P0CC4: Υψηλό σήμα κυκλώματος ελέγχου αντλίας ψυκτικού υγρού κινητήρα κίνησης A

Τι σημαίνει

Η μονάδα ελέγχου ανίχνευσε κατάσταση υψηλού σήματος στο κύκλωμα ελέγχου της αντλίας ψυκτικού υγρού του κινητήρα κίνησης A. Η ψύξη ενδέχεται να επηρεαστεί· η απόκριση του οχήματος εξαρτάται από το όχημα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Το κύκλωμα ελέγχου της αντλίας ψυκτικού υγρού του κινητήρα κίνησης A λειτουργεί την αντλία για την ψύξη του κινητήρα κίνησης. Ο κωδικός καταγράφεται όταν η μονάδα ανιχνεύσει σήμα υψηλότερο από το αναμενόμενο εύρος, κάτι που μπορεί να συμβεί αν το καλώδιο ελέγχου έχει βραχυκυκλώσει προς την τάση της μπαταρίας, το κύκλωμα του ηλεκτροκινητήρα είναι ανοικτό ή η επαφή του συνδέσμου είναι κακή.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα καλωδίου σε B+
2. Ανοιχτό κύκλωμα μοτέρ
3. Διάβρωση ακίδων φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Ενεργή λυχνία προειδοποίησης συστήματος EV/υβριδικού
• Μειωμένη ισχύς ή ροπή κινητήρα
• Πιθανή λειτουργία έκτακτης ανάγκης (limp mode) ή ακινητοποίηση οχήματος

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τα δεδομένα freeze frame και τις ζωντανές ενδείξεις εντολής της αντλίας και θερμοκρασίας κινητήρα για σημάδια ότι η αντλία δεν αποκρίνεται όταν ζητείται ψύξη.
2. Ελέγξτε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση της αντλίας του κινητήρα κίνησης A για ανοικτό κύκλωμα, διάβρωση, ακίδες που έχουν υποχωρήσει ή ζημιά στη μόνωση που μπορεί να φέρει το σήμα σε επαφή με B+.
3. Ελέγξτε το καλώδιο ελέγχου για βραχυκύκλωμα προς B+ και τη συνέχεια μέσω του κυκλώματος της αντλίας, χρησιμοποιώντας τα στοιχεία καλωδίωσης του κατασκευαστή.
4. Ελέγξτε τον ηλεκτροκινητήρα της αντλίας για ανοικτό κύκλωμα και επαληθεύστε την επαφή του συνδέσμου και τις διαδρομές τροφοδοσίας και γείωσης σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Αν η αντλία και η πλεξούδα είναι εντάξει, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου από την πλευρά της μονάδας για βλάβη στην έξοδο.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε καλώδιο ελέγχου που έχει βραχυκυκλώσει προς B+ ή ανοικτό κύκλωμα.
• Επανασυνδέστε ή επισκευάστε χαλαρούς, διαβρωμένους ή ακροδέκτες που έχουν υποχωρήσει στον σύνδεσμο της αντλίας.
• Αντικαταστήστε την αντλία αν ο ηλεκτροκινητήρας της παρουσιάζει ανοικτό κύκλωμα κατά τον έλεγχο.
• Επισκευάστε κατεστραμμένη καλωδίωση της πλεξούδας που προκαλεί το υψηλό σήμα.
• Επισκευάστε επιβεβαιωμένη βλάβη στο κύκλωμα ελέγχου από την πλευρά της μονάδας.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Περιορίστε την οδήγηση και αποφύγετε τα μεγάλα φορτία αν το υβριδικό σύστημα προειδοποιεί για υψηλή θερμοκρασία ή μειωμένη ισχύ κινητήρα· η αντλία μπορεί να μην παρέχει επαρκή ψύξη. Σταματήστε με ασφάλεια αν εμφανιστεί προειδοποίηση θερμοκρασίας ή το όχημα περάσει σε λειτουργία περιορισμένης ισχύος.