P0CFB: Υψηλό κύκλωμα διακόπτη φόρτισης A πιλότου ελέγχου

Τι σημαίνει

Ο διακόπτης φόρτισης A του πιλότου ελέγχου αναφέρει κατάσταση υψηλού κυκλώματος. Η επικοινωνία σήματος φόρτισης SAE J1772 ενδέχεται να έχει διαταραχθεί.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο διακόπτης φόρτισης A πιλότου ελέγχου παρέχει σήμα που χρησιμοποιείται κατά τη χειραψία φόρτισης. Η μονάδα ελέγχου φόρτισης ορίζει αυτόν τον κωδικό όταν το σήμα του κυκλώματος είναι υψηλότερο από το αναμενόμενο, κάτι που μπορεί να συμβεί αν ένα καλώδιο έχει βραχυκυκλωθεί στην τάση της μπαταρίας ή αν ο διακόπτης δεν κλείνει το κύκλωμα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα καλωδίου σε B+
2. Ανοιχτός διακόπτης
3. Οξειδωμένοι ακροδέκτες φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Η ένδειξη κατάστασης φόρτισης δείχνει σφάλμα
• Η φόρτιση ενδέχεται να μην ξεκινήσει ή να διακοπεί
• Χαμηλότερος από τον αναμενόμενο ρυθμός φόρτισης

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και εξετάστε τα δεδομένα live data φόρτισης για την κατάσταση του διακόπτη A και τις συνθήκες που επικρατούσαν όταν εντοπίστηκε το υψηλό σήμα.
2. Ελέγξτε τη φίσα και την καλωδίωση του διακόπτη A για διάβρωση, ακροδέκτες που έχουν υποχωρήσει, κατεστραμμένη μόνωση ή επαφή με παροχή τάσης.
3. Ελέγξτε αν η κατάσταση του διακόπτη A αλλάζει στα live data όταν τον χειρίζεστε, σύμφωνα με τις πληροφορίες σέρβις του οχήματος.
4. Με το σύστημα φόρτισης απομονωμένο με ασφάλεια, όπως ορίζει ο κατασκευαστής, ελέγξτε τον διακόπτη και το κύκλωμα για διακοπή ή βραχυκύκλωμα προς τάση.
5. Επαληθεύστε την εφαρμογή των ακροδεκτών στη φίσα και τη συνέχεια του κυκλώματος και συγκρίνετε τα αποτελέσματα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή προτού θεωρήσετε υπεύθυνη τη μονάδα ελέγχου φόρτισης.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και στερεώστε τους διαβρωμένους ακροδέκτες ή όσους δεν εφαρμόζουν σωστά στη φίσα.
• Επισκευάστε την καλωδίωση που έχει βραχυκυκλωθεί προς τάση ή έχει υποστεί ζημιά.
• Αντικαταστήστε τον διακόπτη A αν παρουσιάζει διακοπή ή δεν αλλάζει κατάσταση.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τη μονάδα ελέγχου φόρτισης μόνο αφού οι έλεγχοι του κυκλώματος αποκλείσουν τον διακόπτη και την καλωδίωση.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Μπορεί να είναι δυνατή η οδήγηση αν δεν υπάρχουν άλλες προειδοποιήσεις, αλλά η φόρτιση μπορεί να μην είναι διαθέσιμη ή να διακοπεί. Υπολογίστε περιορισμένη αυτονομία και μην συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε φίσα ή καλωδίωση που έχει υποστεί ζημιά ή υπερθερμαίνεται.