P0957: Χαμηλό σήμα κυκλώματος χειροκίνητης λειτουργίας αυτόματης αλλαγής ταχυτήτων

Τι σημαίνει

Το κύκλωμα χειροκίνητης λειτουργίας της αυτόματης αλλαγής ταχυτήτων αναφέρει κατάσταση χαμηλού σήματος. Τα αιτήματα αλλαγής ταχυτήτων σε χειροκίνητη λειτουργία δεν μπορούν να ερμηνευθούν αξιόπιστα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διαβάζει τα αιτήματα αλλαγής σχέσεων στη χειροκίνητη λειτουργία μέσω κυκλώματος διακόπτη ή αισθητήρα θέσης. Η μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων παρακολουθεί τη στάθμη του σήματος του κυκλώματος καθώς ενεργοποιείται ο επιλογέας. Ο κωδικός P0957 καταγράφεται όταν το σήμα παραμένει χαμηλότερο από το αναμενόμενο, κάτι που μπορεί να οφείλεται σε βραχυκύκλωμα προς γείωση ή σε διακόπτη που παραμένει κλειστός.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα καλωδίωσης στη γείωση
2. Κολλημένος διακόπτης σε κλειστή θέση
3. Οξειδωμένοι ακροδέκτες φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Ενεργή λυχνία βλάβης κινητήρα (Check Engine) ή κιβωτίου ταχυτήτων
• Σκληρές, καθυστερημένες ή χαμένες αλλαγές ταχυτήτων
• Πιθανή λειτουργία ασφαλείας limp mode (κλείδωμα σε μία σχέση)
• Πατινάρισμα ή τράνταγμα κατά τις αλλαγές ταχυτήτων

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε στα live data την είσοδο χειροκίνητης λειτουργίας, για να δείτε αν το σήμα παραμένει ενεργό ή χαμηλό όταν δεν ζητείται χειροκίνητη αλλαγή σχέσης.
2. Μετακινήστε τον επιλογέα στη χειροκίνητη λειτουργία και παρακολουθήστε αν αλλάζουν ή παραμένουν κολλημένες οι είσοδοι ανεβάσματος και κατεβάσματος σχέσης.
3. Ελέγξτε τον σύνδεσμο του διακόπτη ή του αισθητήρα και την πλεξούδα για φθορά, σύνθλιψη της μόνωσης, διάβρωση ή καλώδιο που αγγίζει τη γείωση.
4. Με το κύκλωμα απομονωμένο όπως ορίζει ο κατασκευαστής, ελέγξτε για ακούσιο βραχυκύκλωμα προς γείωση και επιθεωρήστε τις επαφές του διακόπτη για κατάσταση παραμονής κλειστού.
5. Αν το σήμα είναι κανονικό στον διακόπτη αλλά χαμηλό στη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων, ελέγξτε την ενδιάμεση καλωδίωση και τους ακροδέκτες των συνδέσμων.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και επανατοποθετήστε σωστά διαβρωμένες ή χαλαρές συνδέσεις του κυκλώματος χειροκίνητης λειτουργίας.
• Επισκευάστε καλωδίωση που έχει βραχυκυκλώσει προς γείωση.
• Αντικαταστήστε διακόπτη χειροκίνητης λειτουργίας που παραμένει κλειστός ενώ θα έπρεπε να είναι ανοιχτός.
• Διαγράψτε τη βλάβη και επιβεβαιώστε ότι η είσοδος στα live data αλλάζει μόνο όταν ο επιλογέας ζητά χειροκίνητη αλλαγή σχέσης.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν το όχημα εξακολουθεί να αλλάζει σχέσεις κανονικά, οδηγήστε μόνο όσο χρειάζεται και αποφύγετε τη χειροκίνητη λειτουργία μέχρι να επισκευαστεί η βλάβη. Σταματήστε αν οι αλλαγές γίνουν απότομες, παρουσιαστεί πατινάρισμα ή γίνουν απρόβλεπτες, επειδή η συνεχιζόμενη λειτουργία μπορεί να αυξήσει τη φθορά του κιβωτίου ταχυτήτων.