P07F4: Υψηλό σήμα κυκλώματος επικοινωνίας μονάδας ελέγχου θέσης επιλογέα κιβωτίου ταχυτήτων

Τι σημαίνει

Το σήμα του κυκλώματος επικοινωνίας της μονάδας ελέγχου θέσης επιλογέα του κιβωτίου ταχυτήτων είναι υψηλότερο από το αναμενόμενο. Η ακριβής αιτία εξαρτάται από το κύκλωμα επικοινωνίας του οχήματος.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα ελέγχου εύρους κιβωτίου ταχυτήτων επικοινωνεί με άλλες μονάδες του οχήματος μέσω ενός δικτύου οχήματος. Ο κωδικός P07F4 αποθηκεύεται όταν το σήμα του κυκλώματος επικοινωνίας είναι υψηλότερο από το αναμενόμενο· ένα βραχυκύκλωμα του διαύλου στην τάση της μπαταρίας ή μια βλάβη δρομολόγησης δικτύου μπορεί να το προκαλέσει, ανάλογα με τη σχεδίαση του οχήματος.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ο δίαυλος είναι βραχυκυκλωμένος στην τάση της μπαταρίας
2. Η μονάδα πύλης δρομολογεί λανθασμένα τα μηνύματα CAN
3. Η τερματική αντίσταση CAN (120 Ω) έχει αποκλίνει από τις προδιαγραφές

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα ή προειδοποιητική λυχνία κιβωτίου ταχυτήτων
• Απότομες, καθυστερημένες ή ανύπαρκτες αλλαγές ταχυτήτων
• Πιθανή λειτουργία ασφαλείας (κλειδωμένο σε μία σχέση)
• Ολίσθηση ή κραδασμοί κατά τις αλλαγές ταχυτήτων

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και σαρώστε όλες τις μονάδες για κωδικούς δικτύου για να εντοπίσετε ποιες συσκευές αναφέρουν υψηλό σήμα επικοινωνίας ή χαμένα μηνύματα.
2. Ελέγξτε εάν η μονάδα ελέγχου εύρους αποκρίνεται σταθερά στο διαγνωστικό εργαλείο και εάν άλλες μονάδες χάνουν την επικοινωνία ταυτόχρονα.
3. Επιθεωρήστε την προσβάσιμη καλωδίωση και τις φίσες του δικτύου για τσακισμένη μόνωση, διάβρωση, χαλαρές ακίδες ή επαφή με καλώδιο υπό τάση.
4. Ελέγξτε τα κυκλώματα τροφοδοσίας και γείωσης της μονάδας ελέγχου εύρους για να αποκλείσετε πρόβλημα τροφοδοσίας που επηρεάζει το σήμα δικτύου της.
5. Ελέγξτε τον δίαυλο επικοινωνίας για βραχυκύκλωμα στην τάση της μπαταρίας και επιθεωρήστε τον τερματισμό του δικτύου μόνο όπως υποδεικνύεται από τη διαδικασία διάγνωσης του οχήματος.
6. Εάν η καλωδίωση και ο τερματισμός είναι εντάξει, ερευνήστε τη δρομολόγηση της πύλης (gateway) και τη μονάδα ελέγχου εύρους χρησιμοποιώντας τα βήματα διάγνωσης του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε καλώδιο επικοινωνίας βραχυκυκλωμένο στην τάση της μπαταρίας.
• Επισκευάστε τσακισμένη ή κατεστραμμένη καλωδίωση δικτύου και στερεώστε την μακριά από καλώδια υπό τάση.
• Καθαρίστε ή αντικαταστήστε κατεστραμμένους ακροδέκτες φίσας δικτύου.
• Διορθώστε μια επιβεβαιωμένη βλάβη δρομολόγησης πύλης (gateway) ή βλάβη τερματισμού δικτύου.
• Αντικαταστήστε τη μονάδα ελέγχου εύρους μόνο αφού επαληθεύσετε τον δίαυλο, την τροφοδοσία και τη γείωση.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Εάν οι αλλαγές σχέσεων είναι ανώμαλες ή το κιβώτιο εισέλθει σε limp mode, αποφύγετε την περιττή οδήγηση μέχρι να διαγνωστεί το υψηλό σήμα επικοινωνίας. Οι βλάβες δικτύου μπορούν να διακόψουν τις πληροφορίες εύρους και να διαταράξουν τον έλεγχο του κιβωτίου.