Κωδικός βλάβης OBD-II

P088D: Υψηλό κύκλωμα ελέγχου αποτροπής όπισθεν

Τι σημαίνει

Η τάση στο κύκλωμα ελέγχου του μηχανισμού αποτροπής επιλογής όπισθεν είναι υψηλότερη από το αναμενόμενο εύρος. Τέτοιες βλάβες στην καλωδίωση οφείλονται συνήθως σε φθορά από τριβή, εισροή νερού από τις στεγανοποιήσεις των συνδέσμων ή υποχώρηση ακροδέκτη. Ο έλεγχος της πλεξούδας με κούνημα, όσο ο κωδικός είναι ενεργός, συχνά βοηθά στον εντοπισμό της βλάβης.

Με μια ματιά

  • Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
  • Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Το κύκλωμα ελέγχου αποτροπής όπισθεν μεταφέρει την εντολή που χρησιμοποιείται για την αποτροπή της λειτουργίας όπισθεν υπό καθορισμένες συνθήκες. Ο κωδικός P088D ενεργοποιείται όταν το σήμα του είναι υψηλότερο από το αναμενόμενο, κάτι που μπορεί να προκληθεί από καλώδιο ελέγχου βραχυκυκλωμένο στο θετικό της μπαταρίας, ανοιχτό κύκλωμα ενεργοποιητή ή κακή επαφή συνδέσμου.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

  1. Βραχυκύκλωμα καλωδίου σε B+
  2. Ανοιχτός ενεργοποιητής
  3. Οξειδωμένοι ακροδέκτες φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

  • Ενεργή λυχνία βλάβης κινητήρα (check engine) ή κιβωτίου ταχυτήτων
  • Βίαιες, καθυστερημένες ή χαμένες αλλαγές ταχυτήτων
  • Πιθανή λειτουργία ανάγκης (limp mode - κλείδωμα σε μία σχέση)
  • Παπινάρισμα ή σκορτσάρισμα κατά τις αλλαγές ταχυτήτων

Πώς να το διαγνώσετε

  1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze-frame και ελέγξτε τις ζωντανές μετρήσεις εντολής και κυκλώματος αποτροπής όπισθεν για να προσδιορίσετε πότε εμφανίζεται το υψηλό σήμα.
  2. Επιθεωρήστε τον σύνδεσμο του ενεργοποιητή και την πλεξούδα για τριβή πάνω σε τροφοδοσία ρεύματος, είσοδο νερού, διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες ή μετακίνηση ακροδεκτών προς τα πίσω.
  3. Ελέγξτε τον ενεργοποιητή και το καλώδιο ελέγχου για ανοιχτό κύκλωμα χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης του οχήματος.
  4. Μετρήστε το σήμα του κυκλώματος κατά τη διάρκεια λειτουργίας αποτροπής όπισθεν με εντολή και συγκρίνετε το με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
  5. Εάν η πλεξούδα είναι εντάξει, δοκιμάστε τον ενεργοποιητή και την έξοδο του TCM σύμφωνα με τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

  • Καθαρίστε, στεγνώστε και ασφαλίστε τυχόν διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες του συνδέσμου του ενεργοποιητή.
  • Επισκευάστε το καλώδιο ελέγχου εάν είναι βραχυκυκλωμένο στο θετικό της μπαταρίας.
  • Ατικαταστήστε έναν ενεργοποιητή με ανοιχτό εσωτερικό κύκλωμα.
  • Επισκευάστε το κύκλωμα εξόδου του TCM μόνο εάν οι δοκιμές επιβεβαιώσουν εσωτερική βλάβη.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Μην υποθέτετε ότι η όπισθεν θα αποτραπεί όπως προβλέπεται· ακολουθήστε τις οδηγίες του κατόχου και ελέγξτε προσεκτικά ότι η περιοχή είναι ελεύθερη πριν επιλέξετε όπισθεν. Σταματήστε την οδήγηση εάν το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει ακανόνιστα, παρουσιάζει ολίσθηση ή εισέρχεται σε κατάσταση limp mode.

Ένας κωδικός δείχνει πού εντόπισε η μονάδα ελέγχου μια βλάβη, και όχι πάντα ποιο εξάρτημα απέτυχε. Ελέγξτε τις αιτίες με τη σειρά και επιβεβαιώστε με δοκιμή πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Έχετε πολλούς κωδικούς; Ελέγξτε τους μαζί

Αυτός είναι ένας γενικός κωδικός: σημαίνει το ίδιο σε κάθε μάρκα. Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου ενδέχεται να προσθέσει περισσότερες λεπτομέρειες στις δικές του πληροφορίες σέρβις.

Κωδικοί για το ίδιο εξάρτημα

Κοντινοί κωδικοί