P06FD: Εύρος ή απόδοση επικοινωνίας μονάδας ελέγχου προθερμαντήρων 2 με PCM

Τι σημαίνει

Η μονάδα ελέγχου συστήματος μετάδοσης κίνησης παρακολουθεί την επικοινωνία με τη μονάδα ελέγχου προθερμαντήρων 2 και ελέγχει αν τα μηνύματα και οι αποκρίσεις της βρίσκονται εντός του αναμενόμενου εύρους. Καταγράφει αυτόν τον κωδικό όταν η επικοινωνία απουσιάζει ή είναι μη φυσιολογική· ο κωδικός από μόνος του δεν προσδιορίζει την αιτία ούτε υποδηλώνει συγκεκριμένη βλάβη δικτύου.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα ελέγχου προθερμαντήρων 2 διαχειρίζεται την προφέρμανση των προθερμαντήρων ντίζελ και ανταλλάσσει μηνύματα κατάστασης με το PCM. Ο κωδικός P06FD σημαίνει ότι το PCM διαπίστωσε ότι αυτή η επικοινωνία έλειπε ή ήταν εκτός του αναμενόμενου εύρους ή απόδοσής της· ο κωδικός από μόνος του δεν προσδιορίζει την αιτία ούτε αποδεικνύει συγκεκριμένο σφάλμα δικτύου.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ασυμφωνία πρωτοκόλλου
2. Λανθασμένη δρομολόγηση μηνυμάτων CAN από τη μονάδα πύλης
3. Η αντίσταση τερματισμού CAN (120 Ω) έχει αποκλίνει από τις προδιαγραφές

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία προθερμαντήρων (συχνά πορτοκαλί σύμβολο σπείρας)
• Δυσκολία ή αδυναμία εκκίνησης με κρύο κινητήρα
• Λευκός καπνός από την εξάτμιση κατά την προθέρμανση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Διαβάστε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου (freeze-frame) και τους κωδικούς από το PCM, τη μονάδα ελέγχου προθερμαντήρων 2 και άλλες μονάδες δικτύου για να προσδιορίσετε πότε συνέβησαν τα μη φυσιολογικά μηνύματα.
2. Συγκρίνετε την αναφερόμενη κατάσταση της μονάδας και τα δεδομένα επικοινωνίας με τις διαγνωστικές πληροφορίες του κατασκευαστή, σημειώνοντας εάν το σφάλμα είναι σταθερό ή διακοπτόμενο.
3. Επιθεωρήστε τους συνδέσμους των μονάδων και την καλωδίωση επικοινωνίας για ζημιά, διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες ή σημάδια πρόσφατης επισκευής που θα μπορούσαν να επηρεάσουν τη συμβατότητα.
4. Ελέγξτε την τροφοδοσία και τη γείωση της μονάδας, στη συνέχεια δοκιμάστε το κύκλωμα επικοινωνίας και το δίκτυο για σφάλματα καλωδίωσης χρησιμοποιώντας τη διαδικασία του κατασκευαστή.
5. Εάν η καλωδίωση και οι τροφοδοσίες είναι άψογες, επαληθεύστε τη δρομολόγηση της πύλης (gateway) και τη συμβατότητα του πρωτοκόλλου ή της διαμόρφωσης της μονάδας, και ελέγξτε τον τερματισμό CAN σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Ασφαλίστε ή καθαρίστε μια κακή επαφή συνδέσμου στη μονάδα ελέγχου προθερμαντήρων 2 ή στο PCM.
• Επισκευάστε κατεστραμμένη καλωδίωση επικοινωνίας ή αποκαταστήστε μια αξιόπιστη σύνδεση τροφοδοσίας ή γείωσης της μονάδας.
• Διορθώστε τη δρομολόγηση της πύλης (gateway) ή τη διαμόρφωση της μονάδας εάν η διάγνωση επιβεβαιώσει αναντιστοιμία.
• Επισκευάστε ένα σφάλμα τερματισμού CAN εάν εμπίπτει εκτός των προδιαγραφών του κατασκευαστή.
• Αντικαταστήστε μια μονάδα μόνο αφού επιβεβαιώσετε ότι το σφάλμα προέρχεται από αυτή τη μονάδα και ότι το δίκτυο και η διαμόρφωση είναι σωστά.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Εάν το όχημα ξεκινά και λειτουργεί κανονικά, περιορίστε την οδήγηση στα απαραίτητα ταξίδια και να είστε προετοιμασμένοι για δυσκολία στην εκκίνηση, ειδικά σε κρύο καιρό. Μια αποτυχημένη προφέρμανση μπορεί να προκαλέσει αδυναμία εκκίνησης ή λευκό καπνό κατά τη θέρμανση· αντιμετωπίστε τη βλάβη πριν εξαρτηθείτε από το όχημα σε κρύες συνθήκες.