Volkswagen Sharan প্রত্যাহার
৯টি Volkswagen Sharan-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
সামনের এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার বিস্ফোরিত হতে পারে
এয়ারব্যাগ সক্রিয় হলে ইনফ্লেটার বিস্ফোরিত হতে পারে এবং ধাতব টুকরো ছিটকে বেরিয়ে আসতে পারে যা জীবনঘাতী বা মারাত্মক আঘাতের কারণ হতে পারে। অবিলম্বে গাড়ি চালানো বন্ধ করুন এবং সামনের এয়ারব্যাগ প্রতিস্থাপনের ব্যবস্থা করুন।
চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর নষ্ট হতে পারে
চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরে বাতাস ও আর্দ্রতা ঢুকে সেটি নষ্ট করে দিতে পারে। এয়ারব্যাগটি বদলে দেওয়া হবে।
এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিটের কন্ডেন্সার নষ্ট হতে পারে
এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিটের একটি কন্ডেন্সার নষ্ট হতে পারে। কন্ট্রোল ইউনিটের সফটওয়্যার আপডেট করা হবে।
স্টার্টার মোটর অতিরিক্ত গরম হতে পারে
বাঁকা বা ভাঙা সোলেনয়েড রিটার্ন স্প্রিংয়ের কারণে স্টার্টার মোটর চলতে থাকতে পারে। বিষয়টি নজরে না এলে মোটর অতিরিক্ত গরম হয়ে আশপাশের অংশ ঝলসে দিতে পারে এবং গাড়িতে আগুন লাগতে পারে। সোলেনয়েড সুইচ বদলানো হবে।
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ প্রসারিত নাও হতে পারে
ডেটোনেটর এবং জেনারেটরের মধ্যে ত্রুটিপূর্ণ ওয়েল্ডিংয়ের কারণে সংঘর্ষের সময় ফ্রন্ট প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ সক্রিয় হওয়া রোধ হতে পারে। এয়ারব্যাগ মডিউলটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
সাইড এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
সাইড এয়ারব্যাগ খুললে ক্ষতিগ্রস্ত ইনফ্লেটর হাউজিং ফেটে ধাতব অংশ ছিটকে যেতে পারে, যা যাত্রীদের আহত করতে পারে। এয়ারব্যাগ তৈরির তারিখ পরীক্ষা করে সম্ভাব্য প্রভাবিত এয়ারব্যাগ প্রতিস্থাপন করা হবে।
টুইন-ম্যাস ফ্লাইহুইল নষ্ট হয়ে আগুন ধরে যেতে পারে
অভ্যন্তরীণ ত্রুটিপূর্ণ ইনস্টলেশনের কারণে টুইন-ম্যাস ফ্লাইহুইল ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, যা নষ্ট হয়ে যেতে পারে এবং প্রতিকূল পরিস্থিতিতে গাড়িতে আগুন ধরে যেতে পারে। ফ্লাইহুইলটি পরিবর্তন করা হবে।
ট্যান্ডেম ফুয়েল পাম্পের কভার বোল্ট ভেঙে যেতে পারে
উৎপাদনজনিত ত্রুটিতে কভার বোল্ট ভেঙে যেতে পারে, এতে পাম্পের হাউজিং ঢিলে হয়ে ডিজেল লিক হতে পারে। পাম্পটি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রভাবিত কভার বোল্ট বদলে দেওয়া হবে।
উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার মোটর কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে
বৈদ্যুতিক সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার মোটর কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে। মোটরটি প্রতিস্থাপন করা হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।