Toyota Land Cruiser প্রত্যাহার
৩১টি Toyota Land Cruiser-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারে সতর্কবার্তা বা নির্দেশক নাও দেখা যেতে পারে
ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারে কুল্যান্টের তাপমাত্রা বা বৈদ্যুতিক চার্জের তথ্যসহ সতর্কবার্তা বা নির্দেশক না-ও দেখা যেতে পারে, ফলে দুর্ঘটনা বা আঘাতের ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা বিনামূল্যে ওভার-দ্য-এয়ার সফটওয়্যার আপডেট দেবেন।
লোড ক্ষমতার লেবেলে ওজন ভুল থাকতে পারে
লোড বহনক্ষমতার লেবেলে যোগ করা ওজনের মান ভুল থাকতে পারে, ফলে অতিরিক্ত বোঝা চাপানো হতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনামূল্যে লেবেলটি বদলে দেবেন।
পেছনের দৃশ্যের ছবি ফ্রিজ হয়ে যেতে পারে বা প্রদর্শিত হতে ব্যর্থ হতে পারে
পার্কিং অ্যাসিস্ট সফটওয়্যারের কারণে পেছনের দৃশ্যের ছবি ফ্রিজ হয়ে যেতে পারে বা প্রদর্শিত না হতে পারে। পার্কিং অ্যাসিস্ট ইসিইউ রিপ্রোগ্রাম করা হবে।
পেছনের ক্যামেরার ছবি ফ্রিজ হয়ে যেতে পারে বা ফাঁকা হয়ে যেতে পারে
সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে পেছনের ক্যামেরা ফ্রিজ হয়ে যেতে পারে বা রিভার্সে স্ক্রিন ফাঁকা থাকতে পারে, যা গাড়ির পেছনের দৃশ্য চালকের দৃষ্টিসীমা কমিয়ে দেয় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা পার্কিং অ্যাসিস্ট সফটওয়্যার আপডেট করে দেবেন।
লোড ক্যাপাসিটি লেবেলে ভুল ওজনের মান দেখানো হতে পারে
লোড বহন ক্ষমতার মডিফিকেশন লেবেলে ভুল যুক্ত ওজনের মান দেখানো হতে পারে, যা ওভারলোডিংয়ের কারণ হতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। নতুন লেবেলগুলো বিনামূল্যে মালিকদের কাছে ডাকযোগে পাঠানো হবে।
নিম্নচাপের ফুয়েল পাম্প বিকল হতে পারে
ট্যাংকের ভেতরের ফুয়েল পাম্প বিকল হয়ে গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিন বন্ধ করে দিতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। ডিলাররা উন্নত সংস্করণের ফুয়েল পাম্প অ্যাসেম্বলি বিনা খরচে লাগাবেন।
ফুয়েল পাম্প কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে এবং ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
লো-প্রেশার ফুয়েল পাম্প কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে, যার ফলে ড্রাইভ করার সময় ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যায় এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেড়ে যায়। ডিলাররা বিনামূল্যে ফুয়েল পাম্প প্রতিস্থাপন করবেন।
জ্বালানি প্রবেশের পাইপে লিক হয়ে ইঞ্জিন বন্ধ হতে পারে
ঠিকমতো আঁটা না থাকা জ্বালানি পাইপে লিক হয়ে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে। জ্বালানি প্রবেশের পাইপ ও ক্ল্যাম্প প্রতিস্থাপন করা হবে।
লোড ক্যাপাসিটি লেবেল অস্পষ্ট হয়ে যেতে পারে
লোড ক্যাপাসিটি লেবেলটি পড়ার অযোগ্য হয়ে যেতে পারে, যার ফলে চালকরা অজান্তেই গাড়িতে অতিরিক্ত বোঝাই করতে পারেন এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দিতে পারেন। ডিলাররা বিনামূল্যে সংশোধিত লেবেল সরবরাহ করবে।
সিট বেল্টের সেন্সর তার ছিঁড়ে এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় হতে পারে
যাত্রীর সিট বেল্টের টেনশন সেন্সরের তারের হারনেস ছিঁড়ে সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ, হাঁটুর এয়ারব্যাগ ও সিটে লাগানো পাশের এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় করতে পারে। নিষ্ক্রিয় এয়ারব্যাগ দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি বাড়াতে পারে। ডিলাররা প্রয়োজনমতো বিনা খরচে সামনের যাত্রীর সিট বেল্ট অ্যাসেম্বলি পরিবর্তন বা বদলে দেবেন।
এয়ারব্যাগগুলো উদ্দেশ্য অনুযায়ী নাও খুলতে পারে
ভুলভাবে নির্দিষ্ট করা ড্রাইভার বা ফ্রন্ট প্যাসেঞ্জার এয়ারব্যাগ উদ্দেশ্য অনুযায়ী নাও খুলতে পারে। ক্ষতিগ্রস্ত এয়ারব্যাগটি সঠিক মডিউল দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ভুল এয়ারব্যাগ প্রত্যাশামতো খুলতে নাও পারে
ভুল চালক বা সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ দুর্ঘটনায় প্রত্যাশামতো খুলতে নাও পারে, ফলে আঘাতের ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে সংশ্লিষ্ট এয়ারব্যাগ অ্যাসেম্বলিগুলো বদলে দেবেন।
এক্সজাস্ট ইনজেক্টর ফ্ল্যাঞ্জ ব্যর্থ হতে পারে
এক্সজাস্ট ফ্রন্ট পাইপের ইনজেক্টর মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ ব্যর্থ হতে পারে, যার ফলে ইউরিয়া ওয়াটার ইনজেক্টর আলাদা হয়ে যেতে পারে এবং প্রযোজ্য নিরাপত্তা বা নির্গমন প্রবিধানের সাথে অ-সম্মতির সম্ভাবনা তৈরি হতে পারে। ফ্রন্ট এক্সজাস্ট পাইপ প্রতিস্থাপন করা হবে।
লোড ক্যাপাসিটি লেবেলে ভুল অ্যাক্সেসরিজ ওজন দেখাতে পারে
লোড ক্যাপাসিটি লেবেলে ইনস্টল করা অ্যাক্সেসরিজের সঠিক অতিরিক্ত ওজন হিসাব করা না-ও থাকতে পারে, যার ফলে ওভারলোডিং হতে পারে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। মালিকরা ভুল লেবেলের ওপর লাগানোর জন্য একটি সংশোধিত লেবেল বিনামূল্যে পাবেন।
সাইড কার্টেন এয়ারব্যাক অপ্রত্যাশিতভাবে খুলে যেতে পারে
ভুলভাবে প্রোগ্রাম করা এয়ারব্যাক কন্ট্রোল মডিউলের কারণে সাইড কার্টেন এয়ারব্যাক অপ্রত্যাশিতভাবে খুলে যেতে পারে, যা যাত্রীদের আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায়। ডিলাররা কোনো খরচ ছাড়াই মডিউলটিকে উন্নত প্রোগ্রামিংযুক্ত একটি মডিউল দিয়ে প্রতিস্থাপন করবে।
অ্যাক্সেসরির ফাস্টেনার ঢিলে হতে পারে
ঠিকমতো শক্ত না করা অ্যাক্সেসরির ফাস্টেনার খুলে গিয়ে অ্যাক্সেসরি বিচ্ছিন্ন হতে পারে, যার ফলে দুর্ঘটনা বা আঘাত লাগতে পারে। ডিলাররা বিনা খরচে ক্ষতিগ্রস্ত বল্টু পরীক্ষা করে শক্ত করবেন।
ওজনের লেবেলে ভুল তথ্য থাকতে পারে
ভুল লেবেলের কারণে গাড়ি বা টায়ারে অতিরিক্ত বোঝা চাপানো হতে পারে। অতিরিক্ত বোঝায় টায়ার নষ্ট হয়ে দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। মালিকেরা লাগানোর নির্দেশনাসহ সংশোধিত লেবেল পাবেন; কিছু গাড়ির জন্য অতিরিক্ত প্রতিকার এখনও তৈরি করা হচ্ছে।
এক্সিলারেটর পেডেল আটকে যেতে পারে
অসুরক্ষিত বা বেমানান ড্রাইভারের ফ্লোর ম্যাটের কারণে এক্সিলারেটর পেডেল আটকে গিয়ে সম্পূর্ণ খোলা অবস্থায় ফিক্সড হয়ে যেতে পারে। এর ফলে অত্যন্ত বেশি গতি হতে পারে এবং গাড়ি থামানো কঠিন হয়ে দাঁড়াতে পারে, যা দুর্ঘটনা, গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা পেডেল পরিবর্তন বা মডিফাই করবেন এবং গাড়ির জন্য নির্দিষ্ট নয় এমন যেকোনো ফ্লোর ম্যাট বদলে দেবেন।
টায়ার প্রেসার ওয়ার্নিং সময়মতো সক্রিয় নাও হতে পারে
টায়ার প্রেশার মনিটরিং সিস্টেমটি প্রয়োজনীয় চাপে সতর্ক করার জন্য সঠিকভাবে ক্যালিব্রেট করা নাও থাকতে পারে, তাই বাতাস কমে যাওয়া টায়ারের বিষয়টি নজরে না-ও আসতে পারে এবং টায়ার নষ্ট হয়ে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়তে পারে। ডিলাররা সিস্টেমটি পুনরায় ক্যালিব্রেট করবেন এবং একটি হালনাগাদ লেবেল লাগাবেন, অথবা যে সিস্টেম রিসেট করা যায় না তার কন্ট্রোল ইউনিট বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করবেন।
স্টিয়ারিং শাফট ফিক্সিং ডিসকানেক্ট হয়ে যেতে পারে
সামনের চাকায় অস্বাভাবিক জোরালো ধাক্কা লাগার পর স্টিয়ারিং শাফট ফিক্সিং ডিসকানেক্ট হয়ে যেতে পারে। বারবার ফুল-লক স্টিয়ারিং ঘোরানোর ফলে শাফট বিচ্ছিন্ন হয়ে দিক নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যেতে পারে। শাফট পরীক্ষা করুন এবং নতুন ডিজাইনের ফিক্সিং ফিট করুন; ক্ষতিগ্রস্ত শাফট প্রতিস্থাপন করুন।
লোড ক্যাপাসিটি লেবেল অনুপস্থিত থাকতে পারে
লোড বহন ক্ষমতার প্রয়োজনীয় লেবেল না থাকায় ড্রাইভার গাড়ি ওভারলোড করে ফেলতে পারেন, যা দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়। ডিলাররা ডাকযোগে সঠিক লেবেল পাঠিয়ে দেবেন অথবা বিনামূল্যে ইনস্টল করবেন।
লোড ক্যাপাসিটি লেবেল অনুপস্থিত থাকতে পারে
প্রয়োজনীয় লোড বহনের ক্ষমতার লেবেলগুলো অনুপস্থিত রয়েছে, তাই গাড়িগুলো প্রযোজ্য মান পূরণ করে না। ডিলাররা ডাকযোগে সঠিক লেবেল পাঠিয়ে দেবেন বা বিনামূল্যে ইনস্টল করবেন এবং মালিকের ম্যানুয়াল সংশোধন করবেন।
এয়ার কন্ডিশনার হিটার উপাদান স্পার্ক বা ধোঁয়া উৎপন্ন করতে পারে
একটি ত্রুটিপূর্ণ হিটার উপাদানের কারণে ইউনিটটি থেকে ধোঁয়া বা স্পার্ক উৎপন্ন হতে পারে, যার ফলে আগুন লাগতে পারে। ইউনিটটি বিনামূল্যে মেরামত করে দেওয়া হবে।
লোড ক্যাপাসিটি পরিবর্তনের লেবেল নেই
লোড বহনক্ষমতা পরিবর্তনের সঠিক লেবেল না থাকলে গাড়িতে অতিরিক্ত বোঝা চাপানো হতে পারে, ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ে। মালিকদের ভুল লেবেলের ওপর লাগানোর জন্য বিনা খরচে নতুন ও সঠিক লেবেল পাঠানো হবে।
রিয়ার এক্সেল ড্রাইভ শ্যাফটের ফ্ল্যাঞ্জ ভেঙে যেতে পারে
রিয়ার এক্সেল ড্রাইভ শ্যাফটের ফ্ল্যাঞ্জ ভেঙে খুলে যেতে পারে, ফলে গাড়ি অচল হয়ে পড়তে পারে। পেছনের এক্সেলের উভয় ড্রাইভ শ্যাফট প্রতিস্থাপন করা হবে।
ফ্রন্ট সাসপেনশন বল জয়েন্ট ক্ষয় বা আলাদা হয়ে যেতে পারে
আঁচড় লাগা লোয়ার বল জয়েন্টগুলো ক্ষয় হয়ে ঢিলে হতে পারে, যার ফলে শব্দ ও কম্পন সৃষ্টি হয়। এগুলো নক্ল থেকে আলাদা হয়ে গিয়ে স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যেতে পারে। লোয়ার সাসপেনশন কন্ট্রোল আর্ম বল জয়েন্টগুলো প্রতিস্থাপন করা হবে।
সামনের সিট বেল্টের সংযুক্তি ঢিলা থাকতে পারে
যানবাহন পরিবর্তনের পর বি-পিলারের ওপরের সামনের সিট বেল্টের সংযুক্তি ঢিলা থাকতে পারে। এটি পরীক্ষা করা হবে এবং যেখানে প্রয়োজন সেখানে সুরক্ষিত করা হবে।
ফুয়েল ইনজেকশন ড্যাম্পারে লিক হতে পারে
ফুয়েল ইনজেকশনের পালসেশন ড্যাম্পার ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে লিক করতে পারে। জ্বালানি তাপ বা আগুনের উৎসে পৌঁছালে অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি তৈরি হবে। ড্যাম্পারটি সংশোধিত যন্ত্রাংশ দিয়ে বদলানো হবে।
ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্পের ব্লেড ক্ষয়ে যেতে বা ভেঙে যেতে পারে
ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্পের অমসৃণ ব্লেড ক্ষয়ে গিয়ে ভেঙে যেতে পারে, যার ফলে ব্রেক অ্যাসিস্ট্যান্ট নষ্ট হয়ে যায় এবং গাড়ি থামানোর দূরত্ব বেড়ে যায়। ডিলাররা ব্লেড এবং রোটার পরিবর্তন করে দেবেন।
ফুয়েল ট্যাংক লিক হতে পারে
জ্বালানি যদি কোনো আগুনের উৎসের কাছাকাছি থাকে তবে ফুয়েল লিক হওয়ার কারণে আগুন লাগতে পারে। ফুয়েল ট্যাংকটিকে একটি উন্নত ট্যাংক দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।
পেছনের ল্যাপ বেল্ট রিট্র্যাক্ট নাও হতে পারে
পেছনের ল্যাপ বেল্ট ব্যবহারের পরে পুরোপুরি রিট্র্যাক্ট নাও হতে পারে এবং লক হয়ে যেতে পারে, যার ফলে আনলক করা বাধাগ্রস্ত হতে পারে। বেল্টটি যেন সহজে চলাচল করতে পারে এবং প্রতিরোধ ক্ষমতা কমে যায় সেজন্য একটি বেল্ট গাইড বা শিথ ইনস্টল করা হবে।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।