P053E: Υπερβολικά υψηλή πίεση στροφαλοθαλάμου

Τι σημαίνει

Ο αισθητήρας πίεσης του στροφαλοθαλάμου αναφέρει τιμή πάνω από το ασφαλές ανώτερο όριο. Η υπερβολική πίεση ωθεί λάδι πέρα από τις τσιμούχες και διοχετεύει σταγονίδια λαδιού στη διαδρομή του PCV — πιθανές αιτίες είναι βουλωμένο σύστημα PCV, παγωμένος σωλήνας εξαερισμού ή υπερβολικά αέρια διαφυγής από φθαρμένα ελατήρια.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας πίεσης στροφαλοθαλάμου μετρά την πίεση στο εσωτερικό του, ώστε η μονάδα ελέγχου κινητήρα να μπορεί να ανιχνεύει προβλήματα εξαερισμού. Ο κωδικός P053E τίθεται όταν η αναφερόμενη πίεση υπερβαίνει το ανώτατο όριο, κάτι που μπορεί να οφείλεται σε φραγμένη ή παγωμένη διαδρομή PCV ή σε υπερβολική διαφυγή καυσαερίων από τα ελατήρια λόγω φθοράς.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Φραγμένη ή παγωμένη διαδρομή PCV
2. Υπερβολικά αέρια διαφυγής (blow-by) από φθαρμένα ελατήρια

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας check engine
• Πιθανές διαρροές ή ίχνη λαδιού
• Πιθανό τραχύ ρελαντί ή σφύριγμα από το σύστημα PCV

Πώς να το διαγνώσετε

1. Εξετάστε τα δεδομένα freeze frame και τους σχετικούς κωδικούς και σημειώστε αν η ένδειξη πίεσης καταγράφηκε σε κρύο καιρό, στο ρελαντί ή υπό φορτίο.
2. Ελέγξτε αν τα ζωντανά δεδομένα πίεσης στον στροφαλοθάλαμο είναι εύλογα και, στη συνέχεια, εξετάστε τους σωλήνες PCV, τις διόδους και τον σωλήνα εξαερισμού για τσακίσματα, λάσπη, πάγο ή αποσύνδεση.
3. Ελέγξτε για ίχνη διαρροής λαδιού, σφύριγμα από το PCV ή ασταθές ρελαντί και βεβαιωθείτε ότι η βαλβίδα PCV και οι σχετικές δίοδοι δεν είναι φραγμένες.
4. Ελέγξτε τον αισθητήρα πίεσης στροφαλοθαλάμου και την καλωδίωσή του σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, για να επιβεβαιώσετε αν η υψηλή ένδειξη αντιστοιχεί σε πραγματική πίεση.
5. Αν η διαδρομή PCV είναι ελεύθερη και οι ενδείξεις του αισθητήρα είναι αξιόπιστες, ελέγξτε για υπερβολική διαφυγή αερίων σύμφωνα με τη διαγνωστική διαδικασία κινητήρα του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Αφαιρέστε την απόφραξη, το τσάκισμα ή τον πάγο από τον σωλήνα ή τη δίοδο PCV και αντιμετωπίστε την αιτία σχηματισμού πάγου.
• Αντικαταστήστε τη φραγμένη βαλβίδα PCV ή τον κατεστραμμένο σωλήνα εξαερισμού.
• Επισκευάστε το κύκλωμα του αισθητήρα πίεσης στροφαλοθαλάμου ή αντικαταστήστε τον αισθητήρα, αν οι δοκιμές επιβεβαιώσουν λανθασμένες ενδείξεις.
• Αντιμετωπίστε την υπερβολική διαφυγή αερίων μόνο αφού οι μηχανικές δοκιμές του κινητήρα εντοπίσουν την πηγή της.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την παρατεταμένη οδήγηση αν υπάρχει διαρροή λαδιού, ο κινητήρας λειτουργεί άσχημα ή η πίεση ωθεί εμφανώς λάδι πέρα από τις τσιμούχες· σταματήστε αν ανάψει η προειδοποίηση πίεσης λαδιού. Η συνεχιζόμενη υψηλή πίεση στον στροφαλοθάλαμο μπορεί να επιδεινώσει τις διαρροές και να μολύνει το σύστημα PCV.