P2560: Χαμηλή στάθμη ψυκτικού κινητήρα

Τι σημαίνει

Το σύστημα παρακολούθησης στάθμης ψυκτικού αναφέρει ότι η στάθμη ψυκτικού του κινητήρα είναι κάτω από το ασφαλές ελάχιστο, αφού οι έλεγχοι του αισθητήρα ολοκληρωθούν επιτυχώς. Η συνέχιση της λειτουργίας ενέχει κίνδυνο υπερθέρμανσης, στρέβλωσης της κυλινδροκεφαλής και αστοχίας της φλάντζας κυλινδροκεφαλής. Ο οδηγός προειδοποιείται και η ECM μπορεί να μειώσει την ισχύ του κινητήρα μέχρι να αποκατασταθεί η στάθμη.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Το σύστημα παρακολούθησης στάθμης ψυκτικού κινητήρα αναφέρει αν το ψυκτικό στο σύστημα ψύξης βρίσκεται πάνω από την ελάχιστη στάθμη. Ο κωδικός ορίζεται όταν ο έλεγχος του συστήματος επιβεβαιώσει χαμηλή στάθμη, πράγμα που σημαίνει ότι ο κινητήρας μπορεί να μην έχει πλέον αρκετό ψυκτικό για ασφαλή έλεγχο της θερμοκρασίας.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Εξωτερική διαρροή ψυκτικού (κολάρο, ψυγείο, αντλία νερού)
2. Δεν συμπληρώθηκε ψυκτικό από το τελευταίο σέρβις
3. Διαρροή ψυκτικού από τη φλάντζα κυλινδροκεφαλής προς τον θάλαμο καύσης

Συμπτώματα

• Λυχνία ελέγχου κινητήρα ή προειδοποίηση χαμηλής στάθμης ψυκτικού
• Στάθμη ψυκτικού κάτω από το συνιστώμενο ελάχιστο
• Η θερμοκρασία του κινητήρα μπορεί να αυξηθεί αν συνεχιστεί η απώλεια ψυκτικού

Πώς να το διαγνώσετε

1. Όταν ο κινητήρας έχει κρυώσει εντελώς, ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού στο δοχείο και συγκρίνετέ την με το σημειωμένο εύρος του οχήματος.
2. Εξετάστε τους σωλήνες, το ψυγείο, το δοχείο και την περιοχή της αντλίας νερού για υγρασία, ξεραμένα κατάλοιπα ψυκτικού ή ορατές διαρροές.
3. Ελέγξτε τον αισθητήρα στάθμης ψυκτικού και τη φίσα του για ρύπους, ζημιά ή χαλαρή σύνδεση που μπορεί να επηρεάζει την ένδειξη.
4. Αν η στάθμη ψυκτικού είναι κάτω από το ελάχιστο, συμπληρώστε το προβλεπόμενο ψυκτικό και παρακολουθήστε τη στάθμη και τη θερμοκρασία του κινητήρα για τυχόν περαιτέρω απώλεια.
5. Αν η στάθμη πέσει ξανά χωρίς εξωτερική διαρροή, ζητήστε έλεγχο του συστήματος ψύξης και του κινητήρα για εσωτερική διαρροή ψυκτικού, συμπεριλαμβανομένης πιθανής διαρροής από τη φλάντζα κεφαλής.

Συνήθεις λύσεις

• Συμπληρώστε το σύστημα με το ψυκτικό που προβλέπει ο κατασκευαστής του οχήματος, όταν ο κινητήρας είναι κρύος.
• Αντικαταστήστε τον σωλήνα, τον σφιγκτήρα, το δοχείο, το ψυγείο ή την αντλία νερού που παρουσιάζει διαρροή, σύμφωνα με τα ευρήματα του ελέγχου.
• Επισκευάστε τη φίσα ή την καλωδίωση του αισθητήρα στάθμης ψυκτικού, αν έχει υποστεί ζημιά.
• Αντικαταστήστε τον ελαττωματικό αισθητήρα στάθμης ψυκτικού, αν η στάθμη είναι σωστή αλλά η ένδειξη παραμένει χαμηλή.
• Επισκευάστε την εσωτερική διαρροή ψυκτικού, αν οι έλεγχοι επιβεβαιώσουν ότι ψυκτικό εισέρχεται στον κινητήρα.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Μη συνεχίσετε την οδήγηση αν αυξηθεί η θερμοκρασία του κινητήρα, εμφανιστεί προειδοποίηση θερμοκρασίας ή υπάρχει ταχεία διαρροή ψυκτικού· σταματήστε με ασφάλεια και αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει. Η οδήγηση με πολύ λίγο ψυκτικό μπορεί να προκαλέσει σοβαρή υπερθέρμανση και ζημιά στον κινητήρα· μην ανοίγετε ποτέ το σύστημα ψύξης όταν είναι ζεστό.