Κωδικός βλάβης OBD-II

P0920: Κύκλωμα ενεργοποιητή εμπρόσθιας κίνησης / Διακοπή κυκλώματος

Τι σημαίνει

Διακοπή κυκλώματος στον ενεργοποιητή αλλαγής σχέσεων προς τα εμπρός, ο οποίος εμπλέκει τις σχέσεις κίνησης προς τα εμπρός σε αυτοματοποιημένα μηχανικά κιβώτια ή κιβώτια διπλού συμπλέκτη.

Με μια ματιά

  • Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Σε αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο ή κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, ο ενεργοποιητής επιλογής εμπρόσθιας κίνησης μετακινεί τον μηχανισμό που επιλέγει τις σχέσεις εμπρόσθιας κίνησης. Η μονάδα ελέγχου κιβωτίου καταγράφει αυτόν τον κωδικό όταν εντοπίσει διακοπή στο ηλεκτρικό κύκλωμα του ενεργοποιητή, οπότε δεν μπορεί να δώσει αξιόπιστα εντολή για την εμπλοκή εμπρόσθιας σχέσης.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

  1. Ανοιχτή περιέλιξη ενεργοποιητή
  2. Διακοπή καλωδίωσης
  3. Ακίδα που έχει υποχωρήσει έξω από το σώμα της φίσας

Συμπτώματα

  • Ενεργός προειδοποιητικός λαμπτήρας κινητήρα ή κιβωτίου ταχυτήτων
  • Απότομες, καθυστερημένες ή χαμένες αλλαγές ταχυτήτων
  • Πιθανή λειτουργία ασφαλείας limp mode (κλείδωμα σε μία ταχύτητα)
  • Ολίσθηση ή τράνταγμα κατά τις αλλαγές ταχυτήτων

Πώς να το διαγνώσετε

  1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα στιγμιότυπου συνθηκών βλάβης (freeze frame) και ελέγξτε την κατάσταση του κιβωτίου στα ζωντανά δεδομένα ενώ ζητάτε εμπρόσθια σχέση. Σημειώστε αν η μονάδα καταγράφει εντολή προς τον ενεργοποιητή αλλά δεν επιτυγχάνεται εμπλοκή.
  2. Ελέγξτε τον σύνδεσμο του ενεργοποιητή εμπρόσθιας κίνησης για ακροδέκτη που έχει υποχωρήσει, χαλαρή σύνδεση, διάβρωση ή κατεστραμμένη καλωδίωση.
  3. Ελέγξτε την καλωδίωση του ενεργοποιητή εμπρόσθιας κίνησης για κοψίματα ή φθορά και κινήστε την απαλά ενώ παρακολουθείτε το κύκλωμα για διακοπή που εμφανίζεται κατά διαστήματα.
  4. Μετρήστε τη συνέχεια του κυκλώματος του ενεργοποιητή εμπρόσθιας κίνησης και του τυλίγματός του, χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης και τη διαδικασία του κατασκευαστή.
  5. Αν το κύκλωμα και το τύλιγμα περνούν τους ελέγχους, επαληθεύστε την εντολή και την έξοδο της μονάδας σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

  • Επανασυνδέστε ακροδέκτη που έχει υποχωρήσει ή ασφαλίστε χαλαρό σύνδεσμο του ενεργοποιητή εμπρόσθιας κίνησης.
  • Επισκευάστε διακοπή ή κατεστραμμένο τμήμα της καλωδίωσης του ενεργοποιητή εμπρόσθιας κίνησης.
  • Αντικαταστήστε τον ενεργοποιητή εμπρόσθιας κίνησης αν έχει διακοπή στο τύλιγμά του.
  • Επισκευάστε το κύκλωμα της μονάδας ελέγχου μόνο αν οι έλεγχοι επιβεβαιώσουν ότι δεν ενεργοποιεί τον ενεργοποιητή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Μην βασίζεστε στο όχημα μέχρι να αποκατασταθεί η αξιόπιστη εμπλοκή των εμπρόσθιων σχέσεων· μπορεί να καθυστερήσει ή να μην κινηθεί όταν επιλεγεί εμπρόσθια σχέση. Αν δεν μπορεί να εμπλέξει σχέση ή αρχίσει να ολισθαίνει, σταματήστε σε ασφαλές σημείο και κανονίστε μεταφορά.

Ένας κωδικός δείχνει πού εντόπισε η μονάδα ελέγχου μια βλάβη, και όχι πάντα ποιο εξάρτημα απέτυχε. Ελέγξτε τις αιτίες με τη σειρά και επιβεβαιώστε με δοκιμή πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Έχετε πολλούς κωδικούς; Ελέγξτε τους μαζί

Αυτός είναι ένας γενικός κωδικός: σημαίνει το ίδιο σε κάθε μάρκα. Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου ενδέχεται να προσθέσει περισσότερες λεπτομέρειες στις δικές του πληροφορίες σέρβις.

Κωδικοί για το ίδιο εξάρτημα

Κοντινοί κωδικοί