P2B2B: Κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού κινητήρα 5

Τι σημαίνει

Ο ECM ανιχνεύει γενικό σφάλμα στο κύκλωμα του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού κινητήρα 5. Η μέτρηση δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί με αξιοπιστία για τον έλεγχο.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού κινητήρα 5 αναφέρει τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού στη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Η μονάδα παρακολουθεί το ηλεκτρικό κύκλωμα του αισθητήρα για να λαμβάνει αξιοποιήσιμη ένδειξη. Ο κωδικός καταγράφεται όταν εντοπιστεί βλάβη κυκλώματος, χωρίς να προσδιορίζει αν το σήμα είναι χαμηλό, υψηλό ή διακοπτόμενο.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βλάβη αισθητήρα
2. Βλάβη καλωδίωσης ή φίσας

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας Check Engine
• Ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργεί συνεχώς ή καθόλου
• Το καλοριφέρ καμπίνας αποδίδει ασθενώς ή υπερβολικά ζεστό αέρα
• Πιθανός μεγάλος χρόνος προθέρμανσης ή δύσκολη εκκίνηση με κρύο κινητήρα

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τα δεδομένα freeze frame και τις ζωντανές ενδείξεις του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού 5, συγκρίνοντας την τιμή του με άλλα δεδομένα θερμοκρασίας κινητήρα και τη θερμοκρασία περιβάλλοντος.
2. Εντοπίστε τον αισθητήρα 5 μέσω των πληροφοριών συντήρησης του οχήματος και ελέγξτε τον σύνδεσμο και την πλεξούδα του για ζημιά, διάβρωση, εισχώρηση ψυκτικού υγρού ή χαλαρούς ακροδέκτες.
3. Ελέγξτε αν ο κινητήρας θερμαίνεται κανονικά και αν η λειτουργία του ανεμιστήρα ψύξης αντιστοιχεί στην αναφερόμενη θερμοκρασία, λαμβάνοντας υπόψη ότι αυτά τα συμπτώματα μπορεί να έχουν και άλλες αιτίες.
4. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα καλωδίωσης για να ελέγξετε τα κυκλώματα σήματος, αναφοράς και γείωσης του αισθητήρα 5 για διακοπές, βραχυκυκλώματα ή κακές συνδέσεις.
5. Ελέγξτε τον αισθητήρα 5 σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και συγκρίνετε την απόκρισή του με το κύκλωμα στην πλευρά της πλεξούδας, για να απομονώσετε βλάβη αισθητήρα ή καλωδίωσης.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και ασφαλίστε τους ακροδέκτες του συνδέσμου του αισθητήρα 5 αν η επαφή είναι κακή.
• Επισκευάστε κατεστραμμένη καλωδίωση ή κακή σύνδεση στο κύκλωμα του αισθητήρα 5.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα 5 αν αποτύχει στον έλεγχο.
• Διαγράψτε τον κωδικό και επιβεβαιώστε ότι η ένδειξη θερμοκρασίας μεταβάλλεται εύλογα καθώς θερμαίνεται ο κινητήρας.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν ο ανεμιστήρας δεν λειτουργεί όταν χρειάζεται ή αυξάνεται η θερμοκρασία του κινητήρα, σταματήστε για να αποφύγετε υπερθέρμανση και ζημιά στον κινητήρα. Αν η θερμοκρασία παραμένει κανονική, περιορίστε τη διαδρομή και παρακολουθείτε το όργανο θερμοκρασίας ή τις προειδοποιητικές λυχνίες μέχρι να επισκευαστεί ο αισθητήρας 5.