P0011: Θέση εκκεντροφόρου A - υπερβολικά προπορευμένος χρονισμός ή απόδοση συστήματος (Bank 1)

Τι σημαίνει

Ο εκκεντροφόρος εισαγωγής στην bank 1 βρίσκεται σε πιο προπορευμένη θέση από αυτήν που έχει ζητηθεί ή ο ενεργοποιητής δεν αποκρίνεται όπως αναμένεται. Συχνές αιτίες είναι βαλβίδα ελέγχου λαδιού που έχει κολλήσει ανοικτή, λάσπη στα κανάλια λαδιού του VVT ή χαμηλή πίεση λαδιού.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Το σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων χρησιμοποιεί λάδι κινητήρα για να προπορεύει ή να καθυστερεί τον χρονισμό του εκκεντροφόρου εισαγωγής του bank 1. Η μονάδα ελέγχου συγκρίνει τον επιθυμητό χρονισμό εισαγωγής με την ανάδραση θέσης του εκκεντροφόρου. Ο P0011 καταγράφεται όταν ο εκκεντροφόρος εισαγωγής είναι περισσότερο προπορευμένος από όσο ζητείται ή δεν αποκρίνεται όπως αναμένεται, συχνά επειδή η ροή λαδιού ή ο ενεργοποιητής τον κρατά σε προπορευμένη θέση.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βαλβίδα ελέγχου λαδιού κολλημένη στη θέση προπορείας
2. Λάσπη ή υπολείμματα στα περάσματα λαδιού VVT
3. Χαμηλή πίεση λαδιού κινητήρα ή λανθασμένο ιξώδες λαδιού

Συμπτώματα

• Ενεργή λυχνία Check Engine
• Απώλεια ισχύος ειδικά στη μεσαία περιοχή στροφών
• Πιθανό ανομοιογενές ρελαντί ή σβήσιμο
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και συγκρίνετε τον επιθυμητό και τον πραγματικό χρονισμό του εκκεντροφόρου εισαγωγής του bank 1 στο ρελαντί και καθώς αλλάζουν οι στροφές του κινητήρα.
2. Ελέγξτε τη στάθμη, την κατάσταση και το ιξώδες του λαδιού κινητήρα σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κατασκευαστή, επειδή το VVT εξαρτάται από καθαρό λάδι και κατάλληλη πίεση.
3. Ελέγξτε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση της βαλβίδας ελέγχου λαδιού εισαγωγής του Bank 1 και, στη συνέχεια, ελέγξτε τη βαλβίδα και τις προσβάσιμες διόδους λαδιού για λάσπη ή υπολείμματα.
4. Χρησιμοποιήστε διαγνωστικό εργαλείο για να δώσετε εντολή αλλαγών χρονισμού εισαγωγής και ελέγξτε αν ο εκκεντροφόρος του Bank 1 ακολουθεί την εντολή ή παραμένει προπορευμένος.
5. Αν η κατάσταση του λαδιού και η λειτουργία της βαλβίδας είναι αποδεκτές, ελέγξτε την πίεση λαδιού και επιθεωρήστε τον μετατοπιστή φάσης του εκκεντροφόρου εισαγωγής και τα εξαρτήματα χρονισμού σύμφωνα με τις διαδικασίες του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Διορθώστε τη χαμηλή στάθμη λαδιού και αλλάξτε λάδι και φίλτρο χρησιμοποιώντας τον προβλεπόμενο τύπο, αν το λάδι είναι βρόμικο ή ακατάλληλο.
• Καθαρίστε ή αντικαταστήστε βαλβίδα ελέγχου λαδιού εισαγωγής Bank 1 που κολλάει.
• Απομακρύνετε τη λάσπη ή τα υπολείμματα που περιορίζουν τις διόδους λαδιού VVT εισαγωγής Bank 1.
• Αποκαταστήστε τη χαμηλή πίεση λαδιού ή αντικαταστήστε φθαρμένο μετατοπιστή φάσης εκκεντροφόρου εισαγωγής, αν οι έλεγχοι επιβεβαιώσουν τη βλάβη.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά και η πίεση λαδιού είναι κανονική, οδηγείτε ήπια και προγραμματίστε σύντομα διάγνωση· αποφύγετε τις υψηλές στροφές κινητήρα και τα μεγάλα φορτία. Σταματήστε αν εμφανιστεί προειδοποίηση πίεσης λαδιού, ο κινητήρας σβήσει ή η τραχιά λειτουργία γίνει έντονη, καθώς η συνέχιση της λειτουργίας μπορεί να επιδεινώσει τη ζημιά στον χρονισμό ή στον κινητήρα.