P0255: Διαλείπουσα βλάβη ελέγχου δοσομέτρησης καυσίμου A αντλίας ψεκασμού (εκκεντροφόρος/ρότορας/μπεκ)

Τι σημαίνει

Η μονάδα ελέγχου εντοπίζει μια διαλείπουσα βλάβη στον έλεγχο δοσομέτρησης καυσίμου A της αντλίας έγχυσης. Η βλάβη μπορεί να αφορά το κύκλωμα ελέγχου ή τον ίδιο τον έλεγχο δοσομέτρησης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο έλεγχος δοσομέτρησης καυσίμου A της αντλίας ψεκασμού ρυθμίζει την παροχή καυσίμου και η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί διαχρονικά την εντολή και την ανάδρασή του. Ο P0255 καταγράφεται όταν το σήμα ή η λειτουργία του ελέγχου A διακόπτεται κατά διαστήματα, αντί να παραμένει σταθερά φυσιολογική ή ελαττωματική. Οι κραδασμοί ή μια χαλαρή σύνδεση μπορεί να προκαλέσουν στιγμιαία απώλεια τροφοδοσίας καυσίμου στον κινητήρα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Χαλαρό ή οξειδωμένο φις
2. Φις με διαλείπουσα επαφή υπό κραδασμούς
3. Καλωδίωση τοποθετημένη σε επαφή με δονούμενο εξάρτημα

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας check engine
• Διαλείπουσα ανώμαλη λειτουργία κινητήρα
• Διαλείπουσα απώλεια ισχύος
• Δύσκολη εκκίνηση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε τους εκκρεμείς κωδικούς και τα διαθέσιμα ζωντανά δεδομένα, για να δείτε αν η διακοπή συμπίπτει με κραδασμούς, κίνηση του κινητήρα ή συγκεκριμένο φορτίο.
2. Ελέγξτε τον σύνδεσμο του ελέγχου A για χαλάρωση, διάβρωση, κατεστραμμένες τσιμούχες ή ακροδέκτες που δεν συγκρατούν σωστά.
3. Ακολουθήστε την καλωδίωση μέχρι την αντλία ψεκασμού και αναζητήστε φθορά από τριβή, θερμική ζημιά ή επαφή της όδευσης με εξάρτημα που δονείται.
4. Με τον κινητήρα ακινητοποιημένο με ασφάλεια, κουνήστε απαλά την καλωδίωση ενώ παρακολουθείτε τα δεδομένα του διαγνωστικού εργαλείου για διακοπή σήματος· αποφύγετε τα θερμά ή κινούμενα μέρη.
5. Ελέγξτε τη συνέχεια του κυκλώματος και την απόκριση του ενεργοποιητή σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, συμπεριλαμβανομένων συνθηκών που μπορεί να αναπαράγουν τη διακοπτόμενη βλάβη.

Συνήθεις λύσεις

• Στερεώστε τον χαλαρό σύνδεσμο του ελέγχου A και καθαρίστε ή επισκευάστε τους διαβρωμένους ακροδέκτες.
• Επισκευάστε την καλωδίωση που έχει φθαρεί από τριβή και αλλάξτε την όδευση ή στερεώστε την πλεξούδα μακριά από κραδασμούς και θερμότητα.
• Αντικαταστήστε τον ενεργοποιητή ελέγχου A αν αποτυγχάνει κατά διαστήματα στους ελέγχους.
• Επισκευάστε την αντλία ψεκασμού ή τη μονάδα μόνο αν έχει αποκλειστεί βλάβη διακοπτόμενου κυκλώματος.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά αυτή τη στιγμή, κάντε μόνο μια σύντομη και ήπια διαδρομή και αποφύγετε καταστάσεις όπου μια στιγμιαία απώλεια ισχύος θα ήταν επικίνδυνη. Σταματήστε αν σβήσει ή αν η ισχύς διακόπτεται επανειλημμένα, καθώς η βλάβη μπορεί να σας αφήσει χωρίς δυνατότητα επανεκκίνησης.