Κωδικός βλάβης OBD-II

P0D77: Υψηλό κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας οδηγού εξόδου μονάδας ελέγχου συμπιεστή A/C

Τι σημαίνει

Η μονάδα ECM ανιχνεύει σφάλμα υψηλής τιμής στο κύκλωμα του αισθητήρα θερμοκρασίας του οδηγού εξόδου της μονάδας ελέγχου του συμπιεστή A/C. Η μέτρηση δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί αξιόπιστα για τον έλεγχο.

Με μια ματιά

  • Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
  • Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας της βαθμίδας εξόδου αναφέρει τη θερμοκρασία στα ηλεκτρονικά της μονάδας ελέγχου του συμπιεστή A/C που ελέγχουν τον συμπιεστή. Ο κωδικός καταγράφεται όταν το κύκλωμα του αισθητήρα δίνει ένδειξη υψηλότερη από αυτή που μπορεί να χρησιμοποιήσει αξιόπιστα η μονάδα, κάτι που μπορεί να συμβεί λόγω βραχυκυκλώματος του σήματος προς τροφοδοσία, διακοπής στο εσωτερικό του αισθητήρα ή κακής επαφής στον σύνδεσμο.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

  1. Βραχυκύκλωμα καλωδίου σήματος στο B+
  2. Αισθητήρας με ανοιχτό κύκλωμα
  3. Διαβρωμένοι ακροδέκτες συνδέσμου – υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

  • Ενδέχεται να ανάψει η προειδοποιητική λυχνία A/C ή η λυχνία check-engine
  • Η λειτουργία του κλιματιστικού ενδέχεται να είναι μειωμένη ή μη διαθέσιμη

Πώς να το διαγνώσετε

  1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε τις ζωντανές ενδείξεις θερμοκρασίας της βαθμίδας εξόδου, για να δείτε αν η υψηλή ένδειξη είναι σταθερή ή συνδέεται με τη λειτουργία του συμπιεστή.
  2. Ελέγξτε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση του αισθητήρα θερμοκρασίας της βαθμίδας εξόδου για διάβρωση, χαλαρές ακίδες, ζημιά ή επαφή του καλωδίου σήματος με γραμμή τροφοδοσίας.
  3. Ελέγξτε το κύκλωμα σήματος του αισθητήρα για διακοπή ή βραχυκύκλωμα προς τροφοδοσία, χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης και τη διαδικασία του κατασκευαστή.
  4. Ελέγξτε τον αισθητήρα και τη συνέχεια του κυκλώματος με απομονωμένη τροφοδοσία, όπως ορίζει ο κατασκευαστής, και συγκρίνετε τα αποτελέσματα με τις προδιαγραφές του.
  5. Αν ο αισθητήρας και η καλωδίωση λειτουργούν σωστά, ελέγξτε τη σύνδεση και το κύκλωμα εισόδου της μονάδας ελέγχου του συμπιεστή σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

  • Καθαρίστε και ασφαλίστε διαβρωμένες ή χαλαρές ακίδες του συνδέσμου του αισθητήρα.
  • Επισκευάστε καλώδιο σήματος που έχει βραχυκυκλώσει προς τροφοδοσία ή διακοπή στο κύκλωμα.
  • Αντικαταστήστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας της βαθμίδας εξόδου αν αποτύχει στον έλεγχο του κατασκευαστή.
  • Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τη μονάδα ελέγχου του συμπιεστή αν επιβεβαιωθεί βλάβη στο κύκλωμα εισόδου της.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Το όχημα μπορεί να οδηγηθεί με το A/C απενεργοποιημένο, αλλά η ψύξη μπορεί να μειωθεί ή να απενεργοποιηθεί. Αποφύγετε τη χρήση του συμπιεστή μέχρι να διαγνωστεί η βλάβη και ακολουθήστε τυχόν προειδοποίηση υβριδικού/EV συστήματος, επειδή η ένδειξη θερμοκρασίας προστατεύει τα ηλεκτρονικά ισχύος του συμπιεστή.

Ένας κωδικός δείχνει πού εντόπισε η μονάδα ελέγχου μια βλάβη, και όχι πάντα ποιο εξάρτημα απέτυχε. Ελέγξτε τις αιτίες με τη σειρά και επιβεβαιώστε με δοκιμή πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Έχετε πολλούς κωδικούς; Ελέγξτε τους μαζί

Αυτός είναι ένας γενικός κωδικός: σημαίνει το ίδιο σε κάθε μάρκα. Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου ενδέχεται να προσθέσει περισσότερες λεπτομέρειες στις δικές του πληροφορίες σέρβις.

Κωδικοί για το ίδιο εξάρτημα