Vauxhall Adam প্রত্যাহার
১০টি Vauxhall Adam-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ইঞ্জিনের নির্গমন নিয়ন্ত্রণে NOx সীমা ছাড়াতে পারে
গাড়ির পুরো আয়ুষ্কালজুড়ে ল্যাম্বডা নিয়ন্ত্রণ NOx নির্গমন সীমার মধ্যে রাখতে নাও পারে। ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সফটওয়্যার আপগ্রেড করা হবে।
সানরুফের কাচের আঠার বন্ধন দুর্বল হতে পারে
সরবরাহকারীর প্রিন্টিং প্রক্রিয়ার ত্রুটির কারণে গাড়ির জীবনকাল জুড়ে আঠার বন্ধন দুর্বল হয়ে যেতে পারে, ফলে কাচের ছাদটি ঠিকমতো আটকানো নাও থাকতে পারে। অন্তর্বর্তী ব্যবস্থা হিসেবে কাচটি সুরক্ষিত করতে অতিরিক্ত আটকানোর ব্যবস্থা যোগ করা হবে।
সানরুফ গ্লাস প্যানেল খুলে যেতে পারে
উৎপাদনগত বিচ্যুতির কারণে সময়ের সঙ্গে সানরুফ প্যানেলের আঠার বন্ধন দুর্বল হয়ে প্যানেলটি খুলে যেতে পারে। প্যানেল ও গাড়ির বডির মধ্যকার আঠার বন্ধন নতুন করে করা হবে।
হ্যান্ডব্রেক নিজে থেকে খুলে যেতে পারে
ময়লার কারণে হ্যান্ডব্রেকের পল সঠিকভাবে আটকাতে না পারলে হ্যান্ডব্রেক খুলে যেতে পারে। পার্কিং ব্রেক লিভার অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করা হবে।
চালকের এয়ারব্যাগ উদ্দেশ্য অনুযায়ী সক্রিয় না-ও হতে পারে
চালকের এয়ারব্যাগটি উদ্দেশ্য অনুযায়ী সক্রিয় না-ও হতে পারে। এয়ারব্যাগ মডিউল অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করা হবে।
স্টিয়ারিং র্যাক ভেঙে যেতে পারে
ধীরে গাড়ি ঘোরানোর মতো ভারী বলপ্রয়োগের সময় স্টিয়ারিং র্যাকের দাঁতযুক্ত অংশ ভেঙে যেতে পারে। র্যাকের তৈরির তারিখ পরীক্ষা করা হবে এবং ক্ষতিগ্রস্ত ব্যাচের র্যাকগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।
স্টিয়ারিং সংযোগ ঢিলে হয়ে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যেতে পারে
স্টিয়ারিং নাকল এবং লোয়ার কন্ট্রোল আর্মের মধ্যকার সংযোগটি ভুলভাবে সংযোজিত হতে পারে এবং অনিরাপদ হয়ে উঠতে পারে, যার ফলে গাড়িটি নিয়ন্ত্রণহীন হয়ে পড়তে পারে। উভয় পাশ পরিদর্শন করা হবে এবং প্রয়োজনে সঠিকভাবে পুনরায় সংযোজন করা হবে।
স্টিয়ারিং র্যাক গিয়ার ফেটে যেতে পারে
সময়ের সাথে স্টিয়ারিং র্যাক গিয়ার ফেটে যেতে পারে, যার ফলে স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যাওয়ার ঝুঁকি থাকে। স্টিয়ারিং গিয়ার অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করা হবে।
অ্যালয় হুইলে ফাটল ধরে চাকা আলগা হতে পারে
বেশি মাইল চলার পর চাকায় ফাটল ধরতে পারে, ফলে হুইল বোল্টের চাপ কমে গিয়ে চাকা খুলে পড়তে পারে। চারটি চাকাই বদলে দেওয়া হবে।
স্টিয়ারিং ইন্টারমিডিয়েট শাফট ভেঙে যেতে পারে
স্টিয়ারিং সিস্টেমটি নির্দিষ্ট মানদণ্ড অনুযায়ী নাও হতে পারে, এবং ড্রাইভিংয়ের সময় ইন্টারমিডিয়েট শাফট ভেঙে গিয়ে স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যেতে পারে। নির্দিষ্ট মানদণ্ড অনুযায়ী তৈরি ইন্টারমিডিয়েট শাফট লাগানো না হওয়া পর্যন্ত গাড়ি চালাবেন না।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।