Volkswagen Atlas প্রত্যাহার
৫১টি Volkswagen Atlas-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
স্টিয়ারিং র্যাকের মাউন্টিং বোল্ট ভেঙে যেতে পারে
স্টিয়ারিং র্যাকের একটি মাউন্টিং বোল্টে ক্ষয় ধরে ভেঙে যেতে পারে, এতে স্টিয়ারিং র্যাকের হাউজিং ভেঙে স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ডান পাশের মাউন্টিং বোল্ট বদলাবেন।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি নাও দেখা যেতে পারে
কম ভোল্টেজের বৈদ্যুতিক ঘটনার কারণে ডিসপ্লের কার্যক্রমে প্রভাব পড়ে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি দেখা বন্ধ হতে পারে, ফলে গাড়ির পেছনে চালকের দৃশ্য কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ক্যামেরার সফটওয়্যার আপডেট করবেন, বিনা খরচে।
ভুল হুইল বোল্টে চাকা খুলে যেতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
ভুল হুইল বোল্টের কারণে চাকা খুলে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। গাড়ি মেরামত না হওয়া পর্যন্ত মালিকদের গাড়ি না চালানোর পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। প্রয়োজন অনুযায়ী ডিলাররা বিনা খরচে বোল্ট পরীক্ষা করে বদলে দেবেন।
চ্যাসিস, ব্রেক বা সাসপেনশন বোল্ট ঢিলে থাকতে পারে
কিছু চ্যাসিস, ব্রেক বা সাসপেনশন বোল্ট সঠিকভাবে শক্ত করা নাও হতে পারে, যার ফলে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী বোল্টগুলো বিনামূল্যে পরিবর্তন করে দেবেন।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি বিকৃত হতে পারে
সফটওয়্যারের ত্রুটিতে রিভার্সে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি বিকৃত হতে পারে। এতে চালকের গাড়ির পেছনের দৃশ্য কম দেখা যাবে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়বে। ডিলাররা বিনা খরচে ক্যামেরা কন্ট্রোল ইউনিটের সফটওয়্যার হালনাগাদ করবেন।
ইঞ্জিন কভার গরম টার্বোচার্জারে লেগে আগুন ধরাতে পারে
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টের কভার ভুলভাবে বসানো হলে সেটি খুলে গরম টার্বোচার্জারে ঠেকে ধিকিধিকি জ্বলতে বা আগুন লাগতে পারে। কভারটি খুলে ফেলতে হবে। গাড়ি চালানোর আগে সেটি ঠিকমতো আটকানো আছে কি না পরীক্ষা করুন; আলগা থাকলে সম্ভব হলে খুলে ফেলুন, অথবা অবিলম্বে ডিলারের সঙ্গে যোগাযোগ করুন।
গরম পৃষ্ঠের সংস্পর্শে এলে ইঞ্জিন কভার গলে যেতে পারে
ইঞ্জিন কভার ঠিকমতো লাগানো না থাকলে এটি খুলে গরম ইঞ্জিনের পৃষ্ঠের সংস্পর্শে আসতে পারে। এতে কভার গলে আগুন লাগার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ইঞ্জিন কভার খুলে ফেলবেন।
ট্রান্সমিশনের কারণে ড্রাইভ পাওয়ার হারাতে পারে
ভুলভাবে তৈরি ট্রান্সমিশনের কারণে হঠাৎ ড্রাইভ পাওয়ার হারিয়ে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে ট্রান্সমিশন বদলে দেবেন।
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার ব্রেক ফ্লুইড আটকে দিতে পারে
ভুল স্প্রিং রিটেইনারের কারণে মাস্টার সিলিন্ডারের ব্রেক ফ্লুইড পোর্ট বন্ধ হয়ে যেতে পারে, যার ফলে ব্রেকিং কার্যকারিতা নষ্ট হতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিলাররা বিনামূল্যে মাস্টার সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন করে দেবে।
রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি বিলম্বে আসতে পারে বা ডিঅ্যাক্টিভেট হয়ে যেতে পারে
রিভার্সে গিয়ার দেওয়ার পর রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি আসতে দেরি হতে পারে বা বন্ধ হয়ে যেতে পারে, ফলে গাড়ির পেছনের দৃশ্যমানতা কমে আঘাত বা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ইনফোটেইনমেন্ট সফটওয়্যার বিনামূল্যে আপডেট করবেন।
সিটে যাত্রী থাকলেও সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় হতে পারে
সামনের যাত্রীর উপস্থিতি শনাক্তকরণ ব্যবস্থায় তারের ত্রুটিতে সিটে যাত্রী থাকা অবস্থায় সামনের এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সেন্সর ম্যাট ও ওয়্যারিং হারনেস বিনামূল্যে বদলাবেন।
সাইড এয়ারব্যাগের ওয়েল্ড অনুপস্থিত থাকতে পারে
চালকের সাইড ইমপ্যাক্ট এয়ারব্যাগের হাউজিংয়ে ওয়েল্ড অনুপস্থিত থাকতে পারে এবং দুর্ঘটনার সময় এটি ঠিকমতো খুলতে নাও পারে বা খুলে যেতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা এয়ারব্যাগটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
কানেক্টিং রডের বিয়ারিং ইঞ্জিনের ক্ষতি করতে পারে
ক্ষতিগ্রস্ত কানেক্টিং রডের বেয়ারিং ইঞ্জিন বিকল করে ইঞ্জিন বন্ধ করে দিতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ইঞ্জিন বিকল হলে তেলও লিক হতে পারে, যা আগুনের কারণ হতে পারে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন করবেন।
সিটে যাত্রী থাকা অবস্থায় প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে
প্যাসেঞ্জার সিট ডিটেকশন সিস্টেমের ওয়্যারিংয়ে ত্রুটির কারণে সিটে যাত্রী বসা থাকা সত্ত্বেও সামনের প্যাসেঞ্জার এয়ার ব্যাগ ডিঅ্যাক্টিভেট হয়ে থাকতে পারে, যা দুর্ঘটনার সময় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে সেন্সর ম্যাট এবং ওয়্যারিং হার্নেস প্রতিস্থাপন করবেন।
চারটি টায়ারেই চাপ কমলে TPMS তা শনাক্ত নাও করতে পারে
চারটি টায়ারের চাপ একই সময়ে কমে গেলে টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম সময়মতো চাপ কমার বিষয়টি শনাক্ত নাও করতে পারে। হঠাৎ চাপ কমে যাওয়া শনাক্ত না হলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে TPMS সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
পেছনের ট্রেইলিং আর্মের বোল্ট ঢিলা হতে বা খুলে পড়তে পারে
চালকের পাশের পেছনের ট্রেইলিং আর্মের বোল্টগুলো ঠিকমতো শক্ত করা নাও থাকতে পারে এবং সেগুলো ঢিলা হয়ে বা খুলে পড়তে পারে। ট্রেইলিং আর্ম ভেঙে গিয়ে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হঠাৎ হারাতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে বোল্টগুলো বদলে দেবেন।
সাইড এয়ারব্যাগ খুলতে দেরি হতে পারে
সক্রিয় হলে সাইড এয়ারব্যাগ খুলতে দেরি হতে পারে। দরজার ওয়্যারিং হারনেস পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী সুরক্ষিত করা বা বদলানো হবে।
কানেক্টিং রড বেয়ারিং ইঞ্জিনের ক্ষতি করতে পারে
কানেক্টিং রড বেয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিন ফেইলিওর ও বন্ধ হয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। যদি ফেইলিওরের কারণে তেল লিক হয়, তবে আগুন লাগার ঝুঁকিও বাড়তে পারে। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী ক্ষতিগ্রস্ত ইঞ্জিন পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করে দেবেন, যা সম্পূর্ণ বিনামূল্যে করা হবে।
ব্র্রেক লাইন লিক হতে পারে
থ্রেডেড সংযোগগুলোতে ব্র্রেক লাইন লিক হতে পারে, যা থামার জন্য প্রয়োজনীয় দূরত্ব বাড়িয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা ক্ষতিগ্রস্ত ব্র্রেক লাইনগুলো বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
ট্রেলার হিচের বল্টু ঢিলে থাকতে পারে
অপর্যাপ্তভাবে টাইট করা ট্রেলার হিচ বল্টু খুলে পড়ে যেতে পারে, যার ফলে বাকি বল্টুগুলো ভেঙে যেতে পারে এবং হিচ ও ট্রেলার আলাদা হয়ে যেতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে বল্টুগুলো টাইট করে দেবেন।
ইনফোটেইনমেন্টের মেমোরি সমস্যায় রিয়ার ক্যামেরার ছবি নাও দেখা যেতে পারে
ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের মেমোরি মডিউলে উৎপাদনজনিত সমস্যার কারণে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি দেখা নাও যেতে পারে, ফলে চালকের পেছনের দৃশ্য কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ইনফোটেইনমেন্ট সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
এয়ার কন্ডিশনিংয়ের ড্রেন পাইপ থেকে এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিটে পানি পড়তে পারে
ভুলভাবে তৈরি এয়ার কন্ডিশনিং ইভাপোরেটর হাউজিংয়ের ড্রেন পাইপের কারণে পানি জমে এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিটের ওপর পড়তে পারে। ড্রেন পাইপ পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে পরিবর্তন করা হবে এবং কন্ট্রোল ইউনিট বদলানো হবে।
ফুয়েল ইনজেক্টরের ফিল্টার অনুপস্থিত থাকতে পারে
লম্বা ফুয়েল ইনজেক্টরগুলো ফিল্টার ছাড়াই সংযোজিত হয়ে থাকতে পারে এবং সেগুলো থেকে জ্বালানি লিক হয়ে আগুন লাগার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা ইনজেক্টরগুলো বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
দরজার ওয়্যারিংয়ে জং ধরে সাইড এয়ার ব্যাগ খুলতে দেরি হতে পারে
সামনের দরজার ওয়্যারিংয়ে জং ধরার কারণে বৈদ্যুতিক সংযোগ বিচ্ছিন্ন হতে পারে এবং পাশে ধাক্কা লাগলে সামনের সাইড এয়ার ব্যাগ খুলতে দেরি হতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা সামনের ত্রুটিপূর্ণ দরজার ওয়্যারিং হারনেস সুরক্ষিত করবেন এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করবেন, যার জন্য কোনো খরচ লাগবে না।
কম ওজনের রেটিংয়ের লেবেলটি অনুপস্থিত থাকতে পারে
কম ওজনের রেটিং লেবেল ছাড়া গাড়িটি ওভারলোড হতে পারে, যার ফলে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিলাররা লেবেলটি বিনামূল্যে ইনস্টল করে দেবেন।
ড্রেন টিউব বন্ধ হয়ে এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল মডিউল ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
এয়ার কন্ডিশনিংয়ের ড্রেন টিউব বন্ধ হয়ে গেলে পানি এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল মডিউলে পৌঁছে সেটিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। এতে অনিচ্ছাকৃতভাবে এয়ারব্যাগ খুলে যেতে পারে এবং আঘাত বা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা টিউবটি মেরামত করবেন এবং প্রয়োজন অনুযায়ী বিনা খরচে মডিউলটি বদলে দেবেন।
সামনের হুইল বেয়ারিংয়ের বোল্ট ঢিলা হতে পারে
ভুলভাবে আঁটা সামনের হুইল বেয়ারিংয়ের বোল্ট ঢিলা হয়ে নিয়ন্ত্রণ হারানোর কারণ হতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বোল্ট পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
ক্ষতিগ্রস্ত রিলে অতিরিক্ত গরম হতে পারে
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টের ফিউজ বক্সে থাকা ক্ষতিগ্রস্ত রিলে হর্ন বা স্টার্টার চালু করে দিতে পারে। এর যেকোনোটি দীর্ঘ সময় চালু থাকলে অতিরিক্ত গরম হয়ে আগুনের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে রিলেগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বদলাবেন।
গাড়িগুলো নিরাপত্তা মান পূরণ নাও করতে পারে
সব প্রযোজ্য শর্ত পূরণ করেছে কি না নিশ্চিত না করেই এই গাড়িগুলো বিক্রি করা হয়েছিল এবং এগুলোতে পরিবর্তন করা হয়ে থাকতে পারে। গাড়িগুলো নিরাপত্তা মান পূরণে ব্যর্থ হতে পারে, ফলে আঘাত, দুর্ঘটনা বা আগুনের ঝুঁকি বাড়ে। নির্মাতা গাড়িগুলো পুনরায় কিনে নেবে।
অতিরিক্ত কিউর করা টায়ার থেকে বাতাস বেরিয়ে যেতে পারে বা ট্রেড খুলে পড়তে পারে
যেসব টায়ার অতিরিক্ত সময় ধরে কিউর করা হয়েছে সেগুলোর সাইডওয়ালে ফাটল ধরতে পারে বা বেল্ট আলাদা হয়ে যেতে পারে, ফলে হঠাৎ বাতাস বেরিয়ে যেতে পারে কিংবা ট্রেড খুলে পড়ে নিয়ন্ত্রণ হারানোর আশঙ্কা থাকে। ডিলাররা টায়ারগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
হুইল বোল্টের হোলের কারণে চাকা নিরাপদে আটকে না-ও থাকতে পারে
লগ বোল্টের হোলগুলো সঠিকভাবে মেশিন করা না থাকলে হাবের সাথে চাকা নিরাপদে আটকে থাকতে পারে না, ফলে চাকা খুলে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিলাররা চারটি চাকাড়াই পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন অনুযায়ী চাকা, লগ বোল্ট ও হুইল বেয়ারিং বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
সামনের স্টিয়ারিং নাকল ভেঙে যেতে পারে
স্ট্রাট মাউন্টিংয়ের কাছাকাছি সামনের স্টিয়ারিং নাকল ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে গাড়ি নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বৃদ্ধি পায়। ডিলাররা প্রয়োজন অনুযায়ী এক বা উভয় স্টিয়ারিং নাকল বিনামূল্যে পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করবে।
পেছনের ক্যামেরায় কালো বা স্থির ছবি দেখা যেতে পারে
পেছনের ক্যামেরায় কালো পর্দা দেখা যেতে পারে বা ছবি স্থির হয়ে যেতে পারে, ফলে পেছনে যাওয়ার সময় দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ইনফোটেইনমেন্ট সফটওয়্যার আপডেট করবেন।
স্টিয়ারিং নাকল ভেঙে যেতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
এক বা উভয় স্টিয়ারিং নাকল ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে ভেঙে যেতে পারে, ফলে স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা নাকলগুলো পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
অতিরিক্ত কিউর হওয়া টায়ার ফেটে বা ট্রেড খুলে যেতে পারে
অতিরিক্ত কিউর হওয়া টায়ারের সাইডওয়াল ফেটে হঠাৎ বাতাসের চাপ কমে যেতে পারে, অথবা ট্রেড আলাদা হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা টায়ার পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো ক্ষতিগ্রস্ত টায়ার বদলে দেবেন, বিনা খরচে।
যানবাহনগুলো নিরাপত্তার শর্ত পূরণ নাও করতে পারে
বিক্রির আগে যানবাহনগুলোতে পরিবর্তন করা হয়ে থাকতে পারে এবং সেগুলো প্রযোজ্য নিয়ন্ত্রক শর্ত পূরণ নাও করতে পারে, ফলে দুর্ঘটনা বা যাত্রীর আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। যানবাহনগুলো পুনরায় কিনে নেওয়া হবে।
সামনের সিটের ফ্রেমের ওয়েল্ড খুলে যেতে পারে
সামনের সিটের ফ্রেম ও ব্যাকরেস্ট অ্যাডজাস্টারের কিছু অংশ ঠিকমতো ওয়েল্ড করা না হয়ে থাকতে পারে। পেছন থেকে ধাক্কার দুর্ঘটনায় ব্যাকরেস্টের সমন্বয়ব্যবস্থা ভেঙে গিয়ে যাত্রীকে ধরে রাখার ক্ষমতা কমতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সামনের সিটগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো সিটব্যাক ফ্রেম বদলাবেন, বিনা খরচে।
চালকের হেডলাইট খুব নিচের দিকে তাক করা থাকতে পারে
চালকের হেডলাইট খুব নিচের দিকে তাক করা থাকলে দৃশ্যমানতা কমে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা হেডলাইটটি ঠিকভাবে সমন্বয় করবেন, বিনা খরচে।
এয়ারব্যাগ সেন্সরের কারণে স্ফীতি বিলম্বিত বা ব্যাহত হতে পারে
ভুলভাবে তৈরি সেন্সরের কারণে দুর্ঘটনার সময় এয়ারব্যাগ স্ফীত হতে দেরি হতে পারে বা তা স্ফীত নাও হতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে সেন্সরটি বদলে দেবেন।
ফুয়েল ট্যাঙ্ক লিক হতে পারে বা ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
ভুল অবস্থানে ওয়েল্ড করা সাকশন জেট জ্বালানি লিক করতে দিতে পারে অথবা অসম জ্বালানি বিতরণ এবং ইঞ্জিন বন্ধ হওয়ার কারণ হতে পারে। ইগনিশন উৎস থাকলে লিক আগুন ধরাতে পারে, এবং ইঞ্জিন বন্ধ হওয়া দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে ফুয়েল ট্যাঙ্ক প্রতিস্থাপন করবে।
হেডলাইটের অনুভূমিক আলো ভুল সীমায় সমন্বিত হতে পারে
ব্লকিং ক্যাপ না থাকলে হেডলাইটের অনুভূমিক আলো নির্ধারিত সীমার বাইরে সমন্বিত হতে পারে, এতে দৃশ্যমানতা কমে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বিনা খরচে অনুভূমিক সমন্বয় আটকে দেবেন।
ভুল সাইড এয়ারব্যাগ নির্ধারিতভাবে খুলতে নাও পারে
চালক বা সামনের যাত্রীর জন্য ভুল সাইড ইমপ্যাক্ট এয়ারব্যাগ লাগানো থাকলে পাশ থেকে সংঘর্ষের সময় সেটি নির্ধারিতভাবে খুলতে নাও পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। সাইড এয়ারব্যাগগুলো পরীক্ষা করে বিনা খরচে বদলানো হয়েছে।
পেছনের কয়েল স্প্রিং ভেঙে যেতে পারে
গাড়ি চালানোর সময় পেছনের কয়েল স্প্রিং ভেঙে পেছনের টায়ারের ক্ষতি করতে পারে। এতে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে পেছনের অ্যাক্সেলের কয়েল স্প্রিংগুলো বদলে দেবেন।
ইগনিশনে চাবি থাকলে ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার সতর্ক নাও করতে পারে
দরজা খোলা থাকা অবস্থায় ইগনিশনে চাবি থাকলে ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার সতর্কসংকেত নাও দিতে পারে, ফলে চুরি বা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে ক্লাস্টারটি পুনঃপ্রোগ্রাম করবেন।
এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল মডিউলে পানি পৌঁছাতে পারে
বাঁকানো এয়ার কন্ডিশনিং ড্রেন টিউব দিয়ে পানি এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল মডিউলে যেতে পারে, ফলে অনিচ্ছাকৃতভাবে এয়ারব্যাগ খুলে যাওয়ার আশঙ্কা থাকে। ডিলাররা টিউব পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনা খরচে টিউব ও মডিউল বদলাবেন; কিছু গাড়িতে বদলি মডিউল বসানো হবে।
ব্রেক ক্যালিপার ব্র্যাকেটের বোল্ট ঢিলে হতে পারে
ব্র্যাকেটের বোল্ট ঢিলে হলে ব্রেক ক্যালিপার সরে যেতে পারে, ফলে ব্রেক করার ক্ষমতা কমে যেতে পারে বা গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারেন। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বোল্ট টাইট করবেন বা বদলাবেন এবং সংশ্লিষ্ট ব্রেক ফাস্টেনারও পরীক্ষা করবেন—সবই বিনা খরচে। যেখানে প্রযোজ্য, পার্কিং ব্রেকের কেবলও পরীক্ষা করা হবে।
চাইল্ড সিটের কারণে পেছনের সিট বেল্ট বাকল ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
12.6 inches-এর বেশি চওড়া চাইল্ড সিটের বেস দ্বিতীয় সারির মাঝের ও তার পাশের বাইরের সিটবেল্ট বাকলগুলোর ক্ষতি করতে পারে। ফলে দুর্ঘটনায় বাকলগুলো অপ্রত্যাশিতভাবে খুলে যেতে পারে। ডিলাররা বাকলগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে বদলাবেন এবং চাইল্ড রেস্ট্রেইন্ট সম্পর্কে একটি ম্যানুয়াল সাপ্লিমেন্ট দেবেন।
যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ছিঁড়ে যেতে পারে বা ভুলভাবে খুলতে পারে
মোতায়েনের সময় সামনের যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ছিঁড়ে যেতে পারে বা সঠিকভাবে খুলতে ব্যর্থ হতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা বিনামূল্যে এয়ার ব্যাগ প্রতিস্থাপন করবে।
ব্রেক ক্যালিপারের প্রলেপ ব্রেকিং কার্যক্ষমতা কমিয়ে দিতে পারে
গাড়ি চালাবেন না: নির্মাতা পরামর্শ দিয়েছে, মেরামত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবিত গাড়ি চালানো থেকে বিরত থাকুন।
ব্রেক ক্যালিপার পিস্টনে অপর্যাপ্ত প্রলেপ ব্রেকিং কার্যক্ষমতা কমিয়ে দিতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা ব্রেক ব্লিড করবে; ব্রেক সিস্টেম পরীক্ষা না করা পর্যন্ত গাড়ি না চালানোর পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
ফুয়েল ট্যাংক লিক হতে পারে
উৎপাদনজনিত ত্রুটির কারণে ফুয়েল ট্যাংক লিক হতে পারে। জ্বালানি ইগনিশনের কোনো উৎসের সংস্পর্শে এলে আগুনের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা ফুয়েল ট্যাংক প্রতিস্থাপন করবেন, বিনামূল্যে।
জ্বালানি ট্যাংক লিক হতে পারে
জ্বালানি ট্যাংক ওয়ালের অপর্যাপ্ত পুরুত্বের কারণে জ্বালানি লিক হতে পারে, আর জ্বালানি কোনো ইগনিশন সোর্সের সংস্পর্শে এলে আগুন লাগার ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিলাররা বিনামূল্যে জ্বালানি ট্যাংক প্রতিস্থাপন করে দেবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।