P2007: Έλεγχος πτερυγίων πολλαπλής εισαγωγής κολλημένος στην κλειστή θέση (Bank 2)

Τι σημαίνει

Η μονάδα ελέγχου ανίχνευσε ότι ο έλεγχος πτερυγίων πολλαπλής εισαγωγής έχει κολλήσει στην κλειστή θέση στο Bank 2. Ο κωδικός δεν προσδιορίζει τη σχεδίαση των πτερυγίων ή συγκεκριμένη επίδραση στη λειτουργία του κινητήρα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο έλεγχος αυλών της πολλαπλής εισαγωγής μεταβάλλει τη ροή αέρα στους αυλούς εισαγωγής της συστοιχίας κυλίνδρων 2, συνήθως μετακινώντας εσωτερικά πτερύγια με ενεργοποιητή. Η μονάδα ελέγχου ελέγχει αν η συστοιχία κυλίνδρων 2 αποκρίνεται στις εντολές θέσης των αυλών. Ο P2007 υποδεικνύει ότι οι αυλοί της συστοιχίας κυλίνδρων 2 παραμένουν κλειστοί ενώ αναμένεται να κινηθούν, χωρίς να προσδιορίζει τη σχεδίαση των αυλών του κινητήρα ή την ακριβή επίδραση.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Επικαθίσεις άνθρακα μπλοκάρουν το πτερύγιο κλειστό στο bank 2
2. Κολλημένος ενεργοποιητής bank 2
3. Συσσώρευση άνθρακα ή υπολειμμάτων που εμποδίζουν την ελεύθερη κίνηση

Συμπτώματα

• Λυχνία Check Engine
• Μειωμένη ισχύς κινητήρα ή νωθρή επιτάχυνση
• Δισταγμός ή ανώμαλη λειτουργία

Πώς να το διαγνώσετε

1. Χρησιμοποιήστε τα δεδομένα αποτυπώματος βλάβης και τα ζωντανά δεδομένα εντολής ή θέσης των αυλών, για να διαπιστώσετε πότε οι αυλοί της συστοιχίας κυλίνδρων 2 παρέμειναν κλειστοί και αν η κατάσταση εμφανίζεται κατά διαστήματα.
2. Επιθεωρήστε τα πτερύγια και τον σύνδεσμο κίνησης της συστοιχίας κυλίνδρων 2 για άνθρακα ή ξένα σώματα που μπορεί να τα ακινητοποιούν κλειστά ή για αποσυνδεδεμένο ή κατεστραμμένο σύνδεσμο.
3. Ελέγξτε τον ενεργοποιητή της συστοιχίας κυλίνδρων 2, τον ηλεκτρικό σύνδεσμο και τυχόν σωλήνες υποπίεσης για ορατή ζημιά, κακή σύνδεση, διαρροές ή συμπίεση.
4. Δώστε εντολή κίνησης στους αυλούς της συστοιχίας κυλίνδρων 2 με διαγνωστικό εργαλείο και ελέγξτε αν κινείται ο ενεργοποιητής και αν η ανάδραση θέσης ακολουθεί την εντολή.
5. Αν παραμένουν κολλημένοι, ελέγξτε τον ενεργοποιητή της συστοιχίας κυλίνδρων 2 και το κύκλωμα ελέγχου ή ανάδρασής του σύμφωνα με τη διαδικασία και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε άνθρακα ή ξένα σώματα που μπλοκάρουν τα πτερύγια των αυλών της συστοιχίας κυλίνδρων 2, αν το συγκρότημα συντηρείται.
• Επισκευάστε χαλαρό ή κατεστραμμένο σύνδεσμο κίνησης ή σωλήνα υποπίεσης της συστοιχίας κυλίνδρων 2.
• Αποκαταστήστε καλή σύνδεση στον ενεργοποιητή της συστοιχίας κυλίνδρων 2 και επισκευάστε κατεστραμμένη καλωδίωση.
• Αντικαταστήστε τον ενεργοποιητή ή τον αισθητήρα θέσης της συστοιχίας κυλίνδρων 2, αν οι δοκιμές επιβεβαιώσουν τη βλάβη.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν το όχημα λειτουργεί ομαλά, μπορεί να είναι δυνατή περιορισμένη ήπια οδήγηση, αλλά ο δισταγμός ή η μειωμένη ισχύς μπορεί να κάνουν λιγότερο προβλέψιμους τους ελιγμούς στην κυκλοφορία. Αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση και αναθέστε σύντομα τη διάγνωση, ώστε να περιοριστούν τα προβλήματα συμπεριφοράς και εκπομπών.