Volvo EX90 প্রত্যাহার

৬টি Volvo EX90-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:

  1. পাওয়ার টেলগেট দ্রুত বন্ধ হয়ে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৩১ অক্টোবর, ২০২৫মডেল বছর 2024DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2025/425EU Safety Gate SR/03572/25৫৯টি গাড়ি প্রভাবিত

    পাওয়ার টেলগেট ড্রাইভ ইউনিটের উৎপাদনগত সমস্যার কারণে টেলগেটটি দ্রুত বন্ধ হয়ে যেতে পারে এবং কেউ আঘাত পেতে পারে। উভয় ড্রাইভ ইউনিট প্রতিস্থাপন করা হবে।

  2. টেলগেট হঠাৎ করে নিচে নেমে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৩০ সেপ্টেম্বর, ২০২৫মডেল বছর 2025NHTSA প্রচারণা 25V654000১,১১৯টি গাড়ি প্রভাবিত

    পাওয়ার্ড টেলগেট ড্রাইভ ইউনিট থেকে স্পিন্ডেল নাট খুলে যেতে পারে, যার ফলে টেলগেট নিচে নেমে যায় এবং সম্ভাব্যভাবে কাউকে আঘাত করতে পারে। মেরামত না করা পর্যন্ত পাওয়ার্ড টেলগেট ফাংশন ব্যবহার করবেন না। ডিলাররা উভয় ড্রাইভ ইউনিট প্রতিস্থাপন করবে।

  3. হেডল্যাম্প শাটার সংক্ষেপে বিম ব্লক করতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১১ ফেব্রুয়ারি, ২০২৫মডেল বছর 2023–2025DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2025/040৩০৭টি গাড়ি প্রভাবিত

    হেডল্যাম্প শাটারটি সাময়িকভাবে লো-বিম ও হাই-বিম লাইটিং মডিউল ঢেকে দিতে পারে, ফলে 2–3 সেকেন্ডের জন্য দৃশ্যমানতা কমে যেতে পারে। আপডেট করা সফটওয়্যার ওভার দ্য এয়ারে ইনস্টল করা যাবে অথবা অনুরোধ করলে অনুমোদিত রিটেইলারের কাছ থেকে ডাউনলোড করা যাবে।

  4. চালানোর সময় হেডলাইটের শাটার বন্ধ হয়ে যেতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ৭ ফেব্রুয়ারি, ২০২৫মডেল বছর 2025NHTSA প্রচারণা 25V071000২,০৬১টি গাড়ি প্রভাবিত

    সফটওয়্যারের ত্রুটিতে চালানোর সময় হেডলাইটের শাটার হাই ও লো বিমের ওপর বন্ধ হয়ে যেতে পারে, ফলে দৃশ্যমানতা কমে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। লো-পাওয়ার কন্ট্রোলারের সফটওয়্যার হাতে করে বিনা খরচে আপডেট করা হবে।

  5. দ্বিতীয় সারির সিটের বোল্ট ভুলভাবে টাইট করা থাকতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ২৭ নভেম্বর, ২০২৪মডেল বছর 2024DVSA প্রত্যাহার অভিযান R/2024/462৪টি গাড়ি প্রভাবিত

    দ্বিতীয় সারির সিট আটকানোর এক বা একাধিক বোল্ট ভুলভাবে টাইট করা থাকতে পারে, ফলে আঘাতে আহত হওয়ার ঝুঁকি বাড়ে। একজন রিটেইলার বোল্টগুলি পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে সঠিক টর্কে টাইট করবেন।

  6. দ্বিতীয় সারির সিটের বোল্টগুলো সঠিকভাবে শক্ত করে আঁটা নাও থাকতে পারে

    প্রতিবেদনের তারিখ ১৯ নভেম্বর, ২০২৪মডেল বছর 2025NHTSA প্রচারণা 24V869000১১টি গাড়ি প্রভাবিত

    দ্বিতীয় সারির সিটের বোল্টগুলো ঢিলা থাকতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় সিটটি যাত্রীকে পর্যাপ্তভাবে আটকে রাখতে নাও পারে এবং আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী বোল্টগুলো পরীক্ষা করে বিনামূল্যে শক্ত করে আঁটবেন।

সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।

Volvo EX90-এ ফিরে যান