Volkswagen Beetle প্রত্যাহার
৩৮টি Volkswagen Beetle-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
উচ্চ আর্দ্রতা ও তাপমাত্রার সংস্পর্শে চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরের প্রপেল্যান্টের গুণমান নষ্ট হতে পারে, ফলে ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হয়ে ধাতব টুকরো ছিটকে যাত্রীদের আঘাত করতে পারে। চালকের এয়ারব্যাগ ইউনিট বিনামূল্যে বদলে দেওয়া হবে।
সামনের এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটার বিস্ফোরিত হতে পারে
এয়ারব্যাগ সক্রিয় হলে ইনফ্লেটার বিস্ফোরিত হতে পারে এবং ধাতব টুকরো ছিটকে বেরিয়ে আসতে পারে যা জীবনঘাতী বা মারাত্মক আঘাতের কারণ হতে পারে। অবিলম্বে গাড়ি চালানো বন্ধ করুন এবং সামনের এয়ারব্যাগ প্রতিস্থাপনের ব্যবস্থা করুন।
ড্রাইভারের এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
আর্দ্রতা ও উচ্চ তাপমাত্রার দীর্ঘমেয়াদি সংস্পর্শের পর চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হয়ে গাড়ির ভেতরে ধাতব টুকরো ছুড়ে দিতে পারে, ফলে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যু হতে পারে। ডিলাররা চালকের এয়ারব্যাগ মডিউল বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর নষ্ট হতে পারে
চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরে বাতাস ও আর্দ্রতা ঢুকে সেটি নষ্ট করে দিতে পারে। এয়ারব্যাগটি বদলে দেওয়া হবে।
ড্রাইভার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
দীর্ঘদিন আর্দ্রতা ও তাপের সংস্পর্শে থাকার কারণে ড্রাইভারের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে, যা গাড়ির ভেতরে ধারালো ধাতুর টুকরো ছড়িয়ে দিতে পারে এবং গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। ডিলাররা ড্রাইভারের এয়ারব্যাগ বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
দীর্ঘদিন আর্দ্রতা ও উচ্চ তাপমাত্রার সংস্পর্শে থাকলে ইনফ্লেটরের প্রপেল্যান্টের গুণমান নষ্ট হতে পারে, ফলে চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হয়ে ধারালো ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছুড়ে দিতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে চালকের সামনের এয়ারব্যাগ বদলে দেবেন।
গাড়ির পরিবর্তনে নিয়ন্ত্রক বিধি মানা ব্যাহত হতে পারে
অভ্যন্তরীণ মূল্যায়ন চলাকালে করা পরিবর্তনের কারণে গাড়িটি প্রযোজ্য নিয়ন্ত্রক বিধি পূরণ নাও করতে পারে, ফলে দুর্ঘটনা, আগুন বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। প্রভাবিত গাড়িগুলো পুনরায় কেনা হবে।
শিফট লিভার সুইচের কারণে Park-এ না থাকলেও চাবি বের হতে পারে
শিফট লিভার সুইচের কন্টাক্টে সিলিকেট জমলে ট্রান্সমিশন Park-এ না থাকা অবস্থাতেও চাবি বের করা যেতে পারে, ফলে গাড়ি গড়িয়ে যাওয়া, আঘাত বা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে একটি অতিরিক্ত সুইচ ও সার্কিট বোর্ড বসাবেন।
ব্রেক বিকল হলেও ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারে সতর্কবার্তা নাও আসতে পারে
ব্রেক সিস্টেমে ত্রুটি শনাক্ত হলে ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারে সতর্কবার্তা নাও দেখাতে পারে। সতর্কবার্তা না থাকলে ব্রেক করার সময় চালক গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারেন, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
পেছনের ব্রেক ক্যালিপার পিস্টনে ভুল প্রলেপ দেওয়া থাকতে পারে
পেছনের ব্রেক ক্যালিপার পিস্টনে ভুল প্রলেপ দেওয়া থাকতে পারে। পেছনের ক্যালিপারগুলো বদলে দেওয়া হবে।
ব্রেক ক্যালিপারের প্রলেপ ব্রেকিং কার্যক্ষমতা কমিয়ে দিতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
ব্রেক ক্যালিপার পিস্টনে অপর্যাপ্ত প্রলেপ ব্রেকিং কার্যক্ষমতা কমিয়ে দিতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা ব্রেক ব্লিড করবে; ব্রেক সিস্টেম পরীক্ষা না করা পর্যন্ত গাড়ি না চালানোর পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
স্টার্টার মোটর অতিরিক্ত গরম হতে পারে
বাঁকা বা ভাঙা সোলেনয়েড রিটার্ন স্প্রিংয়ের কারণে স্টার্টার মোটর চলতে থাকতে পারে। বিষয়টি নজরে না এলে মোটর অতিরিক্ত গরম হয়ে আশপাশের অংশ ঝলসে দিতে পারে এবং গাড়িতে আগুন লাগতে পারে। সোলেনয়েড সুইচ বদলানো হবে।
টায়ারের তথ্য সংক্রান্ত লেবেল ভুল হতে পারে
টায়ার লেবেলের ভুল তথ্যের কারণে অতিরিক্ত ওজন বোঝাই হতে পারে, যা হ্যান্ডলিংকে প্রভাবিত করতে পারে বা টায়ার ক্ষতিগ্রস্ত করে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে একটি সঠিক লেবেল লাগিয়ে দেবেন।
ক্যামশ্যাফটের লোব ভেঙে ব্রেক অ্যাসিস্ট কমে যেতে পারে
ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্প চালানো ক্যামশ্যাফটের লোবটি ভেঙে যেতে পারে, ফলে ব্রেক অ্যাসিস্ট কমে এবং থামার দূরত্ব বাড়ে। ডিলার ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউলের সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
পেছনের এক্সেলের ট্রেলিং আর্ম ভেঙে যেতে পারে
পেছন থেকে ধাক্কা লাগলে বা উঁচু বাধার ওপর দিয়ে দ্রুত রিভার্স করলে পেছনের এক্সেলের ট্রেলিং আর্ম বিকৃত ও দুর্বল হয়ে যেতে পারে। পরে এটি ভেঙে দিকনিয়ন্ত্রণে সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে। আর্মটি পরীক্ষা করে ক্ষতিগ্রস্ত হলে প্রতিস্থাপন করা হবে; অন্যথায় ব্রেস প্লেট লাগানো হবে।
ফুয়েল রেল থেকে জ্বালানি লিক হতে পারে
সোল্ডারিং যথেষ্ট না হওয়ায় ফুয়েল রেল থেকে জ্বালানি লিক হতে পারে। ফুয়েল রেল বদলে দেওয়া হবে।
ফুয়েল রেলের সিলিং ক্যাপ নষ্ট হতে পারে
ফুয়েল রেলের সিলিং ক্যাপ নষ্ট হয়ে ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে জ্বালানি লিক হতে পারে। জ্বালানি ইগনিশনের কোনো উৎসের কাছে থাকলে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে নতুন যন্ত্রাংশ দিয়ে ফুয়েল রেলগুলো বদলে দেবেন।
সানরুফের কাচ ভেঙে যেতে পারে
শক্ত রাস্তার উপর দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় বা কোনো গর্তে পড়লে সানরুফের কাচ ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে যাত্রীরা আহত হতে পারেন এবং চালকের মনোযোগ বিঘ্নিত হতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে সানরুফ প্রতিস্থাপন করবে।
পেছনের ট্রেইলিং আর্ম ভেঙে যেতে পারে
আগে থেকেই বিকৃত হওয়া পেছনের ট্রেইলিং আর্ম হঠাৎ ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে সম্ভবত গাড়ি চালনায় নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে রিয়ার এক্সেল ট্রেইলিং আর্মে একটি ইনলে ইনস্টল করবে।
ট্রান্সমিশন অয়েল কুলারের সিল দিয়ে তরল চুইয়ে পড়তে পারে
ট্রান্সমিশন ও অয়েল কুলারের মাঝের সিল দিয়ে তরল চুইয়ে পড়তে পারে। তরল গরম কোনো পৃষ্ঠে লাগলে আগুন ধরতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে সিল বদলাবেন।
যাত্রীর আসন ভিজলে শিশু আসনের উপস্থিতি শনাক্ত নাও হতে পারে
যাত্রীর আসন ভিজে গেলে কন্ট্রোল মডিউল শিশু আসন শনাক্ত করতে ব্যর্থ হতে পারে এবং এয়ারব্যাগ বন্ধ নাও করতে পারে। দুর্ঘটনায় এয়ারব্যাগ শিশুকে আঘাত করতে পারে। কন্ট্রোল মডিউলগুলো বিনা খরচে বদলে দেওয়া হবে।
সামার টায়ার নিরাপত্তা মানদণ্ড পূরণ না-ও করতে পারে
কিছু গাড়িতে এমন সামার টায়ার থাকতে পারে যা ফেডেরাল নিরাপত্তা মানদণ্ড মেনে চলে না এবং চালকরা সেগুলো লাগানো রয়েছে তা সম্পর্কে অবগত নাও থাকতে পারেন। এগুলোর ভিন্ন গ্রিপ এবং পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্যের কারণে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যেতে পারে। মানদণ্ড না মানা টায়ারগুলো বিনামূল্যে পরিবর্তন করে দেওয়া হবে।
আসন যাত্রী সুরক্ষার শর্ত পূরণ নাও করতে পারে
গাড়িটি প্রযোজ্য ব্যারিয়ার পরীক্ষার শর্ত পূরণ করে না এবং সেই শর্তে নির্ধারিত সুরক্ষা দিতে নাও পারে। ডিলাররা শর্ত পূরণ করে এমন তুলনীয় গাড়ি দিয়ে গাড়িটি বদলানোর প্রস্তাব দেবেন।
ফুয়েল লাইন ঘষে ফুটো হতে পারে
ওয়াশার রিজার্ভারের ট্যাব বা পাওয়ার স্টিয়ারিং হোসের ক্ল্যাম্প ইঞ্জিনের নিচে থাকা ফুয়েল লাইনের সঙ্গে ঘষা খেতে পারে। লাইন থেকে জ্বালানি লিক হয়ে ইগনিশন উৎসের সংস্পর্শে এলে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে ফুয়েল লাইন বদলে ঘষা লাগার কারণটি ঠিক করবেন, বিনা খরচে।
এয়ারব্যাগ সেন্সরের সোল্ডার জয়েন্ট ফেটে যেতে পারে
উচ্চ তাপমাত্রায় ক্র্যাশ সেন্সরের সোল্ডার জয়েন্টে ফাটল ধরতে পারে। এতে বিকল্প ব্যবস্থা সক্রিয় হয়ে, যথেষ্ট বেশি মন্দন হলে সামনের সংঘর্ষে সামনের এয়ারব্যাগ খুলতে পারে। কম তীব্রতার ধাক্কায় ঠিক অবস্থানে না-বসা যাত্রীদের আঘাতের ঝুঁকি রেখে এয়ারব্যাগ নকশার চেয়ে বেশি জোরে খুলতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ক্ষতিগ্রস্ত সেন্সর প্রতিস্থাপন করবেন।
রূফ স্পয়লার ঢিলা হয়ে বা খুলে পড়ে যেতে পারে
ভুল আঠার কারণে রূফ স্পয়লার কোনো ধরনের সতর্কতা ছাড়াই ঢিলা হয়ে যেতে পারে বা খুলে পড়ে যেতে পারে। এটি কাউকে আঘাত করতে পারে বা অন্য চালকদের জন্য বাধা হয়ে দাঁড়াতে পারে, যা থেকে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা স্পয়লারটি পরিবর্তন করে দেবে।
ব্রেক লাইট সুইচ ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে
ভুলভাবে ইনস্টল করা হলে, ব্রেক লাইট সুইচের কারণে ব্রেক লাইট কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে বা চালু থাকতে পারে। ব্রেক করার সময় ভুল সিগন্যাল দুর্ঘটনায় অবদান রাখতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে একটি নতুন ডিজাইন করা ব্রেক লাইট সুইচ ইনস্টল করবেন।
ব্রেক লাইট সুইচ ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে
ভুলভাবে ইনস্টল করা ব্রেক লাইট সুইচ কাজ নাও করতে পারে, যার ফলে ব্রেক লাইট বন্ধ বা চালু থাকতে পারে। লাইটগুলো যদি সঠিকভাবে ব্রেকিংয়ের সংকেত না দেয়, তবে সতর্কবার্তা ছাড়াই দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে নতুন ডিজাইন করা একটি সুইচ ইনস্টল করবেন।
টায়ারের লেবেলে সামনের টায়ারের ভুল মাপ দেওয়া
টায়ারের তথ্য-লেবেলে সামনের টায়ারের ভুল মাপ লেখা আছে; সেই তথ্য অনুযায়ী বদলি টায়ার লাগালে ভুল মাপের টায়ার ব্যবহার করা হতে পারে। মালিকদের সংশোধিত লেবেল ও লাগানোর নির্দেশনা পাঠানো হবে। অনুরোধ করলে ডিলার বিনা খরচে লেবেলটি লাগিয়ে দিতে পারবেন।
ট্যান্ডেম ফুয়েল পাম্পের কভার বোল্ট ভেঙে যেতে পারে
উৎপাদনজনিত ত্রুটিতে কভার বোল্ট ভেঙে যেতে পারে, এতে পাম্পের হাউজিং ঢিলে হয়ে ডিজেল লিক হতে পারে। পাম্পটি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রভাবিত কভার বোল্ট বদলে দেওয়া হবে।
হাই-প্রেসার ডিজেল পাম্প থেকে জ্বালানি লিক হতে পারে
একটি অনুপযুক্ত ফাস্টেনারের কারণে পাম্প থেকে ডিজেল জ্বালানি লিক হতে পারে, যা কোনো ইগনিশন উত্সের সংস্পর্শে এলে অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি তৈরি করে। ডিলাররা ডিজেল পাম্প প্রতিস্থাপন করবে।
টায়ার লেবেলে আসনের সংখ্যা বেশি লেখা থাকতে পারে
টায়ার তথ্যের লেবেলে চারটির বদলে পাঁচটি আসনের কথা লেখা থাকতে পারে। সঠিক ধারণক্ষমতার বেশি যাত্রী বা ভার নিলে গাড়িতে অতিরিক্ত চাপ পড়তে পারে, চালনা প্রভাবিত হতে পারে এবং দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। মালিকদের নতুন লেবেল ও লাগানোর নির্দেশনা পাঠানো হবে।
যাত্রী শনাক্তকরণ ব্যবস্থা কাজ করা বন্ধ করতে পারে
যাত্রী শনাক্তকরণ ব্যবস্থা নিষ্ক্রিয় হয়ে এয়ারব্যাগ সিস্টেমের নির্ধারিতভাবে কাজ করা ব্যাহত করতে পারে। ফলে দুর্ঘটনায় এটি যাত্রীদের যথাযথ সুরক্ষা নাও দিতে পারে। ডিলাররা ব্যবস্থাটিতে নতুন প্রোগ্রাম দেবেন।
ব্রেক ল্যাম্পের সুইচ বিকল হতে পারে
ব্রেক ল্যাম্পের সুইচ বিকল হলে ব্রেক ল্যাম্প কাজ নাও করতে পারে, অথবা গাড়ি পার্ক করা অবস্থায়ও জ্বলতে পারে। ডিলাররা সুইচ পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনা খরচে বদলাবেন।
চাইল্ড সিটের অ্যাংকরেজগুলো চিহ্নিত করা নেই
পেছনের সিটের চাইল্ড সিট অ্যাঙ্করেজগুলো চিহ্নিত করা নেই বা মালিকের ম্যানুয়ালে প্রয়োজন অনুযায়ী বর্ণনা করা হয়নি। মালিকরা একটি ম্যানুয়াল সাপ্লিমেন্ট, গাইডিং ফিক্সচার, স্টিকার এবং ইনস্টলেশন নির্দেশিকা পাবেন।
ABS কন্ট্রোল ইউনিটের ত্রুটির কারণে অতিরিক্ত গরম হতে পারে
ABS কন্ট্রোল ইউনিটে বৈদ্যুতিক ত্রুটির কারণে সংশ্লিষ্ট উপাদানগুলো অতিরিক্ত গরম হতে পারে, যার ফলে আগুনের ক্ষতি হতে পারে এবং সার্ভিস ব্রেকগুলোকে অ্যান্টি-লক ফাংশন ছাড়াই চালিত করতে পারে। ইউনিটটি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে নতুন করা হবে।
ABS কন্ট্রোল ইউনিটে শর্ট সার্কিট হয়ে আগুন ধরতে পারে
ABS ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটের ভেতরে শর্ট সার্কিট হতে পারে এবং এর ফলে আগুন ধরতে পারে। ডিলাররা ABS কন্ট্রোল ইউনিট বিনামূল্যে পরিবর্তন করে দেবে।
ইঞ্জিনের তার ঘষা লেগে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
ব্যাটারি ট্রের খুব কাছে দিয়ে নেওয়া তারে ঘষা লেগে এয়ার-কন্ডিশনিং কম্প্রেসর বা ফুয়েল পাম্পে ত্রুটি দেখা দিতে পারে। ফুয়েল পাম্প নষ্ট হলে গাড়ি চলন্ত অবস্থায় বন্ধ হয়ে যেতে পারে এবং ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা পরিবর্তিত ট্রে বসিয়ে তারগুলো পরীক্ষা, সঠিক পথে স্থাপন ও সুরক্ষিত করবেন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।