P0713: Υψηλή τάση στο κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας υγρού κιβωτίου ταχυτήτων A

Τι σημαίνει

Η τάση σήματος του αισθητήρα θερμοκρασίας ATF είναι πάνω από το ανώτερο όριο — βραχυκύκλωμα στην τροφοδοσία ή βλάβη αισθητήρα. Τέτοιες βλάβες καλωδίωσης οφείλονται συνήθως σε φθορά από τριβή, εισροή νερού στις στεγανοποιήσεις των συνδέσμων ή υποχώρηση ακροδέκτη — η δοκιμή κίνησης της πλεξούδας ενώ ο κωδικός είναι ενεργός συχνά επιβεβαιώνει το σημείο της βλάβης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας υγρού κιβωτίου ταχυτήτων A στέλνει στην TCM ηλεκτρικό σήμα που εξαρτάται από τη θερμοκρασία. Ο κωδικός P0713 ορίζεται όταν η τάση του σήματος υπερβεί το αναμενόμενο εύρος, συνήθως επειδή το καλώδιο σήματος είναι βραχυκυκλωμένο προς την τροφοδοσία ή έχει βλάβη ο αισθητήρας· η TCM μπορεί να εφαρμόσει εφεδρική στρατηγική αλλαγών ή να περάσει σε λειτουργία περιορισμένης ισχύος.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Κύκλωμα αισθητήρα βραχυκυκλωμένο στην τροφοδοσία
2. Βλάβη αισθητήρα θερμοκρασίας κιβωτίου ταχυτήτων
3. Διάβρωση ακροδεκτών συνδέσμου - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα ή προειδοποίησης κιβωτίου ταχυτήτων
• Απότομες, καθυστερημένες ή ανύπαρκτες αλλαγές σχέσεων
• Πιθανή λειτουργία περιορισμένης ισχύος (παραμονή σε μία σχέση)
• Ολίσθηση ή κραδασμοί κατά τις αλλαγές σχέσεων

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε τη ζωντανή θερμοκρασία του αισθητήρα A για ένδειξη που είναι μη εύλογα χαμηλή ή σταθερή σε σχέση με τις πραγματικές συνθήκες.
2. Ελέγξτε τα στεγανοποιητικά, τους ακροδέκτες και την πλεξούδα του συνδέσμου του αισθητήρα A για εισχώρηση νερού, φθορά από τριβή, υποχώρηση ακροδεκτών ή επαφή με καλώδιο τροφοδοσίας.
3. Χρησιμοποιώντας τις πληροφορίες καλωδίωσης του κατασκευαστή, ελέγξτε αν υπάρχει βραχυκύκλωμα του καλωδίου σήματος προς την τροφοδοσία και εξετάστε το κύκλωμα για διακοπές ή κακές συνδέσεις.
4. Ελέγξτε τον αισθητήρα A και το κύκλωμά του σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, για να διαπιστώσετε αν το υψηλό σήμα προέρχεται από τον αισθητήρα ή την καλωδίωση.
5. Μετά την επισκευή, διαγράψτε τον κωδικό και επιβεβαιώστε ότι η ένδειξη του αισθητήρα A μεταβάλλεται εύλογα καθώς θερμαίνεται το κιβώτιο.

Συνήθεις λύσεις

• Στεγνώστε, καθαρίστε και ασφαλίστε τον σύνδεσμο του αισθητήρα A, αν υπάρχει νερό ή κακή επαφή.
• Επισκευάστε την καλωδίωση που έχει φθαρεί από τριβή ή το καλώδιο σήματος που είναι βραχυκυκλωμένο προς την τροφοδοσία.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας υγρού κιβωτίου A, αν αποτύχει στον προβλεπόμενο έλεγχο.
• Αντικαταστήστε τους κατεστραμμένους ακροδέκτες ή τα στεγανοποιητικά του συνδέσμου που επιτρέπουν την εισχώρηση νερού.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Περιορίστε την οδήγηση, επειδή η TCM μπορεί να περιορίσει τις αλλαγές ή να περάσει σε λειτουργία περιορισμένης ισχύος. Αποφύγετε τη ρυμούλκηση και την έντονη επιτάχυνση· σταματήστε αν το κιβώτιο ολισθαίνει, τρέμει ή αλλάζει ταχύτητες απρόβλεπτα, καθώς η συνέχιση της λειτουργίας μπορεί να επιδεινώσει τη ζημιά.