Toyota Sienna প্রত্যাহার
৫৭টি Toyota Sienna-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
হুইলচেয়ার রেস্ট্রেইন্ট রিট্র্যাক্টর লক নাও হতে পারে
রিট্র্যাক্টর লক নাও হতে পারে, ফলে হুইলচেয়ারটি আটকানো থাকবে না এবং যাত্রার সময় নড়ে গিয়ে আহত হওয়ার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে রিট্র্যাক্টর পরীক্ষা করে বদলে দেবেন।
হুইলচেয়ার রেস্ট্রেইন্ট রিট্র্যাক্টর লক নাও হতে পারে
রিট্র্যাক্টর লক নাও হতে পারে, ফলে হুইলচেয়ারটি আটকানো থাকবে না এবং যাত্রার সময় নড়ে গিয়ে আহত হওয়ার ঝুঁকি বাড়াতে পারে। Rollx, Q'Straint-এর সঙ্গে কাজ করে প্রয়োজন অনুযায়ী বিনা খরচে রিট্র্যাক্টর পরীক্ষা করে বদলে দেবে।
পেছনের ক্যামেরার ছবি ফ্রিজ হয়ে যেতে পারে বা ফাঁকা হয়ে যেতে পারে
সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে পেছনের ক্যামেরা ফ্রিজ হয়ে যেতে পারে বা রিভার্সে স্ক্রিন ফাঁকা থাকতে পারে, যা গাড়ির পেছনের দৃশ্য চালকের দৃষ্টিসীমা কমিয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা পার্কিং অ্যাসিস্ট সফটওয়্যার আপডেট করে দেবেন।
দ্বিতীয় সারির সিটের রেলগুলো ভুলভাবে ওয়েল্ড করা হতে পারে
দ্বিতীয় সারির সিটের রেলগুলো ভুলভাবে ওয়েল্ড করা থাকার কারণে দুর্ঘটনার সময় সিটটি আরোহীকে পর্যাপ্ত সুরক্ষা দিতে ব্যর্থ হতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই সিটের রেলগুলো প্রতিস্থাপন করে দেবে।
তৃতীয় সারির সিটব্যাকের বোল্ট ঢিলা হতে পারে
তৃতীয় সারির সিটব্যাকের বোল্ট ঠিকমতো আঁটা না থাকলে দুর্ঘটনার সময় সিটব্যাকটি যাত্রীকে যথেষ্টভাবে আটকে রাখতে নাও পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে সিট অ্যাসেম্বলির বোল্ট আঁটবেন।
অকিউপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সেন্সর এয়ার ব্যাগ খুলতে বাধা দিতে পারে
অকিউপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সেন্সরে শর্ট সার্কিট হতে পারে, ফলে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ খুলতে বাধা পায় এবং দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সেন্সরটি পরীক্ষা করে প্রয়োজন অনুযায়ী বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
রিস্টার্টের পর স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল বন্ধ থাকতে পারে
চালক আগে স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল বন্ধ করে থাকলে রিস্টার্টের পর সিস্টেমটি চালু নাও হতে পারে। সিস্টেম নিষ্ক্রিয় অবস্থায় গাড়ি চালালে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা কন্ট্রোল ইউনিটের সফটওয়্যার আপডেট করবেন, বিনা খরচে।
ভুল সিট বেল্ট গাইডে বেল্টের ওয়েবিং ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
প্রিটেনশনার সক্রিয় হলে ভুল গাইডের কারণে দ্বিতীয় সারির সিট বেল্টের ওয়েবিং ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে ছিঁড়ে যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে দ্বিতীয় সারির বাইরের সিট বেল্ট অ্যাসেম্বলিগুলো বদলে দেবেন।
নিম্নচাপের ফুয়েল পাম্প বিকল হতে পারে
ট্যাংকের ভেতরের ফুয়েল পাম্প বিকল হয়ে গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিন বন্ধ করে দিতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা উন্নত সংস্করণের ফুয়েল পাম্প অ্যাসেম্বলি বিনা খরচে লাগাবেন।
ফুয়েল পাম্প কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে এবং ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
লো-প্রেশার ফুয়েল পাম্প কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে, যার ফলে ড্রাইভ করার সময় ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যায় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিলাররা বিনামূল্যে ফুয়েল পাম্প প্রতিস্থাপন করবেন।
সামনের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
আগে বদলানো সামনের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর প্রপেল্যান্টের অবনতির পর বিস্ফোরিত হয়ে ধারালো ধাতব টুকরো যাত্রীদের দিকে ছুড়ে দিতে পারে, যার ফলে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যু হতে পারে। ডিলাররা প্রযোজ্য ইনফ্লেটর বা এয়ারব্যাগ অ্যাসেম্বলি বদলাবেন।
পেছনের ব্রেক হোসগুলো এক্সেলের সাথে ঘষা খেতে পারে
পেছনের ব্রেক হোসগুলো খুব ছোট হতে পারে এবং এক্সেলের সাথে ঘষা খেতে পারে, যা সম্ভাব্যভাবে হোস নষ্ট হওয়া, ব্রেকিং হ্রাস পাওয়া এবং গাড়ি নিয়ন্ত্রণে অক্ষমতার কারণ হতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা সঠিক ক্লিয়ারেন্স সহ হোসগুলো বিনামূল্যে ইনস্টল করবে।
স্টিয়ারিং শাফট এক্সটেনশন ভেঙে যেতে পারে
ভুলভাবে তৈরি স্টিয়ারিং শাফট এক্সটেনশন ভেঙে যেতে পারে, যা সম্ভাব্যভাবে স্টিয়ারিং হারিয়ে যাওয়ার কারণ হতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা বিনামূল্যে এক্সটেনশনগুলো প্রতিস্থাপন করবে।
লোড ধারণক্ষমতার লেবেল ভুল হতে পারে
একটি ভুল লোড ধারণক্ষমতার লেবেলের কারণে অনিচ্ছাকৃতভাবে গাড়িতে অতিরিক্ত বোঝা লোড হতে পারে, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ভুল লেবেলের ওপর লাগানোর জন্য বিনামূল্যে একটি সংশোধিত লেবেল সরবরাহ করা হবে।
ভুল ব্রেক লাইন ফিটিংয়ে ব্রেকের চাপ কমতে পারে
ভুল টিউব নাট ফিটিংয়ের কারণে চাপ কমে পেছনের ব্রেকের ক্ষমতা হারাতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সমস্যা ঠিক করতে বিনা খরচে একটি অ্যাডাপ্টার লাগাবেন।
প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ সেন্সর ভুল রিডিং দিতে পারে
প্যাসেঞ্জার ফ্রন্ট দরজার ভুল ওয়েল্ডিংয়ের কারণে সেন্সরের রিডিং প্রভাবিত হতে পারে, যার ফলে প্যাসেঞ্জার সাইড ফ্রন্ট সিট বা কার্টেন শিল্ড এয়ারব্যাগ অপ্রয়োজনে খুলে যেতে পারে অথবা প্রয়োজনে না-ও খুলতে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে প্যাসেঞ্জার সাইড ফ্রন্ট ডোর অ্যাসেম্বলি বদলে দেবে।
লোড ক্যাপাসিটি লেবেল অস্পষ্ট হয়ে যেতে পারে
লোড ক্যাপাসিটি লেবেলটি পড়ার অযোগ্য হয়ে যেতে পারে, যার ফলে চালকরা অজান্তেই গাড়িতে অতিরিক্ত বোঝাই করতে পারেন এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দিতে পারেন। ডিলাররা বিনামূল্যে সংশোধিত লেবেল সরবরাহ করবে।
যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
যাত্রীর এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটর ডিপ্রয়য় করার সময় বিস্ফোরিত হতে পারে, যা গাড়িতে ধাতব টুকরো ছিটকে ফেলতে পারে এবং সম্ভাব্যভাবে যাত্রীদের গুরুতর আহত বা হত্যা করতে পারে। ডিলাররা গাড়ির ওপর নির্ভর করে ইনফ্লেটর বা এয়ার ব্যাগ অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করবে।
ব্রেক বুস্টার পাম্পের কারণে হঠাৎ ব্রেক সহায়তা বন্ধ হতে পারে
ত্রুটিপূর্ণভাবে মেশিনিং করা ব্রেক বুস্টার ভ্যাকুয়াম পাম্প রোটার হঠাৎ ব্রেক সহায়তা বন্ধ করে দিতে পারে, যা সংঘর্ষের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা পাম্পটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবে।
চাকার স্পোক ফেটে যেতে পারে
ড্রাইভিং করার সময় ধাক্কা লাগার পর চাকার স্পোকগুলোতে ফাটল ধরতে পারে। ফাটল ধরা চাকা হাব থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে, যার ফলে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যায় এবং সংঘর্ষের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা চাকাগুলো পরীক্ষা করবে এবং প্রয়োজন হলে তা বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবে।
সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে
এয়ারব্যাগ খুললে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হয়ে ধারালো ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছুড়ে দিতে পারে, যার ফলে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যু হতে পারে। গাড়ি অনুযায়ী ডিলাররা ইনফ্লেটর অথবা এয়ারব্যাগ অ্যাসেম্বলি বদলে দেবেন।
লোড ধারণক্ষমতার লেবেলে ভুল থাকতে পারে
লোড ধারণক্ষমতার লেবেলে ভুল থাকলে গাড়িতে অতিরিক্ত বোঝা চাপানো হতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। সংশোধিত লেবেল বিনা খরচে সরবরাহ করা হবে।
ব্রেক না চাপলেও শিফট লিভার পার্ক থেকে সরে যেতে পারে
শিফট লক অ্যাসেম্বলির সমস্যায় ব্রেক প্যাডেল না চাপলেও লিভার পার্ক অবস্থান থেকে সরে যেতে পারে। পার্কিং ব্রেক না লাগানো থাকলে গাড়ি গড়িয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে শিফট লক সোলেনয়েড বদলে আবার গ্রিজ লাগাবেন।
স্পেয়ার টায়ারে ভুল প্রেশার থাকতে পারে
স্পেয়ার টায়ারটিতে টায়ার প্রেশার লেবেলে প্রদর্শিত প্রেশারে ইনফ্লেট করা নাও থাকতে পারে এবং এটি প্রত্যাশিতভাবে কাজ করতে পারে না, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা স্পেয়ার টায়ারগুলো পরীক্ষা করবে এবং প্রয়োজনমতো তাদের প্রেশার সামঞ্জস্য করবে, বিনামূল্যে।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
আর্দ্রতা ও তাপমাত্রার পরিবর্তনের দীর্ঘমেয়াদি প্রভাবে ইনফ্লেটরের প্রপেল্যান্টের গুণমান নষ্ট হয়ে দুর্ঘটনায় যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে। ধাতব টুকরো যাত্রীদের আঘাত করে গুরুতর জখম বা মৃত্যু ঘটাতে পারে। গাড়ির ওপর নির্ভর করে ডিলাররা বিনা খরচে ইনফ্লেটর বা এয়ারব্যাগ অ্যাসেম্বলি বদলে দেবেন।
ড্রাইভিংয়ের সময় স্লাইডিং দরজা অপ্রত্যাশিতভাবে খুলে যেতে পারে
পাওয়ার স্লাইডিং দরজা নির্দেশ দিলে খুলতে না পারলে—যেমন বরফে জমে যাওয়ার কারণে—পরে গাড়ি চলার সময় সেটি অপ্রত্যাশিতভাবে খুলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা জংশন ব্লক ও দরজার ওয়্যারিং হারনেস বদলাবেন এবং দুটি সাব-হারনেস বিনা খরচে বসাবেন।
সিট হিটারের তারে শর্ট সার্কিট হতে পারে
সিটের কুশন চাপে সিট হিটারের ওয়্যারিং ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে এর তামার হিটিং এলিমেন্টে শর্ট সার্কিট হতে পারে, ফলে আগুনের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনা খরচে সিট হিটারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করবেন এবং অ্যাকসেসরিটির ক্রয়মূল্য ফেরত দেওয়া হবে।
যাত্রীর এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে
যে দুর্ঘটনায় সামনের এয়ারব্যাগগুলো খুলবে, তাতে একটি ইনফ্লেটর ফেটে ধাতব টুকরো গাড়ির ভেতরে ছিটকে পড়তে পারে, যা আরোহীদের গুরুতর আহত বা নিহত করতে পারে। গাড়ির ধরন অনুযায়ী ডিলাররা ইনফ্লেটর অথবা এয়ারব্যাগ অ্যাসেম্বলি বিনা খরচে বদলে দেবেন।
সামনের সিট বেল্ট অ্যাডজাস্টার ছিঁড়ে বা আলাদা হয়ে যেতে পারে
সামনের সিটবেল্টের ভুল হাইট অ্যাডজাস্টার বি-পিলারে লেগে সংঘর্ষের সময় ছিঁড়ে বা বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে, ফলে যাত্রী ঠিকমতো সুরক্ষিত থাকবেন না। ডিলাররা বিনা খরচে অ্যাডজাস্টারগুলো বদলে দেবেন।
ছাদের ট্রিম প্যানেলের ক্লিপ ক্ষতিগ্রস্ত বা পুনর্ব্যবহৃত হতে পারে
পুনর্ব্যবহৃত ক্লিপ ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগ খুললে ট্রিম প্যানেলটিকে ধরে রাখতে ব্যর্থ হতে পারে। প্যানেলটি খুলে গিয়ে যাত্রীর গায়ে আঘাত করতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ক্লিপটি বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
ছাদের ট্রিম প্যানেলের ক্লিপ ক্ষতিগ্রস্ত বা পুনর্ব্যবহৃত হতে পারে
পুনর্ব্যবহৃত ক্লিপ ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগ খুললে ট্রিম প্যানেলটিকে ধরে রাখতে ব্যর্থ হতে পারে। প্যানেলটি খুলে গিয়ে যাত্রীর গায়ে আঘাত করতে পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা ক্লিপটি বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
দুর্ঘটনায় ওভারহেড অ্যাসিস্ট গ্রিপ আলাদা হয়ে যেতে পারে
কার্টেন এয়ারব্যাগ খোলার সময়, দ্বিতীয় সারির ওভারহেড অ্যাসিস্ট গ্রিপ আলাদা হয়ে যাত্রীকে আঘাত করতে পারে, যা আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা গ্রিপের কাছের হেডলাইনারটি বিনামূল্যে পরিবর্তন করবে।
সিট হিটারের ওয়্যারিং শর্ট হতে পারে
সিট কুশন সংকোচনের কারণে হিটার ওয়্যারিং ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, যা শর্ট হতে পারে এবং সিটে আগুন ধরিয়ে যাত্রীকে আহত করতে পারে। ডিলাররা কপার স্ট্র্যান্ড এলিমেন্টযুক্ত হিটারগুলো ডিসকানেক্ট করবে এবং সিট হিটার অ্যাক্সেসরিজের ক্রয়ের মূল্য বিনামূল্যে ফেরত দেবে।
ফুয়েল ডেলিভারি পাইপ লিক করতে পারে
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টের ডেলিভারি পাইপ থেকে ফুয়েল লিক হতে পারে, যা কোনো ইগনিশন সোর্সের সংস্পর্শে এলে আগুন লাগার ঝুঁকি তৈরি করে। ডিলাররা সন্দেহভাজন ফুয়েল ডেলিভারি পাইপগুলো বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবে।
ট্রান্সমিশনের শিফট কেবল আটকে যেতে বা খুলে যেতে পারে
কেবলের ক্ষতিগ্রস্ত আবরণে শিফট কেবল আটকে যেতে বা খুলে যেতে পারে, ফলে নির্বাচিত গিয়ার ও নির্দেশিত গিয়ার আলাদা হতে পারে। গাড়ি অপ্রত্যাশিতভাবে চলতে পারে, অথবা Park নির্বাচন করার পর গড়িয়ে যেতে পারে। ডিলাররা কেবল পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো বদলাবেন, বিনা খরচে।
স্পেয়ার টায়ার ক্যারিয়ারের ক্যাবল ক্ষয় হতে পারে
রাস্তার লবণের কারণে আন্ডারবডির স্পেয়ার টায়ার ক্যারিয়ার ক্যাবল ক্ষয় হতে পারে, যার ফলে স্পেয়ার টায়ারটি গাড়ি থেকে আলাদা হয়ে যেতে পারে এবং সংঘর্ষের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা প্রথমে স্পেয়ার টায়ারটি ল্যাগেজ কম্পার্টমেন্টে সাময়িকভাবে সরিয়ে নেবে, তারপর কোনো খরচ ছাড়াই ক্যারিয়ার অ্যাসেম্বলিটি একটি উন্নত সংস্করণ দিয়ে প্রতিস্থাপন করবে।
ব্রেক না করেই শিফট লিভার পার্ক থেকে সরে যেতে পারে
শিফট লক সোলেনয়েডের সমস্যার কারণে ব্রেক পেডেল না টিপেই শিফট লিভার পার্ক থেকে সরে যেতে পারে, যার ফলে ট্রান্সমিশন ড্রাইভ গিয়ার বা নিউট্রালে চলে যেতে পারে এবং গাড়ি পেছনে হটে যাওয়ার বা গড়িয়ে যাওয়ার ঝুঁকি বাড়িয়ে দিতে পারে। পার্টস পাওয়া গেলে ডিলাররা বিনামূল্যে সোলেনয়েড প্রতিস্থাপন করবে।
ওজনের লেবেলে ভুল তথ্য থাকতে পারে
ভুল লেবেলের কারণে গাড়ি বা টায়ারে অতিরিক্ত বোঝা চাপানো হতে পারে। অতিরিক্ত বোঝায় টায়ার নষ্ট হয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। মালিকেরা লাগানোর নির্দেশনাসহ সংশোধিত লেবেল পাবেন; কিছু গাড়ির জন্য অতিরিক্ত প্রতিকার এখনও তৈরি করা হচ্ছে।
যাত্রীর আসনের সেন্সিং ব্যবস্থা ক্যালিব্রেশনের বাইরে থাকতে পারে
যাত্রীর আসনের অকুপ্যান্ট সেন্সিং ব্যবস্থা ক্যালিব্রেশনের বাইরে থাকলে সামনের এয়ারব্যাগ খুলতে ব্যর্থ হতে পারে বা যাত্রীর আকার ও অবস্থানের জন্য অনুপযুক্তভাবে খুলতে পারে, ফলে দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা পরীক্ষা করে প্রয়োজনমতো সেন্সরগুলো পুনরায় ক্যালিব্রেট করবেন।
রিমোট স্টার্টার মডিউল গাড়ির ব্যবস্থায় বিঘ্ন ঘটাতে পারে
ত্রুটিপূর্ণ রিমোট স্টার্টার মডিউল গাড়ির কন্ট্রোল নেটওয়ার্কের সঙ্গে যোগাযোগে বিঘ্ন ঘটাতে পারে, ফলে অ্যান্টি-লক ব্রেকিং ও স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল কাজ করা বন্ধ করে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। চালক সতর্কবাতি দেখতে পাবেন। ডিলাররা রিমোট স্টার্টারটি বিনামূল্যে বদলে দেবেন।
লোড ক্যাপাসিটি প্লাকার্ডে ভুল তথ্য থাকতে পারে
যানবাহনের প্লাকার্ডে ভুল লোড ক্যাপাসিটি দেখানো থাকতে পারে, যা টায়ারে অতিরিক্ত ওজন চাপানো এবং টায়ার নষ্ট হওয়ার কারণ হতে পারে। একটি সংশোধিত প্লাকার্ড এবং পরিমার্জিত ওনার্স ম্যানুয়াল তথ্য বিনামূল্যে সরবরাহ করা হবে।
এ-পিলার ট্রিম ক্লিপ ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
রিটেনশন ক্লিপ ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার কারণে এ-পিলার ট্রিম প্যানেল খুলে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার সময় যাত্রীকে আহত করতে পারে। ডিলাররা ক্লিপটি পরীক্ষা করে দেখবেন এবং প্রয়োজনে বিনামূল্যে এটি প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
ক্র্যাঙ্কশাফট পুলি অসমানভাবে বসে যেতে পারে
অপর্যাপ্ত আঠার কারণে ক্র্যাঙ্কশাফট পুলির বাইরের রিংটির অবস্থান ঠিকমতো না-ও হতে পারে, যার ফলে শব্দ হতে পারে বা ব্যাটারির সতর্কীকরণ বাতি জ্বলে উঠতে পারে। পাওয়ার স্টিয়ারিং বেল্ট খুলে যেতে পারে, ফলে স্টিয়ারিং ঘোরাতে বেশি জোর খাটাতে হবে। ডিলাররা পুলিটি পরীক্ষা করে দেখবেন এবং এটি নির্দিষ্ট সরবরাহকারীর তৈরি হলে বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করে দেবেন।
সামনের ড্রাইভ শ্যাফট ভেঙে যেতে পারে
অপর্যাপ্ত হিট ট্রিটমেন্টের কারণে সামনের ডান দিকের ড্রাইভ শ্যাফট ভেঙে যেতে পারে, ফলে হঠাৎ চালিকাশক্তি চলে যেতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে শ্যাফটটি পরীক্ষা করবেন এবং ভুলভাবে তৈরি হয়ে থাকতে পারে এমন শ্যাফট প্রতিস্থাপন করবেন।
ব্রেক স্টপ ল্যাম্প সুইচের ব্র্যাকেট ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
পার্কিং ব্রেক প্রয়োগের সময় পা লেগে ব্রেক স্টপ ল্যাম্প সুইচের ব্র্যাকেট ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। এতে ব্রেক আটকে থাকা, শব্দ, কম্পন বা সতর্কবাতি জ্বলার সমস্যা হতে পারে এবং ব্রেকের কার্যকারিতা কমে যেতে পারে। ডিলাররা ব্র্যাকেট অ্যাসেম্বলি বদলাবেন, বিনা খরচে।
পাওয়ার সিট বেসের পিভট পিনের ওয়েল্ড ভেঙে যেতে পারে
পাওয়ার সিট বেসের পিভট পিনের ত্রুটিপূর্ণ ওয়েল্ড ভেঙে যেতে পারে। পিনটি ভেঙে গেলে সিটে বসা ব্যক্তি আহত হতে পারেন। প্রয়োজন হলে সুইভেল প্লেটটি বিনা খরচে প্রতিস্থাপন করা হবে।
স্পেয়ার টায়ার ক্যারিয়ার কেবল ক্ষয় হয়ে ভেঙে যেতে পারে
রাস্তার লবণে স্পেয়ার টায়ার ক্যারিয়ার কেবলে ক্ষয় ধরে সেটি ভেঙে যেতে পারে, ফলে স্পেয়ার টায়ার গাড়ি থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে। ডিলাররা ক্ষয় পরীক্ষা করবেন; স্থায়ী প্রতিকার পাওয়া গেলে দ্বিতীয় নোটিশ পাঠানো হবে।
লোড ক্যাপাসিটি লেবেল অনুপস্থিত থাকতে পারে
লোড বহন ক্ষমতার প্রয়োজনীয় লেবেল না থাকায় ড্রাইভার গাড়ি ওভারলোড করে ফেলতে পারেন, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা ডাকযোগে সঠিক লেবেল পাঠিয়ে দেবেন অথবা বিনামূল্যে ইনস্টল করবেন।
লোড ক্যাপাসিটি লেবেল অনুপস্থিত থাকতে পারে
প্রয়োজনীয় লোড বহনের ক্ষমতার লেবেলগুলো অনুপস্থিত রয়েছে, তাই গাড়িগুলো প্রযোজ্য মান পূরণ করে না। ডিলাররা ডাকযোগে সঠিক লেবেল পাঠিয়ে দেবেন বা বিনামূল্যে ইনস্টল করবেন এবং মালিকের ম্যানুয়াল সংশোধন করবেন।
লোড ক্যাপাসিটির লেবেলে ধারণক্ষমতা কম দেখানো হতে পারে
কিছু গাড়ির লেবেলে লোড বহনক্ষমতার তথ্য অপর্যাপ্ত, আবার লাগানো অ্যাক্সেসরির কারণে গাড়ির মোট ওজন নির্ধারিত সীমা ছাড়িয়ে যেতে পারে। Toyota বিনা খরচে লেবেল বদলাবে, প্রয়োজন হলে লোড ক্যাপাসিটি পরিবর্তনের লেবেল যোগ করবে এবং মালিকের ম্যানুয়াল সংশোধন করবে।
লোড ক্যাপাসিটি পরিবর্তনের লেবেল নেই
লোড বহনক্ষমতা পরিবর্তনের সঠিক লেবেল না থাকলে গাড়িতে অতিরিক্ত বোঝা চাপানো হতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। মালিকদের ভুল লেবেলের ওপর লাগানোর জন্য বিনা খরচে নতুন ও সঠিক লেবেল পাঠানো হবে।
ফ্লোর কার্পেটের কভার অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল আটকে দিতে পারে
ধরে রাখার ক্লিপটি না থাকলে ফ্লোর কার্পেট কভার পুরো থ্রটলে এক্সিলারেটর পেডেলের চলাচলে বাধা দিয়ে সেটিকে আটকে দিতে পারে, ফলে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ক্লিপ ও কভার প্রতিস্থাপন করবেন।
পাওয়ার লিফটগেটের স্ট্রাট খোলা গেট ধরে রাখতে নাও পারে
গ্যাস স্ট্রাটগুলো আগেভাগে ক্ষয়ে যেতে পারে, ফলে লিফটগেটের কার্যক্ষমতা কমে শেষ পর্যন্ত সেটি ওজন ধরে রাখতে ব্যর্থ হতে পারে। লিফটগেটটি প্রায় ten inches নিচে নেমে পরে বন্ধ হয়ে কাউকে আহত করতে পারে। ডিলাররা নতুন নকশার স্ট্রাট লাগাবেন।
সিট বেল্ট বেজেলে আটকে যেতে পারে
মাঝের সারির সিট বেল্ট এর বেজেলে আটকে যেতে পারে, যার ফলে অতিরিক্ত ওয়েবিং থেকে যায় এবং অনুপযুক্ত ফিট হয়। দুর্ঘটনায়, যাত্রী সঠিকভাবে সুরক্ষিত নাও থাকতে পারে এবং আঘাত পেতে পারে। ডিলাররা সিট বেল্ট বেজেল এবং ক্লিপ প্রতিস্থাপন করবে।
সামনের সংঘর্ষে জ্বালানি ট্যাঙ্ক ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
প্রবল সামনের অফসেট সংঘর্ষে জ্বালানি ট্যাঙ্কের একটি অংশ ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। জ্বালানি লিক হয়ে আগুনের উৎসের সংস্পর্শে এলে আগুন লাগতে পারে। ডিলাররা জ্বালানি ট্যাঙ্ক বদলাবেন।
সামনের সাবফ্রেম নষ্ট হতে পারে
সামনের সাবফ্রেমে যথেষ্ট ওয়েল্ডিং না হয়ে থাকতে পারে এবং দীর্ঘদিন ব্যবহারের পর এটি নষ্ট হতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা সাবফ্রেম পরীক্ষা করে প্রয়োজনে বদলে দেবেন।
অ্যালার্ম ওয়্যারিংয়ের কারণে বৈদ্যুতিক ত্রুটি বা ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
থেফট ডিটারেন্ট সিস্টেম হার্নেসের ত্রুটিপূর্ণ টার্মিনালের কারণে মাঝে মাঝে বৈদ্যুতিক উপাদানে সমস্যা, গাড়ি ঝাঁকুনি দেওয়া বা ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে। এর প্রতিকার হলো হার্নেস ডেট কোড পরিদর্শন করা এবং ক্ষতিগ্রস্ত কোডের হার্নেসগুলো প্রতিস্থাপন করা।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।