P037C: Απόδοση συστήματος προφίλ εκκεντροφόρου ψυχρής εκκίνησης

Τι σημαίνει

Σε κινητήρες με λοβούς εκκεντροφόρου πολλαπλών προφίλ (ψυχρής εκκίνησης) (π.χ. ορισμένες παραλλαγές Honda i-VTEC και BMW Valvetronic), ο ενεργοποιητής προφίλ εκκεντροφόρου ψυχρής εκκίνησης δεν αλλάζει όπως αναμένεται — τυπικά μια κολλημένη βαλβίδα ελέγχου λαδιού ή φθαρμένος πείρος ασφάλισης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ορισμένοι κινητήρες χρησιμοποιούν ξεχωριστό προφίλ εκκεντροφόρου για λειτουργία κρύας εκκίνησης, το οποίο επιλέγεται από ενεργοποιητή που λειτουργεί με λάδι και μηχανισμό ασφάλισης. Η μονάδα ελέγχου συγκρίνει τη συμπεριφορά του εκκεντροφόρου με το ζητούμενο προφίλ κρύας εκκίνησης και καταγράφει τον P037C όταν το σύστημα δεν αλλάζει προφίλ ή δεν λειτουργεί όπως αναμένεται.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Κολλημένος ή ελαττωματικός ενεργοποιητής προφίλ εκκεντροφόρου ψυχρής εκκίνησης
2. Χαμηλή στάθμη, ακάθαρτο ή ακατάλληλο λάδι κινητήρα που επηρεάζει τη λειτουργία του ενεργοποιητή
3. Κατεστραμμένη καλωδίωση ή φίσα ενεργοποιητή
4. Φθαρμένος ή κολλημένος μηχανισμός ασφάλισης προφίλ εκκεντροφόρου

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας Check Engine
• Ακανόνιστο ρελαντί ή ανομοιομορφία λειτουργίας κατά την ψυχρή εκκίνηση
• Μειωμένη ισχύς εν κρύω
• Κακή απόδοση ψυχρής εκκίνησης

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και συγκρίνετε την εντολή προφίλ εκκεντροφόρου κρύας εκκίνησης με τα διαθέσιμα δεδομένα θέσης εκκεντροφόρου ή κατάστασης προφίλ.
2. Ελέγξτε τη στάθμη, την κατάσταση και τον βαθμό ιξώδους του λαδιού σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κατασκευαστή, επειδή ο ενεργοποιητής μπορεί να εξαρτάται από την πίεση και τη ροή λαδιού.
3. Ελέγξτε τη φίσα και την καλωδίωση του ενεργοποιητή προφίλ κρύας εκκίνησης για φθορά, χαλαρούς ακροδέκτες ή μόλυνση από λάδι.
4. Χρησιμοποιήστε τις λειτουργίες ενεργοποίησης εξόδων του διαγνωστικού εργαλείου, αν υποστηρίζονται, για να δώσετε εντολή αλλαγής προφίλ και παρατηρήστε αν η αναφερόμενη απόκριση του εκκεντροφόρου ακολουθεί.
5. Αν η εντολή και η καλωδίωση είναι εντάξει, ελέγξτε τον ενεργοποιητή και επιθεωρήστε τον μηχανισμό ασφάλισης και τα εξαρτήματα του προφίλ εκκεντροφόρου σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Διορθώστε τη χαμηλή στάθμη λαδιού ή αντικαταστήστε το υποβαθμισμένο ή ακατάλληλο λάδι και φίλτρο.
• Επισκευάστε τη φθαρμένη καλωδίωση ή καθαρίστε και στερεώστε τη φίσα του ενεργοποιητή.
• Αντικαταστήστε τον ενεργοποιητή προφίλ κρύας εκκίνησης ή τη βαλβίδα ελέγχου λαδιού που κολλά ή έχει αστοχήσει.
• Επισκευάστε τα φθαρμένα ή κολλημένα εξαρτήματα ασφάλισης του προφίλ εκκεντροφόρου, όταν η επιθεώρηση επιβεβαιώσει μηχανική βλάβη.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά όταν ζεσταθεί και έχει κανονική ισχύ, μπορεί να είναι δυνατή μια σύντομη, ήπια διαδρομή, αλλά αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση όσο είναι κρύος. Σταματήστε αν παρουσιάσει επίμονη ασταθή λειτουργία, σημαντική απώλεια ισχύος ή ασυνήθιστο θόρυβο κινητήρα.