Κωδικός βλάβης OBD-II

P24BB: Υψηλό κύκλωμα αισθητήρα πίεσης αντλίας ανίχνευσης διαρροών συστήματος ελέγχου αναθυμιάσεων

Τι σημαίνει

Όπως στο P24B8, αλλά η τάση του σήματος βρίσκεται πάνω από το αποδεκτό εύρος. Το σύστημα ελέγχου αναθυμιάσεων (EVAP) συλλέγει τους ατμούς καυσίμου από το ρεζερβουάρ και τους κατευθύνει στην εισαγωγή· οι διαρροές ή οι βαλβίδες εξαέρωσης που έχουν κολλήσει επιτρέπουν τη διαφυγή υδρογονανθράκων και προκαλούν αποτυχία στον έλεγχο εκπομπών.

Με μια ματιά

  • Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
  • Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας πίεσης της αντλίας ανίχνευσης διαρροών μεταδίδει την πίεση στο σύστημα EVAP, ώστε η μονάδα ελέγχου να μπορεί να ελέγχει για διαρροές. Ο κωδικός P24BB καταγράφεται όταν το σήμα του είναι υψηλότερο από το εύρος που θεωρεί εύλογο η μονάδα ελέγχου, κάτι που μπορεί να εμποδίσει αξιόπιστο έλεγχο διαρροών.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

  1. Σήμα βραχυκυκλωμένο στην τροφοδοσία
  2. Οξειδωμένοι ακροδέκτες φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής
  3. Καλώδιο τροφοδοσίας τσιμπημένο σε πηγή B+

Συμπτώματα

  • Άναμμα λυχνίας check engine
  • Πιθανή μυρωδιά καυσίμου κοντά στο ρεζερβουάρ ή τον χώρο του κινητήρα
  • Αποτυχία στον έλεγχο καυσαερίων
  • Ενδέχεται να εμφανιστεί προειδοποίηση χαλαρής τάπας

Πώς να το διαγνώσετε

  1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και συγκρίνετε την ένδειξη του αισθητήρα πίεσης με άλλα δεδομένα EVAP για να διαπιστώσετε αν είναι απίθανα υψηλή ή σταθερή.
  2. Με το όχημα σβηστό, ελέγξτε τη φίσα και την πλεξούδα του αισθητήρα πίεσης για διάβρωση, κατεστραμμένη μόνωση, πιεσμένα καλώδια ή επαφή με πηγή τροφοδοσίας.
  3. Ελέγξτε τους ακροδέκτες της φίσας για διάβρωση, χαλαρότητα ή κακή επαφή που θα μπορούσε να αυξήσει την αντίσταση στη διαδρομή του σήματος.
  4. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα καλωδίωσης για να ελέγξετε τα κυκλώματα σήματος, τροφοδοσίας και γείωσης του αισθητήρα για βραχυκύκλωμα στην τροφοδοσία, σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.
  5. Αν η καλωδίωση είναι εντάξει, ελέγξτε τον αισθητήρα πίεσης σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και αντικαταστήστε τον μόνο αν αποτύχει στον έλεγχο.

Συνήθεις λύσεις

  • Επισκευάστε το καλώδιο σήματος που έχει βραχυκυκλώσει σε τροφοδοσία.
  • Καθαρίστε ή επισκευάστε τους διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες της φίσας.
  • Αντικαταστήστε την κατεστραμμένη καλωδίωση ή ασφαλίστε την πλεξούδα που πιέζεται πάνω σε πηγή τροφοδοσίας.
  • Αντικαταστήστε τον αισθητήρα πίεσης EVAP αν αποτύχει στον έλεγχο.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Συνήθως το όχημα παραμένει οδηγήσιμο, αλλά ο έλεγχος διαρροών EVAP μπορεί να μη λειτουργεί και το όχημα ενδέχεται να αποτύχει σε έλεγχο εκπομπών. Μην αγνοήσετε οσμή καυσίμου· αν είναι έντονη ή επίμονη, ελέγξτε το όχημα σύντομα.

Ένας κωδικός δείχνει πού εντόπισε η μονάδα ελέγχου μια βλάβη, και όχι πάντα ποιο εξάρτημα απέτυχε. Ελέγξτε τις αιτίες με τη σειρά και επιβεβαιώστε με δοκιμή πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Έχετε πολλούς κωδικούς; Ελέγξτε τους μαζί

Αυτός είναι ένας γενικός κωδικός: σημαίνει το ίδιο σε κάθε μάρκα. Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου ενδέχεται να προσθέσει περισσότερες λεπτομέρειες στις δικές του πληροφορίες σέρβις.

Κωδικοί για το ίδιο εξάρτημα

Κοντινοί κωδικοί