P2ACC: Κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας αναγωγικού υγρού B

Τι σημαίνει

Το ECM ανιχνεύει γενική βλάβη στο κύκλωμα του αισθητήρα θερμοκρασίας αναγωγικού υγρού B. Η ένδειξη δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί αξιόπιστα για τον έλεγχο.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας αναγωγικού υγρού B μετρά τη θερμοκρασία του αναγωγικού υγρού εκπομπών, όπως το AdBlue ή το DEF, στο σύστημα μετεπεξεργασίας. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα παρακολουθεί το κύκλωμά του για ένα χρηστικό σήμα· αυτός ο κωδικός ενεργοποιείται όταν εντοπίσει μια βλάβη που εμποδίζει την αξιόπιστη αναφορά θερμοκρασίας.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βλάβη αισθητήρα
2. Βλάβη καλωδίωσης ή συνδέσμου

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα ή προειδοποίηση NOx
• Προειδοποίηση στάθμης ή ποιότητας AdBlue/DEF
• Πιθανή αντίστροφη μέτρηση μέχρι την αδυναμία εκκίνησης μετά την παρέλευση περιόδου αγνόησης
• Αποτυχία ελέγχου εκπομπών (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze-frame και ελέγξτε για σχετικούς κωδικούς αναγωγικού, NOx ή μετεπεξεργασίας προτού διαγράψετε οτιδήποτε.
2. Διαβάστε τη θερμοκρασία σε ζωντανό χρόνο (live data) του αισθητήρα B και συγκρίνετέ την με άλλες διαθέσιμες μετρήσεις θερμοκρασίας αναγωγικού και τις συνθήκες περιβάλλοντος για λόγους επαλήθευσης.
3. Επιθεωρήστε τον σύνδεσμο του αισθητήρα B και την εκτεθειμένη πλεξούδα καλωδίωσης για διάβρωση, εισροή υγρού, χαλαρές ακίδες ή ζημιά.
4. Ελέγξτε τα κυκλώματα σήματος, τροφοδοσίας και γείωσης του αισθητήρα B για συνέχεια, βραχυκυκλώματα και κακές συνδέσεις χρησιμοποιώντας τις πληροφορίες καλωδίωσης του οχήματος.
5. Ελέγξτε τον αισθητήρα B και το κύκλωμά του σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και, μετά την επισκευή, επιβεβαιώστε ότι η ένδειξη είναι αξιόπιστη.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και ασφαλίστε τους διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες του συνδέσμου του αισθητήρα B.
• Επισκευάστε κατεστραμμένη καλωδίωση ή κακές συνδέσεις στο κύκλωμα του αισθητήρα θερμοκρασίας αναγωγικού B.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας αναγωγικού B εάν αποτύχει στη συγκεκριμένη δοκιμή κυκλώματος.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Η οδήγηση μπορεί να είναι δυνατή αρχικά, αλλά αντιμετωπίστε σοβαρά οποιαδήποτε προειδοποίηση NOx ή αντίστροφη μέτρηση AdBlue/DEF: το όχημα ενδέχεται τελικά να περιορίσει τη λειτουργία ή να αποτρέψει την επανεκκίνηση. Αποφύγετε την καθυστέρηση στη διάγνωση και μην βασίζεστε στη συνεχιζόμενη οδήγηση μόλις εμφανιστεί αντίστροφη μέτρηση.