P04B2: Υψηλό σήμα κυκλώματος βαλβίδας ελέγχου αναθυμιάσεων ανεφοδιασμού

Τι σημαίνει

Όπως στο P04B0, αλλά η γραμμή ελέγχου είναι βραχυκυκλωμένη στην τροφοδοσία. Τέτοιες βλάβες καλωδίωσης συνήθως οφείλονται σε φθορά από τριβή, εισροή νερού από τις στεγανοποιήσεις των φις ή υποχώρηση ακροδέκτη. Ελέγξτε αν η μετακίνηση της πλεξούδας καλωδίων ενώ ο κωδικός είναι ενεργός επιβεβαιώνει τη θέση της βλάβης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Η βαλβίδα ελέγχου ατμών ανεφοδιασμού διοχετεύει τους ατμούς του ρεζερβουάρ στο φίλτρο ενεργού άνθρακα κατά τον ανεφοδιασμό. Ο P04B2 καταγράφεται όταν η μονάδα ανιχνεύει τάση στο κύκλωμα ελέγχου της βαλβίδας υψηλότερη από την αναμενόμενη, κάτι που μπορεί να υποδεικνύει ότι το καλώδιο ελέγχου έχει βραχυκυκλωθεί σε τροφοδοσία.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Γραμμή ελέγχου βραχυκυκλωμένη στην τάση τροφοδοσίας
2. Οξειδωμένες ακίδες συνδέσμου - υψηλή αντίσταση επαφής
3. Καλώδιο τροφοδοσίας μαγκωμένο πάνω σε πηγή B+

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας Check Engine
• Ενδέχεται να διαφύγουν αναθυμιάσεις καυσίμου κατά τον ανεφοδιασμό
• Οσμή καυσίμου γύρω από την περιοχή του στόμιου πλήρωσης
• Ο ανεφοδιασμός ενδέχεται να διακοπεί ή να είναι δύσκολος

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τα δεδομένα freeze frame και τα δεδομένα EVAP, για να επιβεβαιώσετε ότι η βλάβη συνδέεται με το κύκλωμα της βαλβίδας ατμών ανεφοδιασμού.
2. Επιθεωρήστε τον σύνδεσμο και την πλεξούδα της βαλβίδας κοντά στο ρεζερβουάρ και στο στόμιο πλήρωσης για παγιδευμένη μόνωση, διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες ή επαφή με καλωδίωση υπό τάση.
3. Με το κύκλωμα απομονωμένο όπως ορίζουν οι πληροφορίες συντήρησης, ελέγξτε αν το καλώδιο ελέγχου της βαλβίδας έχει βραχυκυκλωθεί σε πηγή τροφοδοσίας.
4. Ελέγξτε την εφαρμογή των ακροδεκτών και τη συνέχεια σε όλο το μήκος του καλωδίου ελέγχου, για να εντοπίσετε ζημιά ή ανεπιθύμητη σύνδεση.
5. Ελέγξτε τη βαλβίδα και το κύκλωμα ελέγχου από την πλευρά της μονάδας σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, πριν καταδικάσετε κάποιο εξάρτημα.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε το καλώδιο ελέγχου στο σημείο όπου έχει έρθει σε επαφή με πηγή τροφοδοσίας.
• Αντικαταστήστε κατεστραμμένους ακροδέκτες συνδέσμου ή ακροδέκτες με κακή εφαρμογή.
• Επισκευάστε την παγιδευμένη μόνωση και στερεώστε την πλεξούδα μακριά από καλώδια υπό τάση και αιχμηρές ακμές.
• Αντικαταστήστε τη βαλβίδα ατμών ανεφοδιασμού, αν ο ηλεκτρικός έλεγχός της δείξει εσωτερική βλάβη.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν δεν υπάρχει διαρροή καυσίμου, συνήθως μπορείτε να οδηγήσετε προσεκτικά μέχρι το συνεργείο, αλλά μην ανεφοδιάσετε αν διαφεύγουν ατμοί ή ο ανεφοδιασμός δυσκολεύει. Οι ατμοί που διαφεύγουν μπορεί να δημιουργήσουν κίνδυνο πυρκαγιάς και το σύστημα εκπομπών ενδέχεται να αποτύχει σε έλεγχο.