P0316: Εντοπίστηκε αστοχία καύσης κατά την εκκίνηση του κινητήρα (πρώτες 1000 περιστροφές)

Τι σημαίνει

Το σύστημα παρακολούθησης αστοχιών καύσης εντόπισε αστοχίες κατά τις πρώτες 1000 περιστροφές μετά την εκκίνηση, αλλά στη συνέχεια η λειτουργία του κινητήρα σταθεροποιήθηκε. Συχνές αιτίες είναι επικαθισμένα μπουζί που καθαρίζουν όταν ζεσταθούν, αδύναμοι πολλαπλασιαστές ή οριακά φτωχό μείγμα κατά την κρύα εκκίνηση.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Το σύστημα παρακολούθησης αστοχιών καύσης ελέγχει την ταχύτητα περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα λίγο μετά την εκκίνηση του κινητήρα, όταν η καύση κατά την κρύα εκκίνηση μπορεί να είναι λιγότερο σταθερή. Ο P0316 καταγράφεται όταν το σύστημα ανιχνεύσει αστοχίες καύσης στις πρώτες 1,000 περιστροφές του στροφαλοφόρου άξονα μετά την εκκίνηση, ακόμη κι αν ο κινητήρας λειτουργεί ομαλότερα αφού ζεσταθεί.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Μπουζί επικαθισμένα όταν είναι κρύα
2. Αδύναμος πολλαπλασιαστής πριν ο κινητήρας φτάσει σε θερμοκρασία λειτουργίας
3. Υπερβολικά φτωχό μείγμα κατά την κρύα εκκίνηση (πίεση καυσίμου, μπεκ που στάζουν όταν ο κινητήρας είναι σβηστός)

Συμπτώματα

• Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη ή αναβοσβήνει
• Ασταθές ρελαντί και ανομοιόμορφη λειτουργία
• Απώλεια ισχύος, δισταγμός κατά την επιτάχυνση
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
• Πιθανή οσμή άκαυστου καυσίμου από την εξάτμιση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Διαβάστε τα δεδομένα freeze frame και τις μετρήσεις αστοχίας καύσης κατά την κρύα εκκίνηση, σημειώνοντας πόσο είχε μείνει σβηστός ο κινητήρας και ποια ήταν η θερμοκρασία όταν προέκυψε η βλάβη.
2. Ελέγξτε τα μπουζί και τους πολλαπλασιαστές για επικαθίσεις, φθορά, υγρασία ή ζημιά που θα μπορούσαν να προκαλέσουν αστοχία καύσης μόνο κατά την κρύα εκκίνηση.
3. Αν οι πολλαπλασιαστές είναι εναλλάξιμοι, αλλάξτε θέση σε έναν ύποπτο πολλαπλασιαστή και ελέγξτε αν η αστοχία καύσης κατά την κρύα εκκίνηση μεταφέρεται μαζί του σε επόμενη κρύα εκκίνηση.
4. Ελέγξτε για ενδείξεις διαρροής καυσίμου ή στάλαξης από μπεκ μετά το σβήσιμο και εξετάστε τα δεδομένα προσαρμογής καυσίμου κατά την κρύα εκκίνηση.
5. Αν οι έλεγχοι ανάφλεξης και μπεκ δεν εντοπίσουν την αιτία, ελέγξτε την πίεση καυσίμου και τη συμπίεση κυλίνδρων σύμφωνα με τις πληροφορίες επισκευής του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Αντικαταστήστε τα μπουζί με επικαθίσεις ή φθορά που εντοπίστηκαν κατά τον έλεγχο.
• Επισκευάστε τη βλάβη στον πολλαπλασιαστή ή στη φίσα που προκαλεί την αστοχία καύσης κατά την κρύα εκκίνηση.
• Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το μπεκ που παρουσιάζει διαρροή ή περιορισμό, αν οι έλεγχοι επιβεβαιώσουν τη βλάβη.
• Επισκευάστε το πρόβλημα πίεσης καυσίμου, αν οι μετρήσεις είναι εκτός των προδιαγραφών του κατασκευαστή.
• Αντιμετωπίστε τη χαμηλή συμπίεση, αν εντοπιστεί με μηχανικό έλεγχο.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν η λυχνία ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει κατά την εκκίνηση, αποφύγετε να συνεχίσετε την οδήγηση μέχρι να σταματήσει η αστοχία καύσης· το άκαυστο καύσιμο μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα. Αν η λυχνία μένει σταθερά αναμμένη και η τραχιά λειτουργία είναι σύντομη και ήπια, χρειάζεται άμεση διάγνωση, ιδιαίτερα αν οι αστοχίες καύσης κατά την κρύα εκκίνηση γίνονται συχνότερες.