Κωδικός βλάβης OBD-II

C058C: Χαμηλό σήμα κυκλώματος αισθητήρα θέσης κινητήρα B σερβόφρενου

Τι σημαίνει

Κύκλωμα αισθητήρα θέσης κινητήρα B του σερβόφρενου χαμηλό: η τάση του σήματος είναι κάτω από το αναμενόμενο εύρος. Το ηλεκτρικό σερβόφρενο παρέχει υποβοήθηση πέδησης· βλάβη στον κινητήρα ή στον αισθητήρα μπορεί να μειώσει ή να απενεργοποιήσει την υποβοήθηση πέδησης. Επηρεάζει την ασφάλεια.

Με μια ματιά

  • Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία ABS ή ελέγχου ευστάθειας
  • Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο κινητήρας B του σερβόφρενου παρέχει δύναμη υποβοήθησης και ο αισθητήρας θέσης του αναφέρει την κίνηση του κινητήρα στη μονάδα ελέγχου πέδησης. Η μονάδα καταγράφει τον κωδικό C058C όταν το σήμα του αισθητήρα του κινητήρα B πέσει κάτω από το αναμενόμενο εύρος, κάτι που μπορεί να συμβεί αν η τάση του σήματος πέσει λόγω βραχυκυκλώματος ή διαρροής προς τη γείωση ή αν η σύνδεσή του έχει υπερβολική αντίσταση.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

  1. Βραχυκύκλωμα του καλωδίου σήματος στη γείωση
  2. Διάβρωση ακίδων συνδέσμου - υψηλή αντίσταση επαφής
  3. Φθορά της μόνωσης της πλεξούδας από τριβή

Συμπτώματα

  • Λυχνία προειδοποίησης φρένων ή ABS
  • Η υποβοήθηση πέδησης μπορεί να είναι μειωμένη ή ανενεργή

Πώς να το διαγνώσετε

  1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και συγκρίνετε τις ενδείξεις θέσης του κινητήρα B με την εντολή κίνησης, για να επιβεβαιώσετε ότι το σήμα ήταν χαμηλό όταν καταγράφηκε ο κωδικός.
  2. Ελέγξτε τον σύνδεσμο και την πλεξούδα του αισθητήρα του κινητήρα B για διάβρωση, εισροή νερού, τριβή ή ζημιά στη μόνωση που θα μπορούσαν να τραβήξουν το σήμα προς τα χαμηλά.
  3. Ελέγξτε την κατάσταση και την εφαρμογή των ακροδεκτών του συνδέσμου, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή σε διάβρωση ή ασθενή επαφή στη διαδρομή του σήματος.
  4. Ελέγξτε το καλώδιο σήματος του κινητήρα B για ανεπιθύμητο βραχυκύκλωμα στη γείωση και ελέγξτε τη συνέχεια του κυκλώματος σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.
  5. Αν η καλωδίωση και ο σύνδεσμος είναι εντάξει, συγκρίνετε την έξοδο του αισθητήρα και τα κυκλώματα αναφοράς με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, για να απομονώσετε βλάβη αισθητήρα ή μονάδας.

Συνήθεις λύσεις

  • Καθαρίστε και ασφαλίστε τους διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες του συνδέσμου του αισθητήρα του κινητήρα B, ανάλογα με την περίπτωση.
  • Επισκευάστε καλωδίωση που έχει φθαρεί από τριβή ή καλώδιο σήματος που βραχυκυκλώνει στη γείωση.
  • Αντικαταστήστε τον αισθητήρα θέσης του κινητήρα B αν αποτύχει στους ελέγχους σήματος.
  • Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τη μονάδα ελέγχου πέδησης μόνο αφού επιβεβαιωθεί ότι το κύκλωμα του αισθητήρα είναι σε καλή κατάσταση.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Η υποβοήθηση πέδησης μπορεί να μειωθεί ή να μην είναι διαθέσιμη, με αποτέλεσμα το πεντάλ να γίνεται πιο σκληρό και να αυξάνεται η απόσταση ακινητοποίησης. Αποφύγετε την οδήγηση μέχρι να ελεγχθεί η βλάβη του σερβόφρενου, ιδιαίτερα αν είναι αναμμένη η προειδοποίηση φρένων ή έχει αλλάξει η απαιτούμενη δύναμη στο πεντάλ.

Ένας κωδικός δείχνει πού εντόπισε η μονάδα ελέγχου μια βλάβη, και όχι πάντα ποιο εξάρτημα απέτυχε. Ελέγξτε τις αιτίες με τη σειρά και επιβεβαιώστε με δοκιμή πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Έχετε πολλούς κωδικούς; Ελέγξτε τους μαζί

Αυτός είναι ένας γενικός κωδικός: σημαίνει το ίδιο σε κάθε μάρκα. Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου ενδέχεται να προσθέσει περισσότερες λεπτομέρειες στις δικές του πληροφορίες σέρβις.

Κωδικοί για το ίδιο εξάρτημα