P05DB: Ανοιχτό κύκλωμα στον αισθητήρα Β΄ θέσης πεντάλ φρένου

Τι σημαίνει

Ο αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου B έχει διακοπή στο κύκλωμα ελέγχου. Η ECU χάνει την αναλογική πληροφορία για τη διαδρομή του πεντάλ, την οποία χρησιμοποιούν τα συστήματα stop-start και ανάκτησης ενέργειας κατά την πέδηση, καθώς και το προσαρμοζόμενο cruise control, για τον συντονισμό του κινητήρα, του ηλεκτροκινητήρα και των συμβατικών φρένων.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου B αναφέρει την κίνηση του πεντάλ στη μονάδα ελέγχου, η οποία χρησιμοποιεί το σήμα για να συντονίζει λειτουργίες όπως το σύστημα start-stop και την υποβοήθηση πέδησης. Ο κωδικός ορίζεται όταν το κύκλωμα του αισθητήρα B είναι ανοιχτό και η μονάδα δεν μπορεί να λάβει αξιοποιήσιμο σήμα μέσω αυτού του κυκλώματος.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Διακοπή στον αισθητήρα ή στην καλωδίωση
2. Ακροδέκτης μετακινημένος προς τα πίσω έξω από το σώμα του φις
3. Ραγισμένη κόλληση κασσιτέρου μέσα στη μονάδα ή στον αισθητήρα

Συμπτώματα

• Ενδέχεται να ανάψει η λυχνία βλάβης κινητήρα (check engine) ή φρένων
• Το σύστημα stop-start ή άλλες λειτουργίες που σχετίζονται με τα φρένα ενδέχεται να μην είναι διαθέσιμες

Πώς να το διαγνώσετε

1. Διαβάστε τα δεδομένα freeze frame και τα ζωντανά δεδομένα του αισθητήρα θέσης πεντάλ φρένου B και συγκρίνετε την ένδειξή του με εκείνη του αισθητήρα A ενώ πατάτε και αφήνετε το πεντάλ.
2. Ελέγξτε τη φίσα και την κοντινή καλωδίωση του αισθητήρα B για χαλαρό βύσμα, κατεστραμμένη μόνωση, διάβρωση ή ακροδέκτη που έχει υποχωρήσει μέσα στο σώμα της φίσας.
3. Ελέγξτε τη συνέχεια του κυκλώματος του αισθητήρα B και την επαφή των ακροδεκτών της φίσας, χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης του οχήματος και τη διαδικασία του κατασκευαστή.
4. Ελέγξτε για ανοιχτό κύκλωμα μέσα στον αισθητήρα ή στην καλωδίωσή του και επιθεωρήστε τις προσβάσιμες συνδέσεις της μονάδας ή του αισθητήρα για ενδείξεις κατεστραμμένης σύνδεσης.
5. Αν η καλωδίωση και οι συνδέσεις είναι άθικτες, ελέγξτε τον αισθητήρα B και το σχετικό κύκλωμα της μονάδας σύμφωνα με τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε ένα χαλαρό βύσμα του αισθητήρα B και στερεώστε την καλωδίωση.
• Επισκευάστε ανοιχτό ή κατεστραμμένο καλώδιο στο κύκλωμα του αισθητήρα B.
• Αποκαταστήστε ακροδέκτη της φίσας που έχει υποχωρήσει ή διαβρωθεί.
• Αντικαταστήστε τον ελαττωματικό αισθητήρα ή επισκευάστε επιβεβαιωμένη εσωτερική βλάβη σύνδεσης.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Η βασική πέδηση του οχήματος μπορεί να εξακολουθεί να είναι διαθέσιμη, αλλά η υποβοήθηση που σχετίζεται με τα φρένα, το σύστημα start-stop ή άλλες ηλεκτρονικές λειτουργίες μπορεί να απενεργοποιηθούν. Αν ανάψει προειδοποιητική ένδειξη φρένων, αλλάξει η αίσθηση του πεντάλ ή η πέδηση δεν είναι φυσιολογική, σταματήστε με ασφάλεια και ελέγξτε το σύστημα πριν συνεχίσετε.