P2B51: Απόδοση ελέγχου/ο ενεργοποιητής προφίλ εκκεντροφόρου B έχει κολλήσει εκτός λειτουργίας, τράπεζα 1

Τι σημαίνει

Το κύκλωμα ελέγχου του ενεργοποιητή προφίλ εκκεντροφόρου B στην πλευρά εξαγωγής της τράπεζας 1 παρουσιάζει πρόβλημα απόδοσης ή ο ενεργοποιητής έχει κολλήσει εκτός λειτουργίας. Δεν είναι δυνατός ο αξιόπιστος έλεγχος του προφίλ εκκεντροφόρου B (μεγάλη ανύψωση ή τύπου VTEC).

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο ενεργοποιητής προφίλ B ελέγχει το εναλλακτικό προφίλ εκκεντροφόρου στην πλευρά εξαγωγής της σειράς κυλίνδρων 1. Η μονάδα ελέγχου ελέγχει αν το προφίλ εξαγωγής αλλάζει όταν δοθεί εντολή· αυτός ο κωδικός υποδεικνύει ότι το σύστημα εξαγωγής στη σειρά κυλίνδρων 1 παραμένει κολλημένο στην ανενεργή κατάσταση ή στο προφίλ μικρής βύθισης.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ο ενεργοποιητής έχει κολλήσει στη θέση χαμηλής ανύψωσης
2. Ανεπαρκής πίεση λαδιού προς τον ενεργοποιητή
3. Συσσώρευση άνθρακα ή υπολειμμάτων που εμποδίζει την ελεύθερη κίνηση

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας Check Engine
• Απώλεια ισχύος ειδικά στη μεσαία περιοχή στροφών
• Πιθανό ακανόνιστο ρελαντί ή σβήσιμο κινητήρα
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και συγκρίνετε τις επιθυμητές και τις αναφερόμενες καταστάσεις προφίλ για τον ενεργοποιητή προφίλ εξαγωγής στη σειρά κυλίνδρων 1.
2. Ελέγξτε τη στάθμη και την κατάσταση του λαδιού κινητήρα, καθώς μπορεί να απαιτείται πίεση λαδιού για την κίνηση του μηχανισμού προφίλ εξαγωγής στη σειρά κυλίνδρων 1.
3. Ελέγξτε τη φίσα, την πλεξούδα και την προσβάσιμη παροχή λαδιού του ενεργοποιητή στη σειρά κυλίνδρων 1 για ζημιά, χαλαρούς ακροδέκτες, διαρροή ή απόφραξη.
4. Ελέγξτε την εντολή και τη λειτουργία του κυκλώματος του ενεργοποιητή χρησιμοποιώντας τις πληροφορίες επισκευής του οχήματος και παρατηρήστε αν αποκρίνεται.
5. Αν το κύκλωμα ελέγχου και η παροχή λαδιού είναι σε καλή κατάσταση, ελέγξτε τον μηχανισμό προφίλ εξαγωγής στη σειρά κυλίνδρων 1 για επικαθίσεις, ξένα σώματα ή εμπλοκή.

Συνήθεις λύσεις

• Διορθώστε τη χαμηλή στάθμη ή την υποβαθμισμένη κατάσταση του λαδιού και τυχόν περιορισμό στην παροχή λαδιού του ενεργοποιητή.
• Επισκευάστε τις κακές συνδέσεις ή την κατεστραμμένη καλωδίωση του ενεργοποιητή προφίλ εξαγωγής στη σειρά κυλίνδρων 1.
• Καθαρίστε τις επικαθίσεις από τον μηχανισμό του ενεργοποιητή, όπου το επιτρέπουν οι πληροφορίες επισκευής.
• Αντικαταστήστε τον ενεργοποιητή προφίλ εξαγωγής στη σειρά κυλίνδρων 1 αν δεν κινείται όταν δίνεται εντολή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Η ισχύς στις μεσαίες στροφές μπορεί να είναι μειωμένη και η κατανάλωση καυσίμου αυξημένη όσο το προφίλ εξαγωγής στη σειρά κυλίνδρων 1 παραμένει σε κατάσταση μικρής βύθισης. Αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση και σταματήστε αν η ακανόνιστη λειτουργία εξελιχθεί σε σβήσιμο.