη μόνωση ή καταπόνηση κοντά στον αισθητήρα και στη διαδρομή της καλωδίωσής του στην τράπεζα 1.
4. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα καλωδίωσης για να ελέγξετε τη συνέχεια του κυκλώματος του θερμαντήρα και τις διαδρομές τροφοδοσίας ή ελέγχου σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.
5. Αν η καλωδίωση και ο σύνδεσμος είναι άθικτα, ελέγξτε το θερμαντικό στοιχείο του αισθητήρα στην τράπεζα 1 και αντικαταστήστε τον αισθητήρα μόνο αν το στοιχείο είναι ανοικτό.

Συνήθεις λύσεις

• Στερεώστε τον σύνδεσμο του αισθητήρα στην τράπεζα 1 και επανατοποθετήστε ακροδέκτη που έχει υποχωρήσει.
• Επισκευάστε το ανοικτό κύκλωμα ή το κατεστραμμένο καλώδιο στο κύκλωμα ελέγχου του θερμαντήρα της τράπεζας 1.
• Επισκευάστε την ελαττωματική σύνδεση τροφοδοσίας ή ελέγχου του θερμαντήρα που εντοπίστηκε κατά τον έλεγχο του κυκλώματος.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα οξυγόνου αέρα εισαγωγής στην τράπεζα 1, αν το θερμαντικό στοιχείο του είναι ανοικτό.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Συνήθως μπορείτε να οδηγήσετε, αν ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά, αλλά υπολογίστε λιγότερο αποδοτική λειτουργία στην κρύα εκκίνηση και καθυστερημένο έλεγχο μείγματος. Η βλάβη του θερμαντήρα μπορεί να αφήσει ανολοκλήρωτη την παρακολούθηση ετοιμότητας του αισθητήρα οξυγόνου και να προκαλέσει αποτυχία στον έλεγχο εκπομπών.