Τι σημαίνει
Ο πίσω αισθητήρας οξυγόνου στο Bank 1 δεν παρουσιάζει την αναμενόμενη αργή, σταθερή συμπεριφορά μετά τον καταλύτη. Είτε ο αισθητήρας έχει υποβαθμιστεί είτε ο ίδιος ο καταλύτης παρουσιάζει μη φυσιολογική λειτουργία.
Με μια ματιά
- Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
- Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων
Πώς λειτουργεί
Ο αισθητήρας O2 Bank 1 Sensor 2 βρίσκεται μετά τον καταλυτικό μετατροπέα, στην πλευρά όπου βρίσκεται ο κύλινδρος 1. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί το σήμα του για να αξιολογεί το οξυγόνο στα καυσαέρια μετά τον καταλύτη και να ελέγχει πόσο σταθερά καθαρίζει ο καταλύτης τα καυσαέρια. Αυτός ο κωδικός καταγράφεται όταν η συμπεριφορά του πίσω αισθητήρα δεν συμφωνεί με το αναμενόμενο μοτίβο μετά τον καταλύτη, κάτι που μπορεί να υποδεικνύει υποβαθμισμένο αισθητήρα ή καταλύτη που δεν λειτουργεί πλέον όπως αναμένεται.
Συνήθεις αιτίες
Οι πιθανότερες πρώτες.
- Γήρανση αισθητήρα
- Γήρανση καταλύτη
- Στοιχείο αισθητήρα φθαρμένο πέρα από το όριο βαθμονόμησης
Συμπτώματα
- Ενεργή λυχνία βλάβης κινητήρα (check engine)
- Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
- Πιθανό ασταθές ρελαντί ή δισταγμός
- Αποτυχία σε έλεγχο εκπομπών ρύπων
Πώς να το διαγνώσετε
- Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε αν ο κινητήρας και ο καταλύτης ήταν ζεστοί όταν καταγράφηκε ο P2A01, καθώς η παρακολούθηση μετά τον καταλύτη συνήθως εξαρτάται από τη θερμοκρασία λειτουργίας.
- Συγκρίνετε τα live data του αισθητήρα O2 Bank 1 Sensor 2 με το σήμα του ανάντη αισθητήρα O2 Bank 1 Sensor 1, υπό τις συνθήκες που ορίζει η διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή.
- Επιθεωρήστε τον πίσω αισθητήρα, τη φίσα του και την καλωδίωση κοντά στην καυτή εξάτμιση για ζημιά, διάβρωση ή χαλαρή σύνδεση.
- Ελέγξτε για διαρροές καυσαερίων γύρω ή πριν από τον καταλύτη και τον πίσω αισθητήρα, καθώς ο εξωτερικός αέρας μπορεί να αλλοιώσει την ένδειξη μετά τον καταλύτη.
- Αν το κύκλωμα και η εξάτμιση είναι άθικτα, αξιολογήστε την απόδοση του καταλύτη και ελέγξτε τον αισθητήρα O2 Bank 1 Sensor 2 σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή πριν αντικαταστήσετε οποιοδήποτε εξάρτημα.
Συνήθεις λύσεις
- Επισκευάστε τη χαλαρή φίσα ή την κατεστραμμένη καλωδίωση του αισθητήρα O2 Bank 1 Sensor 2.
- Επισκευάστε τη διαρροή καυσαερίων κοντά στον καταλύτη ή στον πίσω αισθητήρα.
- Αντικαταστήστε τον αισθητήρα O2 Bank 1 Sensor 2, αν το σήμα του αποτυγχάνει στον έλεγχο του κατασκευαστή.
- Αντικαταστήστε τον καταλύτη μόνο αφού επιβεβαιώσετε ότι δεν πληροί τις απαιτούμενες προδιαγραφές απόδοσης.
Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;
Αν το όχημα λειτουργεί κανονικά, συνήθως είναι δυνατές σύντομες διαδρομές μέχρι να κανονίσετε διάγνωση. Αποφύγετε τα βαριά φορτία αν ο κινητήρας διστάζει ή χάνει ισχύ. Ένας καταλύτης που υπολειτουργεί ή η ανακριβής παρακολούθηση από τον πίσω αισθητήρα μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένες εκπομπές και αποτυχία στον έλεγχο εκπομπών.
Ένας κωδικός δείχνει πού εντόπισε η μονάδα ελέγχου μια βλάβη, και όχι πάντα ποιο εξάρτημα απέτυχε. Ελέγξτε τις αιτίες με τη σειρά και επιβεβαιώστε με δοκιμή πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Έχετε πολλούς κωδικούς; Ελέγξτε τους μαζί
Αυτός είναι ένας γενικός κωδικός: σημαίνει το ίδιο σε κάθε μάρκα. Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου ενδέχεται να προσθέσει περισσότερες λεπτομέρειες στις δικές του πληροφορίες σέρβις.