P08DD: Κύκλωμα ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αλλαγής ταχυτήτων K / Ανοιχτό κύκλωμα

Τι σημαίνει

Η μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων παρακολουθεί το κύκλωμα ελέγχου για την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αλλαγής ταχυτήτων K. Θέτει αυτόν τον κωδικό όταν ανιχνεύσει ανοιχτό κύκλωμα σε αυτή τη διαδρομή ελέγχου.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Η ηλεκτροβαλβίδα αλλαγής ταχυτήτων K ελέγχεται μέσω κυκλώματος ανάμεσα στο TCM και το σώμα βαλβίδων του κιβωτίου. Το TCM καταγράφει αυτόν τον κωδικό όταν εντοπίζει ανοικτή διαδρομή στο κύκλωμα, κάτι που μπορεί να το εμποδίσει να λειτουργήσει την ηλεκτροβαλβίδα K όπως προβλέπεται.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ανοιχτό κύκλωμα στο καλώδιο ελέγχου
2. Ανοιχτό κύκλωμα πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας
3. Ακίδα που έχει υποχωρήσει από τη θέση της και προεξέχει από το σώμα του συνδέσμου

Συμπτώματα

• Ενεργή λυχνία βλάβης κινητήρα ή κιβωτίου ταχυτήτων (check engine)
• Σκληρές, καθυστερημένες ή χαμένες αλλαγές ταχυτήτων
• Πιθανή λειτουργία ανάγκης (limp mode) (κλείδωμα σε μία ταχύτητα)
• Ολίσθηση ή κραδασμός κατά τις αλλαγές ταχυτήτων

Πώς να το διαγνώσετε

1. Χρησιμοποιήστε scan tool για να καταγράψετε τα δεδομένα freeze frame και σημειώστε την κατάσταση εντολής της ηλεκτροβαλβίδας K όταν εμφανίστηκε η βλάβη ανοικτού κυκλώματος.
2. Ελέγξτε τη φίσα της ηλεκτροβαλβίδας K για ακροδέκτη που έχει υποχωρήσει, χαλαρή ασφάλιση, διάβρωση ή ρύπανση από υγρό.
3. Ακολουθήστε την προσβάσιμη διαδρομή του καλωδίου ελέγχου της ηλεκτροβαλβίδας K και ελέγξτε για κοψίματα, φθορά από τριβή ή προηγούμενες επισκευές.
4. Ελέγξτε τη συνέχεια του κυκλώματος και το πηνίο της ηλεκτροβαλβίδας K σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, για να εντοπίσετε το ανοικτό κύκλωμα.
5. Αν το πηνίο και η καλωδίωση είναι άθικτα, ελέγξτε τη φίσα και τη διαδρομή εξόδου του TCM για ανοικτή σύνδεση.

Συνήθεις λύσεις

• Επανατοποθετήστε τη φίσα της ηλεκτροβαλβίδας K και ασφαλίστε ακροδέκτη που έχει υποχωρήσει.
• Επισκευάστε κομμένο τμήμα του καλωδίου ελέγχου της ηλεκτροβαλβίδας K.
• Αντικαταστήστε την ηλεκτροβαλβίδα K αν το πηνίο της είναι ανοικτό.
• Επισκευάστε ανοικτή σύνδεση στη φίσα ή στο κύκλωμα εξόδου του TCM, αν οι έλεγχοι εντοπίσουν εκεί τη βλάβη.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Η απουσία κυκλώματος στην ηλεκτροβαλβίδα K μπορεί να προκαλέσει λανθασμένες αλλαγές ή λειτουργία έκτακτης ανάγκης, γι' αυτό αποφύγετε τα μεγάλα ταξίδια ή την οδήγηση με υψηλή ταχύτητα αν το κιβώτιο δεν αλλάζει ταχύτητες κανονικά. Αν τα συμπτώματα είναι σοβαρά ή υπάρχει ολίσθηση, σταματήστε να οδηγείτε και ζητήστε επισκευή.