C0050: Αισθητήρας ταχύτητας δεξιού πίσω τροχού

Τι σημαίνει

Η μονάδα ABS ή η μονάδα ελέγχου πέδησης έχει εντοπίσει βλάβη που σχετίζεται με τον αισθητήρα ταχύτητας του δεξιού πίσω τροχού. Ο κωδικός από μόνος του δεν προσδιορίζει αν ευθύνεται ο αισθητήρας, η καλωδίωση ή κάποιο σχετικό εξάρτημα του σήματος.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία ABS ή ελέγχου ευστάθειας

Πώς λειτουργεί

Κάθε αισθητήρας ταχύτητας τροχού αναφέρει την περιστροφή του τροχού στη μονάδα ABS ή ελέγχου πέδησης, η οποία χρησιμοποιεί τις ενδείξεις για τη διαχείριση του ABS και του ελέγχου ευστάθειας. Ο C0050 επισημαίνει βλάβη που σχετίζεται συγκεκριμένα με το σήμα ταχύτητας του πίσω δεξιού τροχού· από μόνος του δεν διακρίνει βλάβη αισθητήρα από πρόβλημα καλωδίωσης, οδοντωτού τροχού ή πλήμνης.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βλάβη αισθητήρα ταχύτητας τροχού
2. Κατεστραμμένος ή ρυπασμένος δακτύλιος παλμών
3. Κομμένη ή φθαρμένη από τριβή καλωδίωση κάτω από το πλαίσιο
4. Βλάβη ρουλεμάν μουαγιέ τροχού με ενσωματωμένο δακτύλιο αισθητήρα

Συμπτώματα

• Ανάβει η προειδοποιητική λυχνία ABS ή ελέγχου ευστάθειας
• Η λειτουργία ABS ή ελέγχου ευστάθειας μπορεί να είναι περιορισμένη ή απενεργοποιημένη

Πώς να το διαγνώσετε

1. Διαβάστε τα δεδομένα freeze frame και τα ζωντανά δεδομένα ταχύτητας τροχών της μονάδας ABS, για να δείτε αν η ένδειξη του πίσω δεξιού τροχού απουσιάζει, είναι ασταθής ή διαφέρει από τις άλλες.
2. Ελέγξτε τον σύνδεσμο του αισθητήρα του πίσω δεξιού τροχού και την καλωδίωση στο κάτω μέρος του αμαξώματος για χαλάρωση, διάβρωση, φθορά από τριβή ή κοψίματα, ιδιαίτερα κοντά στην ανάρτηση και την πλήμνη.
3. Ελέγξτε τον αισθητήρα και τον οδοντωτό τροχό του πίσω δεξιού τροχού για ζημιά, ρύπους, υπερβολικό διάκενο ή ξένα σώματα που μπορεί να διαταράσσουν το σήμα.
4. Αν ο αισθητήρας είναι ενσωματωμένος στην πλήμνη, ελέγξτε για τζόγο ή ζημιά στο ρουλεμάν της πλήμνης που μπορεί να επηρεάζει τον ενσωματωμένο οδοντωτό δακτύλιο.
5. Ελέγξτε το κύκλωμα του αισθητήρα του πίσω δεξιού τροχού και την έξοδο του αισθητήρα σύμφωνα με τη διαδικασία και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε τους ρύπους από τον αισθητήρα ή τον οδοντωτό τροχό του πίσω δεξιού τροχού, αν υπάρχει ρύπανση.
• Επισκευάστε τη φθαρμένη από τριβή ή κομμένη καλωδίωση του αισθητήρα του πίσω δεξιού τροχού και στερεώστε την μακριά από κινούμενα μέρη.
• Επανασυνδέστε ή αντικαταστήστε τον κατεστραμμένο σύνδεσμο του αισθητήρα του πίσω δεξιού τροχού.
• Αντικαταστήστε τον ελαττωματικό αισθητήρα ταχύτητας του πίσω δεξιού τροχού.
• Αντικαταστήστε τον κατεστραμμένο οδοντωτό δακτύλιο ή το συγκρότημα πλήμνης, αν είναι ελαττωματικός ο δακτύλιος αισθητήρα.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Συνήθως μπορείτε να οδηγήσετε προσεκτικά αν η πέδηση έχει φυσιολογική αίσθηση, αλλά το ABS και ο έλεγχος ευστάθειας μπορεί να μην είναι διαθέσιμα. Αφήνετε μεγαλύτερη απόσταση ακινητοποίησης, αποφεύγετε τους ολισθηρούς δρόμους και το απότομο φρενάρισμα και αντιμετωπίζετε σύντομα τη βλάβη· τυχόν ξεχωριστή προειδοποίηση φρένων ή μη φυσιολογική πέδηση απαιτεί άμεση προσοχή.