P056E: Απόδοση ελέγχου υπερπλήρωσης "A" στροβιλοσυμπιεστή/μηχανικού συμπιεστή κατά την κρύα εκκίνηση

Τι σημαίνει

Κατά την παρακολούθηση της κρύας εκκίνησης, η μονάδα ελέγχου ανιχνεύει ότι ο έλεγχος υπερπλήρωσης A δεν αποδίδει σύμφωνα με τα αναμενόμενα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Το κύκλωμα ελέγχου υπερπλήρωσης A ρυθμίζει την πίεση του στροβιλοσυμπιεστή ή του μηχανικού υπερσυμπιεστή κατά την παρακολουθούμενη περίοδο κρύας εκκίνησης· ο ακριβής ενεργοποιητής ή η βαλβίδα που αντιστοιχεί στο A εξαρτάται από το όχημα. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα συγκρίνει την εντολή ελέγχου υπερπλήρωσης με την απόκριση που μετράται και καταγράφει αυτόν τον κωδικό όταν ο έλεγχος A δεν λειτουργεί όπως αναμένεται ενώ ο κινητήρας είναι κρύος.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Κολλημένος ενεργοποιητής υπερπλήρωσης στροβιλοσυμπιεστή ή μηχανικού συμπιεστή όταν είναι κρύος
2. Βλάβη βαλβίδας ή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου υπερπλήρωσης
3. Διαρροή ή απόφραξη εύκαμπτου σωλήνα υποπίεσης, εάν υπάρχει
4. Βλάβη καλωδίωσης ή συνδέσμου που επηρεάζει τον έλεγχο υπερπλήρωσης

Συμπτώματα

• Η λυχνία βλάβης κινητήρα (Check Engine) μπορεί να ανάψει
• Μειωμένη ισχύς ή κακή επιτάχυνση, ειδικά κατά την κρύα εκκίνηση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Διαβάστε τα δεδομένα freeze frame και σημειώστε τη θερμοκρασία ψυκτικού, το φορτίο του κινητήρα και τις ενδείξεις υπερπλήρωσης όταν καταγράφηκε η βλάβη· επιβεβαιώστε αν το συμβάν συνέβη κατά την κρύα εκκίνηση.
2. Με κρύο κινητήρα, χρησιμοποιήστε διαγνωστικό εργαλείο για να συγκρίνετε την εντολή με την πραγματική λειτουργία του κυκλώματος ελέγχου υπερπλήρωσης A υπό τις συνθήκες που ορίζει ο κατασκευαστής.
3. Ελέγξτε τον ενεργοποιητή, τη βαλβίδα ή το σωληνοειδές ελέγχου υπερπλήρωσης A, τον ηλεκτρικό σύνδεσμο και την πλεξούδα καλωδίωσης για ζημιά, κόλλημα ή διάβρωση.
4. Ελέγξτε τυχόν σωλήνες υποπίεσης που εξυπηρετούν τον έλεγχο υπερπλήρωσης A για διαρροές, τσακίσματα, αποσύνδεση ή περιορισμό ροής, αν το σύστημα χρησιμοποιεί τέτοιους σωλήνες.
5. Ελέγξτε το κύκλωμα A, την κίνηση του ενεργοποιητή και την απόκριση υπερπλήρωσης σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή πριν εξετάσετε το ενδεχόμενο αντικατάστασης του στροβιλοσυμπιεστή ή του μηχανικού υπερσυμπιεστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε έναν χαλαρό σύνδεσμο ελέγχου υπερπλήρωσης A ή ασφαλίστε έναν αποσυνδεδεμένο σωλήνα.
• Επισκευάστε σωλήνα υποπίεσης που παρουσιάζει διαρροή, είναι τσακισμένος ή έχει περιορισμό ροής, αν υπάρχει.
• Επισκευάστε την κατεστραμμένη καλωδίωση ή τους διαβρωμένους ακροδέκτες στο κύκλωμα ελέγχου A.
• Αντικαταστήστε ένα ελαττωματικό σωληνοειδές ή μια ελαττωματική βαλβίδα ελέγχου υπερπλήρωσης A.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τον ενεργοποιητή A που κολλάει ή διορθώστε άλλη επιβεβαιωμένη μηχανική βλάβη του συστήματος ελέγχου υπερπλήρωσης.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν έχει μειωθεί η ισχύς, αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση, τη ρυμούλκηση και καταστάσεις που απαιτούν γρήγορη είσοδο στην κυκλοφορία μέχρι να διαγνωστεί η βλάβη υπερπλήρωσης κατά την κρύα εκκίνηση. Σταματήστε να οδηγείτε αν ο κινητήρας παρουσιάσει σοβαρή απώλεια ισχύος, ασυνήθιστο θόρυβο στροβιλοσυμπιεστή ή άλλες ενδείξεις σοβαρού μηχανικού προβλήματος.