P0659: Υψηλή τάση κυκλώματος τροφοδοσίας ενεργοποιητών A

Τι σημαίνει

Όπως στον κωδικό P0657, αλλά η τάση τροφοδοσίας είναι υψηλότερη από το εύλογο εύρος. Τέτοιες βλάβες καλωδίωσης οφείλονται συνήθως σε φθορά από τριβή, εισροή νερού στις στεγανοποιήσεις των συνδέσμων ή υποχώρηση ακροδέκτη — μια δοκιμή κουνήματος της πλεξούδας καλωδίων όσο ο κωδικός είναι ενεργός συχνά επιβεβαιώνει το σημείο της βλάβης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Η τάση τροφοδοσίας ενεργοποιητών A τροφοδοτεί μια ομάδα ενεργοποιητών κινητήρα, στους οποίους μπορεί να περιλαμβάνονται μπεκ, πεταλούδα ή εξαρτήματα EGR, ανάλογα με το όχημα. Ο P0659 καταγράφεται όταν η μονάδα ελέγχου ανιχνεύσει ότι αυτή η τροφοδοσία υπερβαίνει το αναμενόμενο εύρος, γεγονός που μπορεί να καταπονήσει ή να διαταράξει τη λειτουργία των συνδεδεμένων ενεργοποιητών.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Τάση τροφοδοσίας πάνω από το προβλεπόμενο εύρος
2. Διαβρωμένοι ακροδέκτες συνδέσμου — υψηλή αντίσταση επαφής
3. Καλώδιο τροφοδοσίας πιεσμένο πάνω σε πηγή B+

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία Check Engine
• Πιθανή λειτουργία περιορισμένης ισχύος ή αδυναμία εκκίνησης
• Πολλαπλές επακόλουθες βλάβες σε διάφορες μονάδες
• Μετά την επισκευή μπορεί να χρειαστεί επαναφορά ή επανεκμάθηση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Διαβάστε τα δεδομένα freeze frame και σαρώστε για σχετικούς κωδικούς ενεργοποιητών, ώστε να εντοπίσετε τα συστήματα που μοιράζονται την τροφοδοσία A.
2. Παρακολουθήστε την τάση τροφοδοσίας ενεργοποιητών και τα ζωντανά δεδομένα του κινητήρα, για να επιβεβαιώσετε την υψηλή τιμή και αν αυτή μεταβάλλεται με τις στροφές του κινητήρα ή το ηλεκτρικό φορτίο.
3. Ελέγξτε την καλωδίωση και τους συνδέσμους της τροφοδοσίας A για τσακισμένη μόνωση, χαλαρό ακροδέκτη, διάβρωση ή επαφή με καλώδιο υψηλότερης τάσης.
4. Ελέγξτε την τάση του συστήματος φόρτισης και το κύκλωμα τροφοδοσίας για ακούσια σύνδεση με την τάση της μπαταρίας, χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Αν η καλωδίωση είναι εντάξει, ελέγξτε το ρελέ και την έξοδο της μονάδας ελέγχου για να προσδιορίσετε από πού προέρχεται η υπερβολική τάση.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε την καλωδίωση όπου η τροφοδοσία A βραχυκυκλώνεται με πηγή υψηλότερης τάσης.
• Αντικαταστήστε τμήματα πλεξούδας που έχουν υποστεί ζημιά ή έχουν τσακιστεί και στερεώστε τα μακριά από καλώδια τροφοδοσίας.
• Επισκευάστε ελαττωματικό ρελέ ή σύνδεσμο που εντοπίστηκε κατά τον έλεγχο.
• Επισκευάστε την έξοδο της μονάδας ελέγχου μόνο αν το εξωτερικό κύκλωμα τροφοδοσίας έχει ελεγχθεί και είναι εντάξει.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Η υπερβολική τάση τροφοδοσίας ενεργοποιητών μπορεί να προκαλέσει ασταθή λειτουργία του κινητήρα ή ζημιά στα συνδεδεμένα εξαρτήματα. Περιορίστε την οδήγηση αν ο κινητήρας λειτουργεί άσχημα ή ανάβουν πολλές προειδοποιητικές λυχνίες και αποκαταστήστε άμεσα τη βλάβη της τροφοδοσίας.