P07E8: Κύκλωμα A ελέγχου θέσης επιλογέα κιβωτίου ταχυτήτων/ανοικτό κύκλωμα

Τι σημαίνει

Ανιχνεύτηκε βλάβη στο κύκλωμα A ελέγχου θέσης επιλογέα του κιβωτίου ταχυτήτων. Ο κωδικός από μόνος του δεν αποδεικνύει ότι το όχημα διαθέτει ενεργοποιητή ηλεκτρονικής επιλογής ταχυτήτων (shift-by-wire) ή ότι το κύκλωμα χειρίζεται μηχανική βαλβίδα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων παρακολουθεί την ηλεκτρική διαδρομή που προσδιορίζεται ως έλεγχος εύρους κιβωτίου ταχυτήτων A για ανοικτό κύκλωμα. Ο κωδικός P07E8 καταγράφεται όταν αυτό το κύκλωμα φαίνεται ηλεκτρικά διακοπτόμενο, επομένως η μονάδα ενδέχεται να μην λαμβάνει ή να μην παραδίδει το αναμενόμενο σήμα ελέγχου εύρους· ο κωδικός δεν καθορίζει μια συγκεκριμένη σχεδίαση ενεργοποιητή.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Κομμένο καλώδιο προς τον ενεργοποιητή επιλογής θέσης
2. Ακροδέκτης που έχει υποχωρήσει προς τα πίσω μέσα στο σώμα της φίσας
3. Ραγισμένη συγκόλληση στο εσωτερικό της μονάδας ή του αισθητήρα

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα ή προειδοποιητική λυχνία κιβωτίου ταχυτήτων
• Απότομες, καθυστερημένες ή μη πραγματοποιούμενες αλλαγές ταχυτήτων
• Πιθανή λειτουργία έκτακτης ανάγκης (κλείδωμα σε μία ταχύτητα)
• Ολίσθηση ή κραδασμοί κατά τις αλλαγές ταχυτήτων

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου (freeze frame) και την κατάσταση ελέγχου εύρους A πριν διαγράψετε τον κωδικό, στη συνέχεια ελέγξτε εάν το αναφερόμενο εύρος συμφωνεί με τον επιλογέα.
2. Επιθεωρήστε την καλωδίωση και τους συνδέσμους του ελέγχου εύρους A για κομμένο καλώδιο, διάβρωση, χαλαρό ακροδέκτη ή ακίδα που έχει ωθηθεί πίσω στον σύνδεσμο.
3. Με το κύκλωμα αποφορτισμένο σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, ελέγξτε τη συνέχεια μέσω της καλωδίωσης του ελέγχου εύρους A για να εντοπίσετε ένα ανοικτό κύκλωμα.
4. Ελέγξτε την εφαρμογή των ακροδεκτών του συνδέσμου και επιθεωρήστε τις προσβάσιμες συνδέσεις της μονάδας ή του αισθητήρα για ραγισμένη κόλληση ή κακή επαφή.
5. Εάν η συνέχεια της καλωδίωσης και οι συνδέσεις είναι άθικτες, δοκιμάστε το αναφερόμενο κύκλωμα και τα συνδεδεμένα εξαρτήματα χρησιμοποιώντας τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή προτού καταδικάσετε μια μονάδα.

Συνήθεις λύσεις

• Επανατοποθετήστε έναν ακροδέκτη που έχει βγει προς τα πίσω και ασφαλίστε τον σύνδεσμο.
• Επισκευάστε ένα ανοικτό ή κομμένο καλώδιο ελέγχου εύρους A.
• Καθαρίστε τους διαβρωμένους ακροδέκτες και αποκαταστήστε μια καλή σύνδεση.
• Επισκευάστε μια επιβεβαιωμένη ραγισμένη κόλληση ή αντικαταστήστε το αποτυχημένο εξάρτημα μετά τον έλεγχο του κυκλώματος.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Οδηγήστε μόνο εάν η επιλεγμένη θέση είναι σαφής και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει ταχύτητες προβλέψιμα· αποφύγετε περιττά ταξίδια εάν εισέλθει σε λειτουργία ασφαλείας (limp mode) ή χάσει αλλαγές. Ένα ανοικτό κύκλωμα ελέγχου εύρους A μπορεί να αφήσει το κιβώτιο ταχυτήτων με εσφαλμένες ή περιορισμένες πληροφορίες εύρους.