P0BCF: Υψηλό κύκλωμα αισθητήρα "A" θερμοκρασίας μετατροπέα γεννήτριας

Τι σημαίνει

Η ECM ανιχνεύει σφάλμα υψηλής στάθμης στο κύκλωμα του αισθητήρα θερμοκρασίας A του μετατροπέα της γεννήτριας. Η μέτρηση δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί αξιόπιστα για τον έλεγχο.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας A του αντιστροφέα της γεννήτριας αναφέρει τη θερμοκρασία γύρω από τα ηλεκτρονικά ισχύος στην πλευρά της γεννήτριας, ώστε το ECM να διαχειρίζεται την υβριδική λειτουργία και να τα προστατεύει από τη θερμότητα. Αυτός ο κωδικός καταγράφεται όταν η τάση του κυκλώματος του αισθητήρα A υπερβαίνει το αναμενόμενο εύρος, κάτι που μπορεί να συμβεί λόγω βραχυκυκλώματος του σήματος στην τάση της μπαταρίας ή ανοικτού κυκλώματος του αισθητήρα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα καλωδίου σήματος σε B+
2. Αισθητήρας με διακοπή
3. Διαβρωμένοι ακροδέκτες συνδέσμου – υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Ενδέχεται να ανάψει η λυχνία προειδοποίησης υβριδικού συστήματος
• Μειωμένη ισχύς ή περιορισμένη υβριδική λειτουργία
• Ενδέχεται να ενεργοποιηθεί προστατευτική λειτουργία λόγω θερμοκρασίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και συγκρίνετε τη ζωντανή ένδειξη του αισθητήρα A με άλλες θερμοκρασίες του αντιστροφέα, για να διαπιστώσετε αν είναι μη εύλογα υψηλή ή σταθερή σε ακραία τιμή.
2. Με το όχημα απενεργοποιημένο όπως ορίζει ο κατασκευαστής, ελέγξτε τον σύνδεσμο του αισθητήρα A του αντιστροφέα της γεννήτριας για διάβρωση, χαλαρή εφαρμογή ή κατεστραμμένες ακίδες.
3. Ελέγξτε το καλώδιο σήματος του αισθητήρα A για ζημιά ή επαφή με καλώδιο τροφοδοσίας και ελέγξτε την πλεξούδα για ανοικτό κύκλωμα.
4. Ελέγξτε το κύκλωμα του αισθητήρα A για ανεπιθύμητη σύνδεση με την τάση της μπαταρίας και ελέγξτε τη συνέχεια σύμφωνα με τις πληροφορίες καλωδίωσης του κατασκευαστή.
5. Ελέγξτε το στοιχείο του αισθητήρα A και την απόκριση του κυκλώματος σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και, μετά την επισκευή, επαληθεύστε την ένδειξη.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και στερεώστε τους διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες του συνδέσμου του αισθητήρα A, όπου ενδείκνυται επισκευή.
• Επισκευάστε τυχόν ανοικτό ή κατεστραμμένο καλώδιο στο κύκλωμα του αισθητήρα A του αντιστροφέα της γεννήτριας.
• Επισκευάστε το καλώδιο σήματος αν έχει βραχυκυκλωθεί στην τάση της μπαταρίας.
• Αντικαταστήστε το στοιχείο του αισθητήρα A αν είναι ανοικτό ή αποτύχει στον έλεγχο του κατασκευαστή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Περιορίστε τις διαδρομές και αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση, τις υψηλές ταχύτητες και τα μεγάλα φορτία, επειδή το υβριδικό σύστημα μπορεί να περιορίσει την ισχύ της γεννήτριας όταν δεν μπορεί να βασιστεί σε αυτό το σήμα θερμοκρασίας. Σταματήστε με ασφάλεια αν η ισχύς περιοριστεί σοβαρά ή αν μια προειδοποίηση υβριδικού συστήματος υποδεικνύει κίνδυνο απενεργοποίησης.