P080C: Χαμηλό σήμα κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ανεβάσματος/παράλειψης σχέσης

Τι σημαίνει

Το σήμα του κυκλώματος ελέγχου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ανεβάσματος/παράλειψης σχέσης είναι χαμηλότερο από το αναμενόμενο επίπεδο. Ο κωδικός δεν προσδιορίζει τη συγκεκριμένη ηλεκτρική αιτία.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Το κύκλωμα ελέγχου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ανεβάσματος ή παράλειψης σχέσης μεταφέρει την εντολή της TCM για τη λειτουργία ενός μηχανισμού ασφάλισης αλλαγών του κιβωτίου. Ο P080C καταγράφεται όταν το επιτηρούμενο σήμα του κυκλώματος είναι χαμηλότερο από το αναμενόμενο, γεγονός που μπορεί να εμποδίσει την ενεργοποίηση ή την απελευθέρωση του μηχανισμού ασφάλισης από την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Ο κωδικός από μόνος του δεν προσδιορίζει αν η αιτία είναι καλώδιο βραχυκυκλωμένο προς τη γείωση, κακή σύνδεση ή άλλη βλάβη κυκλώματος.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Το καλώδιο ελέγχου είναι βραχυκυκλωμένο στη γείωση
2. Διαβρωμένοι ακροδέκτες φις με υψηλή αντίσταση επαφής
3. Η πλεξούδα έχει φθαρεί από τριβή και έχει απογυμνωθεί η μόνωση

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα ή προειδοποιητική λυχνία κιβωτίου ταχυτήτων
• Απότομες, καθυστερημένες ή ανύπαρκτες αλλαγές ταχυτήτων
• Πιθανή λειτουργία ασφαλείας (κλειδωμένο σε μία σχέση)
• Ολίσθηση ή κραδασμοί κατά τις αλλαγές ταχυτήτων

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε τα ζωντανά δεδομένα του κιβωτίου για την εντολή παράλειψης σχέσης και σχετικούς κωδικούς, ώστε να προσδιορίσετε πότε εμφανίζεται το χαμηλό σήμα.
2. Ελέγξτε τη φίσα και την πλεξούδα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας για φθορά από τριβή, εκτεθειμένο καλώδιο, διάβρωση ή ακίδες που ακουμπούν στη γείωση.
3. Αφού απομονώσετε το κύκλωμα με τον τρόπο που ορίζει ο κατασκευαστής, ελέγξτε το καλώδιο ελέγχου για βραχυκύκλωμα προς τη γείωση και ελέγξτε την ποιότητα επαφής της φίσας.
4. Μετρήστε την απόκριση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και του κυκλώματος σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, για να διακρίνετε βλάβη καλωδίωσης από βλάβη της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.
5. Αν οι καλωδιώσεις και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι εντάξει, ελέγξτε την έξοδο της TCM και τις συνδέσεις τροφοδοσίας και γείωσής της.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε φθαρμένη μόνωση ή καλώδιο ελέγχου που έχει βραχυκυκλώσει προς τη γείωση.
• Καθαρίστε ή επισκευάστε διαβρωμένους, χαλαρούς ή κατεστραμμένους ακροδέκτες φίσας.
• Αντικαταστήστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα παράλειψης σχέσης, αν αποτύχει στους ελέγχους κυκλώματος του κατασκευαστή.
• Επισκευάστε βλάβη εξόδου της TCM μόνο αφού επιβεβαιώσετε ότι οι καλωδιώσεις, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, η τροφοδοσία και οι γειώσεις είναι εντάξει.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν το κιβώτιο εξακολουθεί να αλλάζει σχέσεις κανονικά, περιορίστε την οδήγηση στις απαραίτητες διαδρομές και αποφύγετε καταστάσεις που απαιτούν γρήγορες αλλαγές σχέσεων. Μη συνεχίσετε αν δεν είναι διαθέσιμες κάποιες σχέσεις, το κιβώτιο ολισθαίνει ή παραμένει σε σταθερή σχέση· προγραμματίστε άμεσα διάγνωση.