P0191: Εύρος/απόδοση κυκλώματος αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου A

Τι σημαίνει

Το σήμα του αισθητήρα πίεσης στη ράγα καυσίμου είναι εντός των ηλεκτρικών ορίων, αλλά δεν συμφωνεί με την επιθυμητή πίεση της ράγας υπό διάφορα φορτία κινητήρα. Το φαινόμενο είναι συχνό σε πετρελαιοκινητήρες common-rail και βενζινοκινητήρες GDI.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας πίεσης ράγας καυσίμου A αναφέρει την πίεση της ράγας στη μονάδα ελέγχου κινητήρα, η οποία συγκρίνει την ένδειξη με την πίεση που επιθυμεί καθώς αλλάζει το φορτίο του κινητήρα. Ο P0191 καταγράφεται όταν το σήμα παραμένει εντός των ηλεκτρικών ορίων, αλλά η αναφερόμενη πίεση ράγας δεν ακολουθεί την επιθυμητή πίεση όπως αναμένεται.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Η ένδειξη του αισθητήρα πίεσης έχει αποκλίνει
2. Κολλημένος ρυθμιστής πίεσης
3. Φθαρμένη αντλία υψηλής πίεσης

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας check engine
• Δυσκολία εκκίνησης ή παρατεταμένος χρόνος μίζας
• Τραχιά λειτουργία ή σβήσιμο κινητήρα
• Μειωμένη ισχύς κινητήρα

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τα δεδομένα freeze frame και αποτυπώστε σε γράφημα τη ζωντανή ένδειξη του αισθητήρα πίεσης ράγας A σε σύγκριση με την επιθυμητή πίεση κατά τη μίζα, στο ρελαντί και με μεταβολές φορτίου κινητήρα.
2. Ελέγξτε τη φίσα, τη στερέωση και την καλωδίωση του αισθητήρα A για χαλαρότητα, διάβρωση ή ζημιά που θα μπορούσε να αλλοιώσει την ένδειξη πίεσης.
3. Ελέγξτε τα κυκλώματα τροφοδοσίας, γείωσης και σήματος του αισθητήρα A για σταθερές συνδέσεις και συγκρίνετέ τα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
4. Χρησιμοποιήστε τη διαδικασία του κατασκευαστή για να επαληθεύσετε ανεξάρτητα την πραγματική πίεση ράγας και να προσδιορίσετε αν η απόκλιση αφορά την ένδειξη ή την παροχή καυσίμου.
5. Αν η πραγματική πίεση δεν ακολουθεί την επιθυμητή, ελέγξτε τον ρυθμιστή πίεσης και την αντλία υψηλής πίεσης. Αν η πραγματική πίεση είναι σωστή, ελέγξτε τον αισθητήρα A για απόκλιση.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε τη χαλαρή ή κατεστραμμένη καλωδίωση και τις επαφές της φίσας του αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου A.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα A αν η ένδειξή του αποκλίνει από τις προδιαγραφές του κατασκευαστή ενώ η πραγματική πίεση είναι σωστή.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τον ρυθμιστή πίεσης που κολλάει, αν αποτύχει στον έλεγχο.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε την αντλία υψηλής πίεσης αν οι έλεγχοι επιβεβαιώσουν ότι δεν μπορεί να διατηρήσει την επιθυμητή πίεση ράγας.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε τις έντονες επιταχύνσεις και τις μεγάλες διαδρομές αν ο κινητήρας παίρνει αργά μπροστά, λειτουργεί ασταθώς ή χάνει ισχύ. Το σβήσιμο μπορεί να αποτελέσει κίνδυνο στην κυκλοφορία και η συνέχιση της λειτουργίας με λανθασμένη πίεση ράγας μπορεί να επιδεινώσει τη λειτουργία του οχήματος.