P0C99: Χαμηλό σήμα κυκλώματος αισθητήρα θερμοκρασίας μπαταρίας υβριδικού/ηλεκτρικού οχήματος L

Τι σημαίνει

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας L της μπαταρίας υψηλής τάσης αναφέρει χαμηλό σήμα στο κύκλωμά του. Η παρακολούθηση της θερμοκρασίας της ομάδας κυψελών σε αυτό το κανάλι έχει επηρεαστεί.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας L μετρά τη θερμοκρασία στην καθορισμένη περιοχή της μπαταρίας υψηλής τάσης και η μονάδα ελέγχου του υβριδικού συστήματος διαβάζει το σήμα του για να διαχειρίζεται την ισχύ και τη φόρτιση της μπαταρίας. Ο κωδικός καταγράφεται όταν το σήμα του καναλιού L είναι χαμηλότερο από το αναμενόμενο ηλεκτρικό εύρος της μονάδας, κάτι που μπορεί να οφείλεται σε βραχυκύκλωμα στη γείωση, βλάβη του αισθητήρα ή κακή επαφή στους ακροδέκτες.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα καλωδίου σήματος στη γείωση
2. Εσωτερικό βραχυκύκλωμα αισθητήρα
3. Διαβρωμένοι ακροδέκτες συνδέσμου — υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Αναμμένη προειδοποιητική λυχνία συστήματος EV/υβριδικού
• Μειωμένη ισχύς εξόδου ή λειτουργία έκτακτης ανάγκης (limp mode)
• Η φόρτιση μπορεί να αποτύχει ή να γίνει πιο αργά
• Μειωμένη ηλεκτρική αυτονομία

Πώς να το διαγνώσετε

1. Χρησιμοποιήστε συμβατό scan tool για να καταγράψετε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε αν ο αισθητήρας L εμφανίζει αδικαιολόγητα χαμηλή, σταθερή ή απούσα ένδειξη θερμοκρασίας.
2. Συγκρίνετε την ένδειξη L με τα άλλα κανάλια θερμοκρασίας της μπαταρίας, για να επιβεβαιώσετε ότι το μη φυσιολογικό σήμα αφορά συγκεκριμένα τον αισθητήρα L.
3. Με το όχημα απενεργοποιημένο σύμφωνα με τις πληροφορίες σέρβις, ελέγξτε τη φίσα και την πλεξούδα L για διάβρωση, φθαρμένη μόνωση ή καλώδιο που έρχεται σε επαφή με τη γείωση.
4. Αναθέστε σε εξειδικευμένο τεχνικό υβριδικών οχημάτων να ελέγξει το κύκλωμα σήματος L για βραχυκύκλωμα στη γείωση και την κατάσταση επαφής της φίσας, χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης και τη διαδικασία του κατασκευαστή.
5. Αν το κύκλωμα δεν είναι βραχυκυκλωμένο και οι συνδέσεις είναι εντάξει, ελέγξτε τον αισθητήρα L και αντικαταστήστε τον μόνο αν αποτύχει στους προβλεπόμενους ελέγχους.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε τη φθαρμένη καλωδίωση του καναλιού L που έχει βραχυκυκλωθεί στη γείωση.
• Καθαρίστε ή επισκευάστε τους διαβρωμένους ακροδέκτες ή τους ακροδέκτες υψηλής αντίστασης της φίσας του αισθητήρα L.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα L, αν οι έλεγχοι επιβεβαιώσουν εσωτερικό βραχυκύκλωμα ή βλάβη του αισθητήρα.
• Διαγράψτε τη βλάβη και επιβεβαιώστε ότι η ένδειξη του καναλιού L επανήλθε σε εύλογη τιμή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Η μονάδα μπορεί να περιορίσει την ισχύ της μπαταρίας ή τη φόρτιση, επειδή το σήμα του αισθητήρα L είναι ασυνήθιστα χαμηλό. Περιορίστε την οδήγηση και οδηγείτε ήπια· σταματήστε με ασφάλεια αν περιοριστεί η ισχύς ή εμφανιστεί προειδοποίηση μπαταρίας υψηλής τάσης. Μην εργάζεστε μόνοι σας σε εξαρτήματα υψηλής τάσης.