P20B6: Απόδοση κυκλώματος ελέγχου θερμαντήρα μονάδας δοσολογίας αναγωγικού

Τι σημαίνει

Ο θερμαντήρας της μονάδας δοσολογίας είναι ηλεκτρικά εντάξει αλλά δεν ζεσταίνει το μπλοκ εντός του αναμενόμενου χρόνου — μερική βλάβη πηνίου ή υπερβολική απώλεια θερμότητας.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο θερμαντήρας της μονάδας δοσομέτρησης αναγωγικού υγρού θερμαίνει το σώμα δοσομέτρησης, ώστε το DEF να παραμένει χρησιμοποιήσιμο σε χαμηλές θερμοκρασίες. Ο κωδικός P20B6 σημαίνει ότι το κύκλωμα του θερμαντήρα υπάρχει, αλλά η μονάδα δεν θερμαίνεται τόσο γρήγορα ή επαρκώς όσο αναμένει η μονάδα ελέγχου, κάτι που μπορεί να οφείλεται σε εξασθενημένο θερμαντήρα, κακές συνδέσεις, ζημιά στην καλωδίωση ή υπερβολική απώλεια θερμότητας.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Μερική βλάβη θερμαντήρα μονάδας δοσολογίας
2. Διαβρωμένες ή χαλαρές συνδέσεις θερμαντήρα
3. Φθαρμένη καλωδίωση θερμαντήρα
4. Υπερβολική απώλεια θερμότητας από τη μονάδα δοσολογίας

Συμπτώματα

• Λυχνία ελέγχου κινητήρα ή προειδοποίηση NOx αναμμένη
• Προειδοποίηση στάθμης ή ποιότητας AdBlue/DEF
• Πιθανή αντίστροφη μέτρηση έως την αδυναμία εκκίνησης, αν αγνοηθεί η προειδοποίηση
• Αποτυχία στον έλεγχο εκπομπών (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και συγκρίνετε την πορεία της θερμοκρασίας της μονάδας δοσομέτρησης με την εντολή του θερμαντήρα και τις συνθήκες περιβάλλοντος.
2. Ελέγξτε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση του θερμαντήρα για χαλαρότητα, διάβρωση, ζημιά ή κακή όδευση που θα μπορούσε να μειώσει την παροχή ισχύος.
3. Χρησιμοποιήστε υποστηριζόμενη εντολή θερμαντήρα από το διαγνωστικό εργαλείο και παρακολουθήστε αν η θερμοκρασία της μονάδας δοσομέτρησης αυξάνεται όπως αναμένεται.
4. Με απομονωμένο το κύκλωμα, όπως ορίζει ο κατασκευαστής, ελέγξτε την αντίσταση του θερμαντήρα και την καλωδίωση τροφοδοσίας σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Αν οι ηλεκτρικοί έλεγχοι είναι επιτυχείς, επιθεωρήστε τη μονάδα δοσομέτρησης και το περιβάλλον της για ζημιές ή συνθήκες που μπορεί να προκαλούν υπερβολική απώλεια θερμότητας.

Συνήθεις λύσεις

• Ασφαλίστε χαλαρές συνδέσεις του θερμαντήρα και καθαρίστε διαβρωμένους ακροδέκτες.
• Επισκευάστε κατεστραμμένη καλωδίωση ή συνδέσμους του θερμαντήρα.
• Αντικαταστήστε εξασθενημένο θερμαντήρα ή συγκρότημα μονάδας δοσομέτρησης, εφόσον επιβεβαιωθεί με δοκιμή.
• Αποκαταστήστε κατεστραμμένη μόνωση ή στερέωση που επιτρέπει υπερβολική απώλεια θερμότητας.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Το όχημα μπορεί να είναι οδηγήσιμο σε θερμότερο καιρό, αλλά η αργή θέρμανση μπορεί να αφήσει το DEF ακατάλληλο για σωστή δοσομέτρηση σε χαμηλές θερμοκρασίες και να οδηγήσει σε προειδοποιήσεις εκπομπών ή αντίστροφη μέτρηση μέχρι την αδυναμία εκκίνησης. Μην βασίζεστε στο όχημα σε συνθήκες παγετού μέχρι να αποκατασταθεί η απόδοση θέρμανσης.