P2ADC: Υψηλό σήμα κυκλώματος αισθητήρα θερμοκρασίας B δεξαμενής αναγωγικού υγρού

Τι σημαίνει

Η τάση στη γραμμή σήματος του αισθητήρα θερμοκρασίας B της δεξαμενής αναγωγικού υγρού είναι υψηλότερη από το αναμενόμενο εύρος. Βραχυκύκλωμα καλωδίου στο B+ ή ανοικτό κύκλωμα αισθητήρα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας B της δεξαμενής αναγωγικού υγρού μεταδίδει τη θερμοκρασία της δεξαμενής DEF στη μονάδα ελέγχου εκπομπών, ώστε να διαχειρίζεται τη δοσομέτρηση του αναγωγικού υγρού και τη λειτουργία σε ψυχρό καιρό. Αυτός ο κωδικός αποθηκεύεται όταν το σήμα του αισθητήρα είναι υψηλότερο από το αναμενόμενο εύρος της μονάδας, κάτι που μπορεί να συμβεί λόγω βραχυκυκλώματος του σήματος στην τάση μπαταρίας, ανοικτού αισθητήρα ή κακής επαφής στον σύνδεσμο.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα του καλωδίου σήματος στο B+
2. Ανοικτό κύκλωμα αισθητήρα
3. Διαβρωμένοι ακροδέκτες συνδέσμου - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα ή προειδοποίηση NOx
• Προειδοποίηση στάθμης ή ποιότητας AdBlue/DEF
• Πιθανή αντίστροφη μέτρηση μέχρι την αδυναμία εκκίνησης μετά την παρέλευση περιόδου αγνόησης
• Αποτυχία ελέγχου εκπομπών (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε στα live data τη θερμοκρασία της δεξαμενής αναγωγικού υγρού B, σημειώνοντας αν η ένδειξη είναι υπερβολικά υψηλή ή σταθερή.
2. Με το όχημα σταθμευμένο με ασφάλεια, ελέγξτε τον σύνδεσμο του αισθητήρα θερμοκρασίας της δεξαμενής B και την κοντινή καλωδίωση για διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες, ζημιά ή επαφή με πηγή τροφοδοσίας.
3. Ελέγξτε αν οι ακροδέκτες του συνδέσμου εφαρμόζουν σωστά και αν κάποιος ακροδέκτης έχει ωθηθεί προς τα πίσω και, στη συνέχεια, επανασυνδέστε τον σταθερά.
4. Χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης του οχήματος, ελέγξτε το σήμα του αισθητήρα για βραχυκύκλωμα στην τάση μπαταρίας και εξετάστε το κύκλωμα του αισθητήρα για διακοπή.
5. Ελέγξτε τον αισθητήρα θερμοκρασίας της δεξαμενής B και το κύκλωμά του σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, για να διαπιστώσετε αν ευθύνεται ο αισθητήρας, η καλωδίωση ή ο σύνδεσμος.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και επανασυνδέστε σταθερά τους διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες του αισθητήρα της δεξαμενής B.
• Επισκευάστε το κατεστραμμένο καλώδιο σήματος ή το βραχυκύκλωμα της καλωδίωσης στην τάση μπαταρίας.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας της δεξαμενής αναγωγικού υγρού B αν είναι ανοικτός ή αποτύχει στον έλεγχο.
• Διαγράψτε τον κωδικό βλάβης και επιβεβαιώστε ότι η ένδειξη θερμοκρασίας στα live data μεταβάλλεται εύλογα.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Το όχημα μπορεί να παραμείνει οδηγήσιμο, αλλά μπορεί να ακολουθήσουν προειδοποίηση DEF ή NOx και αντίστροφη μέτρηση μέχρι να μην είναι δυνατή η εκκίνηση, αν το σύστημα εκπομπών δεν μπορεί να επαληθεύσει τις συνθήκες του αναγωγικού υγρού. Μην αγνοείτε την προειδοποίηση και αποφεύγετε τις άσκοπες διαδρομές· προγραμματίστε άμεσα διάγνωση, ιδίως αν εμφανίζεται αντίστροφη μέτρηση.