P26CE: Υπερβολική ταχύτητα αντλίας ψυκτικού κινητήρα / αέρας στο σύστημα

Τι σημαίνει

Η ανάδραση ταχύτητας της αντλίας ψυκτικού είναι υψηλότερη από την τιμή εντολής, χωρίς να υπάρχει αντίσταση από το ψυκτικό. Αυτό υποδεικνύει αέρα στο κύκλωμα ψύξης ή χαμηλή στάθμη ψυκτικού, με αποτέλεσμα η αντλία να περιστρέφεται χωρίς φορτίο.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Η αντλία ψυκτικού υγρού του κινητήρα κυκλοφορεί ψυκτικό υγρό μέσω του κινητήρα και του κυκλώματος ψύξης, και η ανάδραση της ταχύτητάς της επιτρέπει στη μονάδα ελέγχου να συγκρίνει την πραγματική ταχύτητα με την ταχύτητα που ζητήθηκε. Ο κωδικός P26CE υποδεικνύει ότι η αντλία περιστρέφεται ταχύτερα από το αναμενόμενο με ελάχιστη αντίσταση, μια κατάσταση που συνδέεται με χαμηλή στάθμη ψυκτικού υγρού ή εγκλωβισμένο αέρα στο κύκλωμα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Χαμηλή στάθμη ψυκτικού λόγω διαρροής ή λανθασμένης πλήρωσης
2. Θύλακας αέρα παγιδευμένος στο κύκλωμα ψύξης

Συμπτώματα

• Η λυχνία ελέγχου κινητήρα μπορεί να είναι αναμμένη
• Η θερμοκρασία του κινητήρα μπορεί να παρουσιάζει διακυμάνσεις ή να αυξηθεί
• Το καλοριφέρ μπορεί να βγάζει κρύο αέρα ή αέρα με ασταθή θερμοκρασία

Πώς να το διαγνώσετε

1. Εξετάστε τα δεδομένα freeze frame και συγκρίνετε στα ζωντανά δεδομένα την ζητούμενη και την αναφερόμενη ταχύτητα της αντλίας, μαζί με τη θερμοκρασία ψυκτικού, για να εντοπίσετε πότε εμφανίζεται η υπερβολική ταχύτητα.
2. Όταν ο κινητήρας είναι κρύος, ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού χρησιμοποιώντας το καθορισμένο δοχείο διαστολής ή σημείο ελέγχου του οχήματος.
3. Επιθεωρήστε το σύστημα ψύξης για ορατές διαρροές, συμπεριλαμβανομένων των εύκαμπτων σωλήνων, του ψυγείου, του δοχείου διαστολής και της περιοχής της αντλίας, καθώς η απώλεια ψυκτικού υγρού μπορεί να αφήσει την αντλία με ανεπαρκή ποσότητα υγρού.
4. Ελέγξτε αν η απόδοση του καλοριφέρ ή η θερμοκρασία του κινητήρα παρουσιάζουν διακυμάνσεις, κάτι που μπορεί να υποστηρίζει τη διάγνωση εγκλωβισμένου αέρα ή χαμηλής στάθμης ψυκτικού.
5. Εάν η στάθμη είναι σωστή και δεν είναι εμφανής καμία διαρροή, εξαερώστε και ξαναγεμίστε το σύστημα ψύξης χρησιμοποιώντας τη διαδικασία του κατασκευαστή και, στη συνέχεια, ελέγξτε ξανά την ταχύτητα της αντλίας και τη θερμοκρασία.

Συνήθεις λύσεις

• Συμπληρώστε το χαμηλό ψυκτικό υγρό με το προβλεπόμενο υγρό αφού κρυώσει ο κινητήρας.
• Επισκευάστε τη διαρροή που ευθύνεται για την απώλεια ψυκτικού υγρού.
• Εξαερώστε τον εγκλωβισμένο αέρα και ξαναγεμίστε το σύστημα χρησιμοποιώντας τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την οδήγηση εάν η θερμοκρασία αυξηθεί, παρουσιάσει απότομες διακυμάνσεις, ή το καλοριφέρ βγάλει ξαφνικά κρύο αέρα. Σταματήστε με ασφάλεια εάν ο κινητήρας υπερθερμανθεί. Η χαμηλή στάθμη ψυκτικού υγρού ή ο αέρας στο κύκλωμα μπορεί να οδηγήσουν σε γρήγορη υπερθέρμανση.